Oma auto ei ole vain hyödyllistäasia: joskus hänestä tulee todellinen "ystävä", joka auttaa vaikeimpina hetkinä, kun kiireessä sinun täytyy päästä kohtaamispaikkaan tai kuljettaa tavaroita.
Kehon ulkoiset vauriot
Kehon ulkopuoliset vauriot, kutennaarmut, sirut ja kolhut ovat yleinen ongelma, joka on tuttu monille. Edellä mainitut viat poistetaan paikallisilla menetelmillä, toisin sanoen auton omistajan ei tarvitse korjata koko korin pintaa.
Auton naarmujen korjaaminen on seuraava:
- Lommojen (jos sellaisia on) poistaminen.
- Epätasaisuuksien hionta ja täytemateriaalin levittäminen.
- Pohjustus.
- Viimeistelytyöt.
Tarpeelliset työkalut ja materiaalit
Auton naarmun korjaamiseksi tarvitset seuraavat työkalut:
- Hiomakone tai hiekkapaperi.
- Hioma- ja kiillotustahna.
- Erityinen kitti autoille tai pohjamaali.
- Automaalit (voit käyttää akryyliä pohjamaalilisäaineiden kanssa).
- Viimeistelylakat ja ohenteet.
toiminta Menettely
Tässä on vaiheittaiset ohjeet aiheesta "Kuinka korjata auton naarmu".
- Kun olet poistanut kolhut (jos sellaisia on),sinun on puhdistettava osat lialta ja kiillotettava ne (manuaalisesti tai koneella) hankaavalla tahnalla. Tämä toiminto vähentää ja tekee naarmujen ja vahingoittumattomien pintojen väliset siirtymät lähes näkymättömiksi. Myös näillä raja-alueilla sinun on levitettävä matto-tahna (käyttämällä hiontasieniä).
- Seuraavaksi levitetään kittikerros, jonka paksuus on enintään 2 mm. Tarvittaessa voidaan levittää useita kerroksia tasaisen pinnan saamiseksi.
- Sitten sinun on jauhettava vaurioitunut alue. Samanaikaisesti, jotta vältetään koko pinnan vaurioituminen, lommon ympärillä oleva alue on liitettävä erityisellä teipillä maalausta varten.
- Seuraava vaihe ongelman ratkaisemisessa "Kuinkakorjaa naarmu autoon ”on vaurioituneen alueen käsittely rasvanpoistoaineella ja sen jälkeen pohjamaalin levittäminen (sinun on työskenneltävä 2 tai 3 vaiheessa). Tässä tapahtumassa on suositeltavaa käyttää pohjapistoolia, jossa on 0,8 mm: n suutin, jonka avulla voit levittää kerroksen tarkasti ja tarkasti.
- Ennen maalaamista sinun on hiottava pohjakerros erityisellä paperilla.
- Väritys suoritetaan useissa vaiheissa. Ensimmäinen kerros on päämaali (pigmentti metallipinnoille), sitten pääkerrokset levitetään, lisäämällä vähitellen paikan pintaa,
- Työn lopuksi voit käyttää samaapistooli. Ne levittävät siirtymäalueille myös aiemmin liuottimella laimennettu lakkaa. Mutta samalla on välttämätöntä varmistaa, että lakka ei ylitä värjätyn paikan rajoja.
- Kuivaa maali vähintään 18 asteen lämpötilassa kaksi tai kolme päivää. Kuivauksen jälkeen vaurioitunut alue hiontaan ja kiillotetaan.
Tällaisilla yksinkertaisilla toimilla voit poistaapienet viat auton korissa. Kysymys: "Kuinka korjata auton naarmu?" - ei vaadi erityistietoja ja erityisiä ponnisteluja. Tarvitaan vain halu, kärsivällisyys ja tarkkuus. Sitten muutaman työkalun avulla voit korjata tällaiset ongelmat itse.
