Euroopan alue ylientisten IVY-maiden ulkopuolella, jota yleensä kutsutaan "ulkomaiseksi Eurooppaksi". Se koostuu neljästä kymmenestä maasta, joita yhdistää toiset joukko historiallisia ja poliittisia suhteita. Ulkomaisen Euroopan alue on noin 5,4 miljoonaa neliökilometriä, ja väkiluku on yli 500 miljoonaa ihmistä. Tämä alue on tietysti yksi maailman sivilisaation keskuksista ja sillä on tärkeä asema maailmanpolitiikassa. Tänään puhumme kanssasi sellaisesta aiheesta, kuten ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet. Koulu-opetussuunnitelman luokka 11 sisältää tämän aiheen pohtimisen. Muistakaamme, mitä meille opetettiin koulussa, ja oppimme jotain uutta itsellemme!
tila
Территория, которую мы сегодня рассматриваем, ulottuu 5000 km pohjoisesta etelään ja 3000 km lännestä itään. Euroopan maista on suuria ja keskisuuria, mutta suurimmaksi osaksi ne ovat edelleen pieniä. Esimerkiksi on vitsi, että saapuessasi Belgiaan sinun on oltava aikaa painaa jarrua, muuten voit soittaa toiseen osavaltioon. Nopea juna kulkee maan läpi vain 140 minuutissa. Suurin osa näistä valtioista Euroopassa. Siksi monissa heistä ei ole sellaista kuin nukkuva auto.
Kuten maiden yleiset ominaispiirteet osoittavatulkomaisessa Euroopassa, heillä on taloudellisen ja maantieteellisen aseman suhteen kaksi pääpiirteenä. Ensimmäinen näistä on maiden naapurimaiden asema. Pienellä (suhteellisen tietenkin) alueen alueella ja sen pienellä "syvyydellä" valtioilla on vakiintunut kuljetusyhteysjärjestelmä. Toinen piirre on useimpien Euroopan maiden rannikkoasema. Monet heistä sijaitsevat vilkkaimpien vesiväylien lähellä. Tällaisten maiden kuten Englannin, Alankomaiden, Tanskan, Islannin, Portugalin, Norjan, Italian ja Kreikan elämä on ollut tiiviisti yhteydessä mereen muinaisista ajoista lähtien.
Koko 2000-luvun ajan Euroopan poliittinen karttaKolme kertaa tapahtui merkittäviä muutoksia: ensimmäisen ja toisen maailmansodan jälkeen sekä 90-luvun lopulla. Nykyään ulkomaisessa Euroopassa voit tavata tasavaltoja, monarkioita sekä yksikkö- ja liittovaltioita.
Luonto ja resurssit
Ulkomaisen Euroopan teollisuus luotiin nimelläluonnollisten tilojen, nimittäin mineraalien koostumuksen, vaikutus. Alueen pohjoisessa (taso) ja etelässä (taitettu) osissa se eroaa. Pohjoisessa on runsaasti malmia ja mineraaleja. Tärkeimmät hiilialtaat ovat Ruhr (Saksa) ja Ylä-Sleesia (Puola). Öljy- ja kaasualtaissa on syytä tuoda esiin Severomorsk. Ja rautamalmin joukossa - Kirunan (Ruotsi) ja Lorrainen (Ranska) uima-allas.
Alueen eteläosassa on runsaasti tahroista ja sedimenttiperäisistä malmiesiintymistä. Polttoainevarannot ovat tässä, että ne eivät ole yhtä suuria kuin Pohjois-Euroopassa.
