Pääsy merikaupan reiteille on aina harkittuyksi voimakkaan valtion päämerkeistä. Lähes suurin osa kaikista sotista ihmiskunnan historiassa oli pääsy rannikolle. Teknologian kehittyessä ja kuljetusten rakenteessa tapahtuvien muutosten myötä sisämaavaltioista johtuvat jännitteet valtioiden välillä ovat huomattavasti lieventyneet, ja sisämaavaltiot eivät tunne erillisyyttä. Lisäksi merioikeusyleissopimus takaa kaikille valtioille oikeuden omistaa oma laivasto ja käyttää valtamerien vesiä. Tavallisesti sisämaavaltiot myyvät lipun käyttöoikeuden kaupallisille varustamoille, mikä säästää veroja kehittyneissä maissa. Valtioille, jotka myyvät tämän oikeuden, tällaiset tuotot ovat usein tärkeä apu.
YK etujen vartijana
Kansainväliset sopimukset, YK: n peruskirja ja julistuksetmerenkulun kanssa, kaikilla valtioilla on yhtäläiset oikeudet käyttää avomeren resursseja, mutta tämä ei vapauta niitä tarpeesta tehdä erillisiä sopimuksia naapurivaltioiden satamien käytöstä ilman pääsyä merelle.
Merivapaat valtiot sijaitsevat neljällä mantereella. Lisäksi suurin osa näistä maista on Afrikassa. Tässä on luettelo niistä:
- Botswana;
- Burkina Faso (aiemmin tunnettu nimellä Ylä Volta);
- Burundi;
- Sambian tasavalta;
- Zimbabwen tasavalta;
- Lesothon kuningaskunta;
- Malawin tasavalta;
- Mali;
- Nigerin tasavalta;
- Ruandan tasavalta;
- Swazimaan kuningaskunta;
- Uganda;
- Keski-Afrikan tasavalta;
- Tšad;
- Etiopian demokraattinen liittotasavalta.
Kaikki Afrikan valtiot, joille ei ole pääsyämerenkulku, kuuluvat YK: n luokittelun mukaan kehittyvien ryhmään ja niillä on vakavia ongelmia väestön elintasoon. Ilmeisesti pääsy valtimoihin ei myöskään vaikuta heidän hyvinvointiinsa.
Vuonna 2011 Sudanin kansanäänestyksen seurauksenaPunaisenmeren satamat pitkin eteläiset maakunnat erosivat, osittain perimällä nimen entisestä valtiosta. On vielä yksi sisämaavaltio. Öljykenttien runsaus antaa kuitenkin toivoa Etelä-Sudanin varhaisesta elpymisestä konfliktin jälkeen sen pohjoisen naapurin kanssa. Maan hallitus on liittynyt Itä-Afrikan unioniin, mikä helpottaa pääsyä kuljetusreiteille.
Suurimmat sisämaavaltiot sijaitsevat Afrikassa - Etiopia, jonka asukasluku on 93 miljoonaa, ja Uganda, jossa asuu 34 miljoonaa.
Etiopialla oli satamia Punaisella merellä vuoteen 1993 astivuotta sitten, kansanäänestyksen ja Eritrean irtautumisen jälkeen, se menetti merivoima-asemansa. On syytä huomata, että Eritrealle pääsy yhdelle tärkeimmistä liikennemeristä osoittautui täysin hyödyttömäksi. Maa ei tuota lainkaan tuotantoa, ja hallitus on niin korruptoitunut, että suurin osa väestöstä mieluummin pakenee Eurooppaan Välimeren kautta vaarantamalla henkensä.
Mikä valtio on sisämaassa Etelä-Amerikassa?
Etelä-Amerikan mantereella, huolimatta rannikon valtavasta pituudesta, on kaksi osavaltiota, joilta puuttuu oma merisatama.
Bolivia on menettänyt rannikkoalueensa1883, kun Chilen joukot, Ison-Britannian tukemana, liittivät Arican ja Tarapacan maakunnat, jotka sisälsivät strategisesti tärkeitä suolapito-alueita. Siitä lähtien maalta on evätty pääsy merelle vuoteen 2010 asti, jolloin Bolivian ja Perun välillä allekirjoitettiin sopimus, jossa määrättiin pienen tontin vuokraamisesta Bolivian sataman rakentamiseen. Lisäksi Bolivia on ainoa valtio, jolla ei ole ulospääsyä merelle, mutta jolla on samalla omat merivoimansa.
