Логистическая система - это сложная jäsennelty elementti, joka on kytketty yhteen prosessiin ja jolla on yhteiset tavoitteet yrityksen organisoinnille. Mikrologistiikkajärjestelmä on yrityksen käyttöpääoman (OS) logistinen hallinta mikrotasolla, ts. yritystasolla.
Tällainen valvonta sisältää yleisimmässä muodossaan seuraavat syklit:
- käyttöomaisuuden rakenteen, niiden liikevaihdon ja kannattavuuden määrittäminen, selvitys siitä, mikä on yrityksen käyttöomaisuuden hallinnointipolitiikka;
- seuraa seuraavaksi loogisesti taloudellista sykliä, joka määrittää sen keston ja laskee ja analysoi käyttöjärjestelmän rakenteen kyseisen yrityksen taloudelliselle jaksolle;
- varastonhallinta (UZ) ja lopputuotteiden kustannukset (CGP);
- myyntisaamisten hallinta on toimia sen valvomiseksi ja analysoimiseksi, sopimusten tekemiseksi, tase-analyyseiksi, perintälaskelmiksi.
Tässä artikkelissa käsitellään rakennettamikrologinen hallintajärjestelmä, joka koostuu alijärjestelmistä yrityksen aineellisten ja kassavarojen hallintaan. Suunnittelumekanismi, johon rakentuu logistiikan periaatteisiin perustuva yhtiön käyttöpääoman, aineellisten ja kassavarojen hallinta, mahdollistaa optimoida varojen käytön ja siihen liittyvän muutoksen taloudellisissa resursseissa ajan myötä.
Varastonhallinnan pääparametrit ovatYritysresurssit, kuten valmiit tuotteet ja keskeneräinen tuotanto, kun strategiaa käytetään kiinteällä tuotantoerällä, ovat tuotantotilausten määrä ja tuotantotilauspiste. Varastoon tallennetut aineelliset resurssit syöttävät toimittajien ohjaaman mikrologistisen alijärjestelmän syötteen. Sitten he aloittavat tuotannon ensimmäisessä tuotantovaiheessa ja muunnetaan keskeneräisiksi töiksi tietyllä intensiteetillä. Keskeneräiset työt siirtyvät toiseen tuotantovaiheeseen ja muunnetaan keskeneräisiksi, eri intensiteetillä jne. Viimeisen tuotantovaiheen päättymisen jälkeen tuotos on lopputuotteita, jotka saapuvat yrityksen varastoon. Sieltä se lähetetään kuluttajalle.
Tässä mallissa käyttöpääoman hallintayrityksille ja varastovaraston tason säätely tapahtuu seuraavasti. Kuluttajalta tulee lopputuotteiden erän kysyntä. Varaston varastoa valvotaan vain kysynnän vastaanottamisen aikana. Varaston nykyistä varastoa miinus valmiiden tuotteiden kysyntä verrataan sitten tuotantotilauksen pisteeseen. Jos varastossa on tarvittava määrä lopputuotteita varastossa, se lähetetään välittömästi kuluttajalle vaaditussa määrässä, kun taas valmistajan tilausten täyttämisaika on pieni. Jos vaadittua määrää lopputuotteita ei ole varastossa, varastointia ei tapahdu välittömästi ja kuluttajan kysyntä viivästyy. Tällöin toimitetaan tilaus lopputuotteiden valmistamisesta vaaditulla määrällä. Varaston nykyinen varasto tarkistetaan päivittäin siitä hetkestä, kun kuluttaja on vastaanottanut kysynnän lähetyshetkeen.
Tietyn ajan kuluttua (tuotantoaikaensimmäinen tuotantoyksikkö) tuotantoprosessin jatkamisen jälkeen valmiit tuotteet saapuvat varastoon määrätyllä intensiteetillä ja sen varastot alkavat täydentyä. Ajan myötä varasto täytetään vaaditulle tasolle ja sitten lopputuote lähetetään optimaalisella hetkellä.
Valvonta suoritetaan samalla tavallayrityksen käyttöpääoma varastossa olevan keskeneräisen työn määrän säätelemisen alalla. Keskeneräisiä töitä seurataan täällä joka päivä. Varaston nykyistä varastoa verrataan sitten tuotantotilauksen pisteeseen. Jos ensimmäinen indikaattori on suurempi kuin toinen, meneillään olevan työn määrän säätelemiseksi ei ryhdytä toimiin. Jos tilausta ei ole toimitettu, toimitetaan tilaus valmistettavan erän valmistamiseksi vaaditulla määrällä. Jonkin ajan kuluttua tuotantoprosessin jatkumisesta varasto alkaa vastaanottaa keskeneräisiä töitä tietyllä intensiteetillä ja keskeneräiset varastot alkavat täydentyä.
Tällaiset käyttöpääoman hallinnan menetelmätvoidaan soveltaa varaston aineellisten resurssien määrän säätelyssä. Tällaista algoritmia ei tarvitse kuvata uudelleen, se on samanlainen kuin jo edellä kuvattu.
Tämän valvontamallin toteutuksessa on otettava huomioon, että erän kysyntä ja tilauksen ajoitus vaikuttavat ulkoisina vaikutuksina ohjausobjektiin.