Представить современный мир без самолетов on mahdotonta. Näyttää siltä, että vasta äskettäin ihmiskunnalla oli mahdollisuus käyttää tämäntyyppistä liikennettä, ja siitä tuli välittömästi suosikki kuljetusväline nopean toimituksen ja mukavuuden ansiosta. Mitalilla on kuitenkin toinen puoli.
Välittömästi ensimmäisten lentojen jälkeen alkoivat katastrofitlentokoneita. Ja jos muiden liikennemuotojen onnettomuudet mahdollistavat selviytymisen, se oli käytännössä mahdotonta lentokoneissa. Loppujen lopuksi tässä on useita tuhansia metrejä, kun taso on verhoiltu, se putoaa, ja hetkellinen räjähdys tapahtuu, kun törmätä maahan. Tapahtuman uhrien määrä on valtava ja lähes aina matkustajien koko kokoonpano tapetaan.
Traagisin on 1940-luku.Vain muutamassa kuukaudessa tapahtui useita sotilaslentokoneiden onnettomuuksia, joista suurin osa aiheutui koneistajista. Ihmiset keksivät lentävän aluksen, mutta eivät voineet selviytyä siitä. Televisiot ja radiot repivät kirjaimellisesti uusista hylkyistä. Sotilasoperaatiot saivat vauhtia taivaalla, ja lentokoneiden kaatumiset eivät olleet harvinaisia. Sodan aikana he alkoivat kuitenkin tehdä testejä, ja keksittiin uusia sotilaallisia laitteita, parannettiin ilma-aluksia, ilmestyi taistelijoita ja ilmakarttoja.
Sotilasilmailun luotettavuuden taso pysyiuseita vaiheita korkeampi kuin tavanomaisten ilma-alusten matkustajien turvallisuuden varmistaminen. Usein alukselle lähetettiin valvomattomia autoja, joissa oli budjettipaketti, ja tavalliset ihmiset aluksella. Valtio myönsi tietenkin rahaa ilmailun standardien parantamiseen, mutta lähes kaikki varat meni sotilaallisiin malleihin, kun taas tavalliset Boeingsit olivat eräänlainen vaara pyörille.
Kun lentokoneet kaatui, myösilmalaiva ei saavu määränpäähänsä, kaikki syytti asetettiin sääolosuhteisiin, kukaan ei sanonut, että lentokoneet olivat vain parannus- ja kehitysvaiheessa, ja samanlaisten lentojen lentäminen on samanlainen kuin kuolemantuomio ilman laadun testauslaitteita.
Onneksi huonolaatuisen tekniikan aikakausi on ohi,päättyi sodan ajanjaksoon, mitä tilastot sanovat. 1950-luvulta lähtien kaikenlaiset turvallisuusstandardit ja määräykset ovat lisääntyneet. Useita merkittäviä parannuksia on tehty lentämisen turvallisemmaksi.
Muutaman vuosikymmenen kuluttua se alkoi taasKatastrofiaallon myötä erilaiset terroristijärjestöt räjäyttivät autoja, joissa oli useita satoja matkustajia, joten lentomatkustamisen valvonta kiristyi entisestään asiakkaiden suojelemiseksi, monet lentoyhtiöt ottivat käyttöön lisätoimenpiteitä.
Lentokoneiden kaatumistilastot osoittavat senViimeisten 20 vuoden aikana lentojen laatua ja matkustajien suojelua on parannettu merkittävästi, onnettomuuksien kokonaismäärä on laskenut 600: sta, jolloin uhrien kokonaismäärä on 15 000, 200: een, ja kuollut 6000 tuhatta.
1990-luvulta nykypäiväänLentokoneista on tullut yksi turvallisimmista liikennemuodoista, mistä on osoituksena monien uusien lentojen ilmaantuminen, ja lentokoneiden onnettomuudet ovat hyvin harvinaisia tekniikan korkean laadun ja nykyaikaisten lentoyhtiöiden tason ansiosta.
