Merikauppa Illichivskin satama

Valtion yritys "Illichivsk Sea Tradesatama "on kansainvälinen moderni, erittäin mekanisoitu yleiskuljetuskeskus. IMTP on erikoistunut yleisten (kontit, valssatut metallit) ja irtolastien (nestemäiset, irtotavarat, irtolastit) lastien jälleenlaivaamiseen merialuksilta maakuljetuksiin ja päinvastoin.

Yleiset ominaisuudet

Ilyichevskin satamalla on seuraavat ominaisuudet:

• Sataman päätuotantoalueen pinta-ala on 302 hehtaaria.
• Vesialue on 11 990 hehtaaria.
• Sisäinen vesialue - 417 hehtaaria.
• Ulkoinen ajorata - 11 535 hehtaaria.
• Ulkopuolen reitin syvyys: 17-23 m.
• Satama on yhdistetty pääsykanavalla mereen, jonka syvyys on 14,5 m.

infrastruktuuri

IMTP on yksi Mustanmeren suurimmista satamista,se sijaitsee Odessan eteläpuolella. Tilalla on laaja kiinnitysalusta: kiinnitysrungon pituus on 5253,6 m, syvyys laiturissa on 7,5-13,5 metriä. Vuonna 2015 kompleksin alueella toimii valtionyhtiön SE Illichivskin kaupallisen merisataman lisäksi neljä yksityistä satamaoperaattoria:

• "Transbalkterminal".
• Risoil-terminaali.
• "Trans-service".
• "Transgrainterminal".

IMTP: llä on kehittynyt infrastruktuuri, virransyöttöjärjestelmä, kätevät merikuljetukset ja se voi ottaa vastaan ​​aluksia, joiden syväys on enintään 13 m, kantavuus 100 000 tonnia tai enemmän.

Illichivskin sataman pääkaupunki sijaitsee osoitteessa: Illichivsk, 68000, Labor Square, 2. Puhelin: (4868) 9-19-78.

Vuodepaikat

Satamassa on 27 vuodepaikkaa (24 - rahti, 3 -kaksi niistä on satamalaivaston erikoistuneita vuodepaikkoja), jotka ovat rakentamisen ja suunnittelun eri vuosia. Ne tarjoavat ympärivuorokautisen käsittelyn eri nimikkeistöön kuuluville tavaroille.

• Pisin on laituri nro 1 (306,45 m). Vain harvat (300 m) antautuvat laiturille nro 2.
• Syvimmät ovat vuodepaikkoja 3, 4 (13,5 m). Hieman matalampi syvyys (13 m) vuodepaikoissa 1, 5, 6.
• Vuoteet nro 3-6 muodostavat suurimman alueen avoimista varastotiloista - 127 000 m².
• Vuoteiden nro 16 ja 17 välissä on tilavin katettu viljavarasto - 190 m³.

Nosto- ja kuljetusvälineet

Valtion yrityksen "Illichivsk" jälleenlaivauslaivastomerisatamassa "on melko huomattava määrä teknisiä laitteita lastaus- ja purkutoimiin. Suurin osa satamakoneistosta koostuu 63 erityyppisestä portaalinosturista. Tehokkain:

Suurinta osaa nosturinostureita käytetäänajoissa ajoissa 25-75% - lastityypistä riippuen. "Condor" - ja "Sokol" -tyyppisten nostureiden ikä on 20-25 vuotta ja "Albatross" -tyyppisten nostureiden ikä - 45-47 vuotta. Gantz-, Ceretti-Tanfani-, Albrecht-lastausnostureiden ja yläpuolisten nostureiden käyttöikä on yli kaksinkertaistunut, minkä seurauksena suurin osa niistä poistetaan käytöstä ja valmistellaan käytöstäpoistoa varten.

Konttien käsittelylaitteet

Ilyichevskin satamassa on vaikuttava puistosataman sisäinen koneellistaminen. Nämä ovat trukit, joiden nostokapasiteetti on 1–37 tonnia, satamatraktorit puoliperävaunuilla, joiden nostokyky on enintään 60 tonnia, erikoistuneet konttiautot ja konttien lastaamiseen / purkamiseen tarkoitetut autokuormaajat. Sataman sisäisten koneistuskoneiden käyttöaste on varsin korkea, etenkin konttiterminaalissa.