Ulkomaisen Euroopan yleiset ominaispiirteetEnergia osoittaa, että sen resurssit ovat täällä erittäin mittavat, mutta ne sijaitsevat lähinnä vuoristoalueilla, nimittäin Alppien, Skandinavian ja Dinarin alueilla. Monissa maissa resurssit ovat melkein käytetty. Alueen luonne sallii aktiivisen viljelyn. Ainoa ongelma on maan puute. Pienet rannikkovaltiot taistelevat sitä vastaan ja laajenevat kohti merta. Esimerkiksi Hollannin kolmas osa "vangittiin" merestä patojen ja patojen avulla. Paikalliset asukkaat sanovat tältä osin: "Jumala loi maan ja Alankomaat - Alankomaat". Tätä ei todennäköisesti kirjoiteta kirjan "Maantiede" osioon (luokka 11). Ulkomaisen Euroopan yleisiä piirteitä ei kuitenkaan voida sivuuttaa tätä tosiseikkaa.
Регион находится в умеренном и субтропическом (на etelä) vyöt. Välimeren alueella vakaa maatalous ei ole mahdollista ilman keinotekoista kastelua. Tähän vaikuttavat pääasiassa Italia ja Espanja. Metsätalouden parhaat olosuhteet voivat ylpeillä Suomesta ja Ruotsista. Ei ihme, että siellä on sanonta: "Suomi on ilman metsää, kuten karhu ilman villaa." Luonnolliset ja virkistysvarat ovat myös edustettuina melko laajasti.
Nyt on aika harkita seuraavaa aihetta aiheesta "Ulkomaisen Euroopan yleiskuvaus".
Ulkomaisen Euroopan väestö
Kansallinen kokoonpano on melko homogeeninen.Suurin osa kansoista kuuluu indoeurooppalaiseen perheeseen. Alueen hallitseva uskonto on kristinusko. Eteläinen osa on kuitenkin myös alttiita katolilaisuudelle ja pohjoinen - protestantismille. Ulkomaista Eurooppaa pidetään yhtenä maan tiheimmin asutuista alueista. Väestöntiheys on täällä yli 100 ihmistä neliökilometriä kohti. Sijoittelun määrää pääasiassa kansojen maantieteellinen sijainti. Euroopalla on myös korkeat asemat kaupungistumisen suhteen. Keskimäärin noin 78% väestöstä asuu kaupungeissa. Joissakin maissa luku on 90 prosenttia.
Viime vuosina Euroopan väestöalkoi kasvaa liian hitaasti. 15 osavaltiossa väestö vähenee. Lisäksi sen koostumus muuttuu - vanhusten määrä kasvaa. Tämä on vaikuttanut alueen osuuteen globaalissa ulkoisen maahanmuuton mekanismissa. Vähitellen ulkomaisesta Euroopasta tulee työvoiman maastamuuton keittopaikka. Ulkomailta on noin 20 miljoonaa työntekijää. Heistä 7 miljoonaa asuu Saksassa.
Ulkomaisen Euroopan talouden yleiset ominaispiirteet
11. luokan kouluohjelma jäsentää sellaisenKysymykset ovat pinnallisia, mutta käsittelemme niitä yksityiskohtaisemmin. Kiinteänä alueena ulkomaisella Euroopalla on maailmanmestaruudet tavaroiden viennin, teollisuustuotannon koon ja matkailun kehittämisen suhteen. Ensinnäkin alueen taloudellinen valta on sellaisissa maissa kuin Ranska, Iso-Britannia, Italia ja Saksa. Viimeisen vuosikymmenen aikana tämän neljän johtajana on tullut Saksa, jonka talous kehittyy erittäin dynaamisesti. "Maailman työpaja" - Iso-Britannia, alkoi menettää maata. Jäljellä olevista valtioista merkittävimmät ovat Alankomaat, Sveitsi, Belgia, Espanja ja Ruotsi. Toisin kuin "neljä pääosaa", ne keskittyvät yksittäisiin toimialoihin.
teollisuus
Johtava teollisuus ulkomaisessa Euroopassa- konetekniikka. Sen osuus on kolmannes alueen tuotteista ja kaksi kolmasosaa viennistä. Ei ole mikään salaisuus, että Eurooppa on kuuluisa autoistaan. Ensinnäkin koneenrakennus suuntautuu suuriin kaupunkeihin, myös pääkaupunkeihin. Lisäksi jokainen ala-ala on yleensä suuntautunut tietylle valtion alueelle.