Toinen maa, jolla ei ole omaa merenkulkuarannikko on Paraguay, joka on maanosan sydämessä. Hän ei koskaan vaatinut pääsyä merelle. Suurin osa maasta on kuivia maita, pienempi osa on tiheitä trooppisia metsiä. Paraguayssa on kuitenkin yksi merkittävä etu muihin valtioihin, joissa ei ole merisatamia. Maanosan toiseksi suurin joki, Parana, virtaa koko maan läpi ja virtaa Atlantin valtamerelle. Vaikka merikuljetukset ovat mahdollisia vain alajuoksulla 640 km: n päässä merestä, pieniä aluksia ja veneitä voidaan käyttää keskiosassa.
Mikä valtio on sisämaassa Euroopassa?
Euroopassa on 16 tällaista valtiota.Kuten kaikilla muilla mantereen mailla, niillä on pitkä ja vaikea historia kamppailemalla pääsystä merille. Huolimatta siitä, että he hävisivät kaikki nämä taistelut, yhdistetyn ja rauhallisen Euroopan käsitteen puitteissa tätä puutetta ei tunneta niin jyrkästi.
Tässä ovat sisämaavaltiot:
- Itävalta;
- Andorran kuningaskunta;
- Valkovenäjän tasavalta;
- Vatikaani;
- Unkari (käyttää Kroatian satamia Adrianmerellä);
- Kosovo;
- Liechtensteinin ruhtinaskunta;
- Luxemburgin suurherttuakunta;
- Moldova;
- San Marino;
- Serbia;
- slovakia;
- Tšekin tasavalta
- Sveitsin valaliitto.
Rauhallinen rinnakkaiselo ja hyvän naapuruuden periaatteet mahdollistavat Euroopan maiden vuorovaikutuksen erittäin korkealla tasolla. Esimerkiksi Tšekillä on sopimus Puolan kanssa Szczecinin sataman käytöstä.
Vedetön Keski-Aasia
Monet Aasian valtiot, joihin ei ole pääsyämerialueella, sijaitsevat IVY-alueella. Entisen Neuvostoliiton tasavallat menettivät pääsyn merelle itsenäistymisen takia. Samaan aikaan Venäjä on sitoutunut tarjoamaan pääsyn syvänmeren liikennejärjestelmäänsä maille, joilla on pääsy Kaspianmerelle. Tämä antaa Iranille, Azerbaidžanille, Kazakstanille ja Turkmenistanille mahdollisuuden navigoida aluksillaan Itämerelle ja Mustalle merelle. Tällainen käytävä on mahdollista Neuvostoliiton aikana rakennetun kanavien ja vesilaitosten monimutkaisen järjestelmän ansiosta.
Tilanne Kaakkois-Aasiassapahentavat maanosan sisämaiden ja kauttakulkumaiden monimutkaiset ja ristiriitaiset suhteet. Samaan aikaan esimerkiksi Mongolialla on ystävällisten suhteidensa ansiosta Venäjän federaatioon oma suuri kauppalaivasto.
Tässä on luettelo Aasian valtioista, joilla ei ole merenrantaa:
- Azerbaidžan;
- Armenian tasavalta;
- Afganistanin islamilainen tasavalta;
- Bhutanin kuningaskunta;
- Kazakstanin tasavalta;
- Kirgisian tasavalta;
- Laon Kansan Demokraattinen Tasavalta;
- Mongolian tasavalta;
- Nepalin liittotasavalta;
- Tadžikistanin tasavalta;
- Turkmenistanin tasavalta;
- Uzbekistanin tasavalta;
Osittain tunnustettu Vuoristo-Karabahin tasavalta erottuu toisistaan, mistä on tullut Armenian ja Azerbaidžanin välisten ristiriitojen syy. Vuoristo-Karabah on myös sisämaassa.
Useat muut valtiot tulisi mainita erikseen.joilla on kiistanalainen asema, mutta joilla ei ole pääsyä merelle - nämä ovat Etelä-Ossetian tasavalta ja Transnistrian tasavalta. Kiistanalaisen aseman ja hehkuvan konfliktin yhteydessä Pridnestrovian tasavallan on vaikea päästä merelle lähitulevaisuudessa, koska Ukraina estää tasavallan.
