Tavaroiden kuljetus rautateitsesuoritetaan erityissääntöjen mukaisesti. Nämä säädökset laaditaan kansainvälisellä tasolla, niihin tehdään säännöllisesti muutoksia ja niitä mukautetaan. Vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevat nykyaikaiset säännöt otettiin käyttöön vuonna 1996. Ne eivät toimi paitsi Venäjällä, mutta myös muissa IVY-maissa. Kaikkien tien työntekijöiden ja henkilöiden, jotka osallistuvat tavaroiden lähettämiseen ja vastaanottamiseen, on noudatettava asiakirjaa.
Rautatieturvallisuus
Rautatien laatu vuonna 2006Venäjä liittyy suoraan teollisuuden, kaupan ja talouden kehittämiseen. Rautatie yhdistää maan keskialueet syrjäisimpiin kulmiin. Sen kautta toimitetaan tärkeät tavarat ja ruoka, suuret kasvi- ja tehdasmateriaalierät. Viimeinkin sadat tuhannet ihmiset tekevät työmatkoja ja matkustavat junalla. Siksi on niin tärkeää varmistaa kuljetusten turvallisuus, estää tulipalot raiteilla, vaunuissa.
Erityistä huomiota kiinnitetään turvallisuusmääräyksiin.kuljetettaessa vaarallisia aineita rautateitse. Tässä tapauksessa on noudatettava erityisedellytyksiä. Kuljetusasiakirjat on liitettävä kaikkiin lastiin, joissa on ilmoitettu sen tyyppi ja kuvaus. Vaaratyyppi asetetaan etukäteen. Lastille annetaan yksi tai toinen numero, jonka mukaisesti jatkokuljetukset suoritetaan.
määräykset
Erityinen dokumentaatio kuljetussääntöjen kanssaRautateitse tapahtuvia vaarallisia aineita käytetään sitten raiteilla tapahtuvien onnettomuuksien estämiseen ja ihmishenkien välttämiseen. Normeja ja sääntöjä on kehitetty ajan myötä ottaen huomioon kaikki vivahteet. Erillinen asiakirja säätelee öljybitumin kuljetuksen ja tavaroiden kuljetuksen ominaisuuksia yhdistetyssä liikenteessä, jossa käytetään myös vesikuljetuksia.
Lisäksi on olemassa sääntöjä, jotka koskevat konttien sulkemista, kuljetusasiakirjojen täyttämistä sekä lasti- ja kuljetusongelmien vaatimusten käsittelyä.
Pääluokittelu
Существует особый тип грузов, которые могут стать aiheuttaa tulipaloja, pilaantumista ja muita katastrofeja. Niitä kutsutaan vaarallisiksi ja tarvitsevat tietyt kuljetus- ja varastointiolosuhteet. Kaikentyyppiset vaaralliset aineet jaetaan yhdeksään luokkaan. Vaaran tyypin täsmällinen määrittäminen auttaa laatimaan vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevien sääntöjen liitteissä olevan erityisen taulukon. Typologia on melko monimutkaista, siinä on monia alalajeja ja ryhmiä. Lisäksi jokaiselle lastityypille on annettu tietty luokituskoodi.
Например, второй класс включает в себя три alaluokka. Nämä ovat kaikki kaasuja: myrkyllisiä ja myrkyttömiä, syttyviä. Ne sijoitetaan erityisiin astioihin, koska niistä aiheutuu suuri räjähdysvaara. Jäähdyttämättömät nesteytetyt kaasut kuljetetaan kannettavissa säiliöissä, joiden rakenne on erotettavissa toisistaan.
Säiliövaunut
Tankkeja käytetään paitsi kaasujen kuljettamiseen,mutta myös nestemäisille lastille. Se voi olla myös vaarattomia tavaroita: ruoka (esimerkiksi jauhot), rakennusmateriaalit. Vaaralliset kuljetetaan erikoistuneissa säiliöissä. Siellä on mahdollista ylläpitää tiettyä lämpötilaa ja olosuhteita. On "tyyppisiä" säiliöautoja, joissa neste on aina paineistettu. Lähettäjän erityisesti laatimia kontteja voidaan myös käyttää, jos niihin on liitetty laatusertifikaatit. Vaunuille asetetaan selkeät vaatimukset vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevissa säännöissä.