Toiseksi on kemiallinenteollisuudelle. Saksalle on erityinen menestys tässä suunnassa. Alueen kemianteollisuus keskittyi ennen toista maailmansotaa pääasiassa hiileen (kivi ja ruskea), suoloihin (pöytä ja potas) ja pyriiteihin. Sitten teollisuus suuntautui hiilivetyihin uudelleen. Suurimmat petrokemian keskukset sijaitsevat Seinen, Thamesin, Elben, Reinin ja Rhônen suistoissa. Tässä teollisuudessa on kietoutunut öljyntuotantoon.
Pelloilla tuotettu maakaasu ja öljyPohjanmeri, lähetetään eri maihin valtavan runkovesijärjestelmän kautta. Algeriasta tuleva kaasu kuljetetaan metaanisäiliöaluksissa. Tärkeä rooli on myös Venäjän kaasulla, jota ostavat 20 Euroopan maata.
Seuraava suurin teollisuus onMetallurgisen. Se perustettiin täällä ennen tieteellisen ja teknologisen vallankumouksen alkamista. Rautametallurgiaa kehitetään laajimmin Saksassa, Englannissa, Espanjassa, Ranskassa, Tšekin tasavallassa ja Puolassa. Suuren osan käyttää myös alumiini ja ei-rautametallurgia. Alumiinia sulatetaan paitsi valtioissa, joissa on suuri bauksiittivaranto, myös maissa, joissa sähköntuotanto on kehittynyt.
Metsäteollisuus on keskittynyt pääosinSuomessa ja Ruotsissa, ja etelässä Euroopassa. Italia on toinen kenkävalmistajamaa maailmassa Kiinan jälkeen. Ja Portugalia pidetään alueen pääompelijana. Useimmissa maissa soittimien, huonekalujen ja lasituotteiden tuotannon kansalliset perinteet säilyvät edelleen.
maatalous
Ulkomaisen Euroopan talouden yleiset ominaispiirteetnostettiin edellä, puhutaanpa nyt tarkemmin. Useimmat alueen maat toimittavat maataloustuotteita täysin ja myyvät niitä aktiivisesti ulkomaille. Toisen maailmansodan jälkeen alue siirtyi pienimuotoisesta talonpoikaviljelystä erikoistuneeseen korkeahyödyketuotantoon. Tärkeimmät teollisuudenalat - sato ja karjankasvatus - leviävät ympäri Eurooppaa ja ovat tiiviisti toisiinsa liittyviä. Luonnolliset ja historialliset olosuhteet aiheuttivat tämän tyyppisten maatalouden muodostumisen: Pohjois-Euroopan, Keski-Euroopan ja Etelä-Euroopan.
Pohjois - Euroopan talous jakautunutSuomi, Skandinavia ja Iso-Britannia. Sille on ominaista intensiivinen maidontuotanto, jota hoidetaan viljellemällä harmaaleipiä ja rehukasveja. Keski-Euroopan tyypissä päärooli on liha- ja maitotuotannossa sekä siipikarjan kasvattamisessa.
Etelä-Euroopan tyypin hallitsevuuskasvien kasvatus. Viljelykasvit on suunnattu pääasiassa viljakasveille, mutta eteläisen Euroopan kansainvälinen erikoistuminen on viinirypäleiden, oliivien, sitrushedelmien, tupakan, pähkinöiden ja etheronosten tuotanto. Euroopan tärkein "puutarha" on Välimeren rannikko. Yleensä jokaisella valtiolla on oma maatalousalansa erikoistuminen. Esimerkiksi Hollanti on kuuluisa kukkien kasvattamisesta, Ranska ja Sveitsi - juuston tuotannosta ja niin edelleen.
matkailu
Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet eivät voitehdä ilman matkailua. Eurooppa oli, on ja tulee olemaan kansainvälisen matkailun tärkein alue. Täällä hän ilmenee kaikkiin suuntiin. Suosituimpia ovat Ranska, Italia, Espanja, Iso-Britannia ja muut suuret maat. Ja pienissä valtioissa, kuten Andorra, Monaco ja muut, matkailu on valuuttaa muodostava teollisuus. Tärkeimmät ulkomaisen matkailun tyypit ovat vuori ja meri.