Liikkumisjärjestys

Alusten saapuminen / poistuminen satamasta, purjehdus jaalusten hinausta, ankkurointia satamassa, reiteillä, laituripaikoilla säännellään "IMTP: n pakollisilla säännöillä" ja "IMTP: n sääntöjen säännöstöllä". Alukset lähestyvät Illichivskin satamaa pyöreästä liikennejärjestelmästä olemassa olevaa liikenteen erotusjärjestelmää pitkin kevyeen poijuun, Illichivskin aksiaaliseen lähestymiseen ja sitten merelle tuloväylää pitkin sataman ensimmäisen altaan vesialueelle. Ensimmäiseen altaaseen johtava lähestymiskanava on nyt 1600 metriä pitkä, 150 metriä leveä ja 14,5 metriä syvä.

Alusten siirtyminen ensimmäisestä altaasta toiseenSen toteuttavat Dambovy-saaren itäinen käytävä ja Dambovy-saaren ja laiturin nro 19 välinen Zapadny-käytävä. Liikkumisnopeus merikanavaa pitkin on rajoitettu kuuteen solmuun ja sataman vesialueella viiteen solmuun. Nopeuden lisääminen on sallittua vain hätätilanteiden estämiseksi, joista on ilmoitettava liikenteen valvontapisteelle.

Siellä on myös liikenteenohjauspalvelu.Pylväs määrää alusten liikkumisjärjestyksen ja -järjestyksen vesialueella, merikanavalla ja valvontavyöhykkeen alueella. Postijärjestys alusten saapumis- ja poistumisjärjestyksistä, ankkuroinnista, ankkurointipaikan vaihtamisesta, liikenteen pysäyttämisestä on pakollinen jokaiselle alukselle. Kaikkien yksiköiden toimia valvoo Illichivskin sataman päällikkö.

Vesialue

Se koostuu ulommasta ajoradasta ja sisemmästä vesialueesta, johon kuuluu kolme altaaa. Sataman vesialueen kokonaispinta-ala on 11 990,85 hehtaaria, sisältäen:

• sisäinen - 417,69 hehtaaria;
• ulkoinen ajorata - 11 535 hehtaaria.

Ankkurointialue sijaitsee ulommalla vyöhykkeellä.

Sisävesialueen syvyydet ovat10–14,5 m, ja ulkoreitillä olevan ankkuripaikan alueella - 17–23 m. Kahden kiinnitystynnyrin ankkuripaikka on tarkoitettu käsittelemään aluksia, joiden kokonaispituus on 280 m, leveys 80 m ja leveys 80 m. syväys 13,5 m.

Rautatien sisäänkäynnit

Illichivskin kauppasatamaa palvelee kaksi rautatietäasemat "Ilyichevsk-Port" ja "Ilyichevsk-Paromnaya" vastaavalla rautatiekalustolla (vastaanotto ja lähtö ja näyttely). Ne on yhdistetty satamaan viidellä rautatien sisäänkäynnillä. Odessan rautatie IMTP: lle voi toimittaa jopa 1960 vaunua päivässä:

• Kolme sisäänkäyntiä sataman eteläosaan (laiturit nro 1-24) palvellaan Ilyichevsk-Port -asemalla. Kuljetusten vaihto - 1620 autoa päivässä.
• Kahta sisäänkäyntiä sataman pohjoisosaan (laiturit nro 26-27) palvelee Ilyichevsk-Paromnaja-asema, kuljetusvaunu on 340 vaunua päivässä.

Autojen sisäänkäynnit

Ilyichevskin satamassa on 6 auton sisäänkäyntiä:kolme etelässä ja kolme pohjoisessa. Niiden kapasiteetti on kuitenkin rajallinen, ja sitä rajoittaa Ilyichevskin kaupungin tieyhteysinfrastruktuuri.

Rahtiliikevaihto

SE "IMTP" näyttää jatkuvasti korkeita tuloksia:

SE "IMTP" -kehityssuunnat

Suunnitelman ensisijaisia ​​alueita ovat:

• Rahtiliikenteen kasvu.
• Satama-infrastruktuurin siirtäminen yksityisille ahtausyrityksille hallinnointia varten julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmekanismin perusteella.
• Yrityksen taloudellisen tuloksen kasvu ja vakaus.
• Investointien houkutteleminen (toimilupasopimukset, vuokrasopimukset).

Taloudellinen toiminta

Taloudellisen saatavuuden ja käytön dynamiikkaSE "IMTP": n potentiaali edellyttää yrityksen tehokkuuden tasaista kasvua. Nettotulot vuonna 2014 olivat 769 miljoonaa UAH. Vuonna 2015 hallinto aikoo kaksinkertaistaa tämän määrän 1 630 miljoonaan. Nettotulos 117 miljoonasta UAH: sta (2014) kasvaa (suunnitelmien mukaan) 480-490 miljoonaan (2015). Tulojen lisäyksen pitäisi olla 1638 miljoonaa UAH vuoteen 2018 mennessä.