Maailman suurimmat säiliöt, jotka on suunniteltu ja upotettu metalliin

Ensimmäisestä taistelukentästä lähtienraskaita panssaroituja ajoneuvoja tuli ulos, joita kutsuttiin myöhemmin tankeiksi, niiden parantamiseksi tehty työ ei koskaan pysähtynyt. Tämä näkyy parhaiten, jos muistat suurimmat tankit. Maailmassa oli menestyksekkäästi tunnettujen ja massatuotannollisten mallien ohella arkaaisia ​​muotoiluja, jotka eivät vastanneet ajan henkeä, monimutkaisia ​​projekteja, jotka olivat taloudellisesti ja teknisesti vaikeita toteuttaa metallissa.

Neuvostoliitto valmisti maailman parhaat tankitUnioni ja fasistinen Saksa, jotka olivat tärkeimmät vastustajat toisen maailmansodan aikana. On huomattava, että Adolf Hitlerin tuskallinen heikkous jättiläisille aluksille, lentokoneille ja tankeille toimi eräänlaisena katalysaattorina suunnittelijoiden toiminnalle. Monilla johtavilla valtioilla oli myös omia saavutuksia, mutta suurin osa niistä ei ylittänyt edes alkuperäistä suunnittelua.

Nyt kehittyneimmät mallit voivatpidettiin vain uteliaisuutena, mutta sitten he uhkasivat räjäyttää koko maailman. Tankkeja pidetään silloin ja nyt kaikkien joukkojen maaryhmittymien tärkeimpänä osumavoimana, ja ne ovat yhtä tehokkaita hyökkäys- ja puolustusoperaatioissa. Harkitse kuitenkin panssaroitujen ajoneuvojen johtajien tärkeimpiä kilpailijoita.

Landkreuzer R1500 "Monster" luotiin nimellä800 mm: n Dora-aseelle suunniteltu erittäin raskas säiliö, jonka kantama on enintään 37 km ja ammuksen paino 7 tonnia, sekä kaksi SFH18 150 mm: n haupitsia ja suuri määrä pienikokoisia ilmatorjunta-aseita. Kokonaispainon oletettiin yhdessä aseenkannattimen kanssa olevan enintään 2500 tonnia. Tärkeimmät syyt "hirviön" tuotannon lopettamiseen olivat seuraavat: maanteitse tapahtuvan kuljetuksen mahdottomuus, suuri haavoittuvuus ilmahyökkäyksiltä (tällaisen kolossan piilottaminen on yksinkertaisesti mahdotonta) ja valtava polttoaineenkulutus käytettäessä neljää moottoria, samanlaisia ​​kuin tyypin VIII sukellusveneillä.

Landkreuzer R1000: sta tuli hieman pienempi projekti"Ratte" (rotta), jonka painon arvioitiin olevan 900-1000 tonnia, pituus 39 metriä ja korkeus 11 metriä. Suunnitelmissa oli asentaa yksi muunnettu meritorni taistelulaivasta, jossa oli kaksi 180 mm: n asetta ja kaksikymmentä lentokonetorjunta-asetta. Arvioitu miehistön koko määritettiin 100 henkilölle.

Rakennetun maailman suurimmat säiliöt nähtiin kolmannessa valtakunnassa. Yksi niistä on Panzer VIII "Maus".

Sen paino oli monta kertaa suurempi kuin mikään sarjaSaksassa, Neuvostoliitossa, Isossa-Britanniassa tai Yhdysvalloissa tuotettuja raskaita säiliöitä, joiden määrä on yli 180 tonnia. "Hiiren" aseistukseen kuului yksi 128 mm: n ja yksi 75 mm: n tykki. Suunnittelu valmistui vuoden 1942 puolivälissä. Tuotanto alkoi, mutta ennen sodan loppua valmistui vain 2 prototyyppiä, jotka Neuvostoliiton yksiköt vangitsivat. Myöhemmin pokaaliryhmät purettiin ja kuljetettiin Neuvostoliittoon, yksi autoista on edelleen esillä Kubinkassa.

FCM F1 -projektista tuli raskain ja suurinei-fasistista alkuperää oleva säiliö. Tätä näytettä ei kuitenkaan rakennettu ennen Ranskan tappiota. Sen varusteisiin kuului 90 ja 47 mm tykkejä sekä 6 konekivääriä. Ranskalaiset suunnittelijat sisälsivät mahdollisuuden kuljettaa rautateitse, ja paino ja mitat olivat seuraavat: pituus - 10-11 m, leveys - 3 m, paino - jopa 140 tonnia.

Englantilaiset suunnittelijat, jotka työskentelivät luomisen parissajalkaväen tukiajoneuvot, jotka myös kehittivät tämän teeman, loivat omat näytteensä. Nämä eivät ole maailman suurimpia säiliöitä, mutta melko eksoottisia. Joten vuonna 1941 rakennettiin yksi TOG2-säiliön prototyyppi, joka painoi 80 tonnia, mutta sen arkaaisen ja monimutkaisen suunnittelun sekä heikkojen tykistöaseiden takia sen jäädyttäminen. Toinen kone oli A39, joka painoi 78 tonnia ja 96 mm: n tykki, joka ei myöskään mennyt tuotantoon johtuen tehtaiden kiireisyydestä Churchillin tankkien valmistuksessa.

Neuvostoliitossa kolmitorninen KV-5-säiliö (tai"Esine 225"). Sodan puhkeamisen takia projektiin tehtiin usein muutoksia, koska tarvetta alentaa kustannuksia ja parantaa ylläpitoa. Tämän mallin työ tehtiin Leningradin tehtaalla, joka nimettiin S.M. Kirov. Vihollisen kaupunkiin saapumisen uhkan yhteydessä kesän lopussa 1941 hanketta rajoitettiin ja joukot heitettiin KV-1: n tarkistukseen. Säiliön paino oli 100 tonnia, pääaseistus oli ZIS-6-ase, jonka kaliiperi oli 107 mm, kolme konekivääriä, kukin 7,62 mm ja 12,7 mm.

Eri maissa luotut suurimmat säiliötmaailmassa oli usein futuristinen ilme, mutta taistelukäyttömahdollisuudet olivat erittäin rajalliset, ja nyt suurin osa niistä näkyy vain kuvissa, samoin kuin tietokonepeleissä.