Kuljetusyhteys
Tänään annamme yleisen kuvauksen ulkomaalaisistaEuroopassa, ja ilman liikennejärjestelmää se on mahdotonta. Eurooppa on huonompi kuljetusetäisyyden suhteen Amerikkaan ja Venäjälle, mutta kuljetusverkon tarjoamisen kannalta se on johtava koko maailmassa. Liikennetiheys on erittäin korkea. Tärkein rooli matkustajien ja tavaroiden kuljetuksessa on tieliikenteessä. Useimmissa valtioissa rautatieverkkoa vähennetään aktiivisesti.
Maakuljetusverkosto on monimutkainenkokoonpano. Sitä muodostavat meridian- ja leveyssuuntaiset moottoritiet, joista suurimmalla osalla on kansainvälinen merkitys. Jokitiet ovat myös suuntautuneet näihin suuntiin. Rein-joella on erityinen rooli. Rahtia kuljetetaan vuosittain yli kaksisataa miljoonaa tonnia. Paikoissa, joissa maa ja vesiväylät leikkaavat, on syntynyt kuljetuskeskuksia, joista on ajan myötä tullut todellisia satamateollisuuskomplekseja. Esimerkiksi Rotterdamin satama toimittaa vuosittain noin 350 miljoonaa tonnia.
Länsi-Eurooppa on esimerkki siitävaltavat luonnolliset esteet eivät ole enää este liikennejärjestelmälle. Rautatie- ja tiereitit sekä putkilinjat ylittävät Alpit kaikkiin tarvittaviin suuntiin. Itämeren, Välimeren ja Pohjanmeren rannat yhdistyvät lauttaliikenteellä.
Ulkomaisen Euroopan yleiset piirteet: tiede ja raha
Nykyään Euroopassa on paljontekniikka, joka tekee siitä yhden maailman tiedekeskuksista. Suurin niistä sijaitsee Münchenin ja Cambridgen läheisyydessä. Ja Ranskan eteläosassa on muodostunut "High Technology Road".
Euroopassa on leijonanosa maailman suurimmista pankeista. Sveitsistä on tullut pankkitoiminnan mittapuu. Noin 50 % arvopapereista ympäri maailmaa säilytetään sen pankkien kassakaapeissa.
Ympäristönsuojelu
Ulkomaisen Euroopan yleiset ominaisuudetosoittaa, että luonnonsuojelukysymys on resonanssi sen alueilla. Korkean väestötiheyden ja teollisuuden aktiivisen kehityksen vuoksi Eurooppa on jo pitkään kohdannut useita ympäristöongelmia. Jotkut niistä liittyvät kivihiilen louhintaan ja jalostukseen. Toiset - joissa on runsaasti petrokemian ja metallurgisia tehtaita suurissa kaupungeissa. Toiset taas - kun autoja on yhä enemmän kaduilla. Neljänneksi - matkailun kehittäminen, mikä johtaa luonnon huononemiseen. Ja niin edelleen.
Kaikki alueen maat toimivataktiivista ympäristöpolitiikkaa. Tämän seurauksena ryhdytään yhä määrätietoisempiin toimiin: polkupyörien ja sähköajoneuvojen edistäminen, aktiivinen kasvillisuuden ennallistaminen ja niin edelleen.
johtopäätös
Tänään keskustelumme aiheesta on tullut yleinenvieraan Euroopan ominaisuudet. Luokka 11 on aikaa, jolloin koululaisten harteille laskeutuu valtava taakka, joten he jättävät huomiotta monet perustavanlaatuiset asiat. Muistutimme itseämme kaikesta, mikä voidaan unohtaa, ja opimme jotain uutta aiheesta "Ulkomaisen Euroopan yleiset ominaisuudet". Tämän artikkelin esitys (luokka 11) on helppo tehtävä jokaiselle opiskelijalle.