Tien työntekijöille tulisi tiedottaasäiliöliittimien kunto. Vaarallisten aineiden kuljetus kontista toiseen tapahtuu alueella, joka on erityisesti tarkoitettu tähän toimintaan. Jotkut toisen luokan tavarat (jäähdyttämättömät) kuljetetaan kannettavien säiliöautojen kattilassa.
Säännöt vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksista säiliöissä
В обязательном порядке выполняется маркировка säiliövaunut. Jos vaarallinen lasti on siirretty ja säiliön puhdistamista sen jälkeen, kun sitä ei ole vielä suoritettu, ilmoitetaan nimi: "tyhjä säiliöauto". Ja sen jälkeen lisätään tiedot viimeisimmästä lastista (sen luokka, alaryhmä ja lisäominaisuudet). Tilavat tankit voivat olla osa akkua. Kaikki sen elementit ovat tiiviisti sidoksissa toisiinsa. Vaarallisten aineiden tankeja on seurattava peitevaunut. Ennen kuljetusta tarkista lämpötilaolosuhteiden ja säiliön paineen toiminta. On pidettävä mielessä, että eräitä erityyppisiä vaarallisia aineita ei voida kuljettaa yhdessä.
Muut lajikkeet
Syttyvät nesteet (hiilidisulfidi jamuut) sijoitetaan erityisiin tynnyreihin, joiden tulpat sijaitsevat ylöspäin. Tällä lastilla on kolmas vaaraluokka, merkki on merkittävä kuljetukseen. Kiinteät tuotteet, jotka ovat helposti syttyviä, luokitellaan luokkaan 4.1. Turvalliset tulitikut sijoitetaan erityisiin vanerilaatikoihin, ja kuluttajapakkaukset soveltuvat myös selluloidituotteisiin.
Luokan 5 vaaralliset aineet voivat myös aiheuttaatuli ja tuli. Siksi heille tarkoitetut vaunut on puhdistettava huolellisesti. Vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksia koskevissa säännöksissä asetetaan erityisen tiukat vaatimukset myrkyllisten ja myrkyllisten aineiden kuljetuksille. Heidän luokanormit ovat 6.1.
Syövyttävät aineet luokitellaan kahdeksanteen tyyppiin.Niiden joukossa ovat elohopea, typpihappo. Kuljetus tapahtuu saattajalla, erityisessä sinetissä olevassa kontissa. Pakkaukset on käsiteltävä huolellisesti palonestoaineella. Kaikki muut vaaralliset tavarat luokitellaan luokkaan 9.
Making dokumentaatio
Rahdinkuljettajan on huolehdittavakaikkien vaarallisten aineiden kuljetusedellytysten täyttyminen. Rahtikirja on laadittava luettelolla kaikista kuljetetuista materiaaleista. Jos heistä on vaarallisia, tarkista ehdottomasti säädöksessä oleva luettelo. Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat räjähtävät tavarat sisältyvät erilliseen luetteloon yhdessä niiden toimitusta koskevien tietojen kanssa. Kuusi kuukautta ennen tätä valtion virastot saavat luvan harjoittaa tällaista toimintaa.
Rahtikirjan lisäksi laaditaan hätäkortti.Tämä asiakirja osoittaa vaarallisten aineiden rautatiekuljetusten ominaisuudet, säännöt ja mahdolliset toimenpiteet liikenneonnettomuuden poistamiseksi. Lasku on merkitty punaisella leimalla, joka osoittaa tavaroiden vaaran.
Merkintä erityisillä merkkeillä
Erityisten merkintöjen tulisi varoittaa kuljetettavien tavaroiden vaarasta. Merkinnät asetetaan vaunuille ja konteille.
Lisäksi erityinen levysaman lastin lukumäärä YK: n luokituksen mukaan. On myös digitaalinen koodi, joka on toimintasarja hätätilanteessa. Suorakulmion väri on oranssi. Kaikkien nimitysten lisäksi annetaan hätäkortti. Merkintä tehdään ennen lähettämistä, lastauksen aikana.
Mahdolliset seuraukset
Jos tavaroiden kuljetusolosuhteita ei noudateta,voi esiintyä erityyppisiä vaarallisia, kielteisiä seurauksia. Vakavimmat räjähdykset voidaan johtaa kuolemaan ja vakaviin ihmisiin, laitteistovaurioihin. Tulipalo voi siirtyä läheisiin rakennuksiin. Vaarallisten aineiden pääsy ympäristöön johtaa ilman pilaantumiseen, aiheuttaa eläinten ja ihmisten myrkytyksiä. Seurauksena voi olla vakavia sairauksia: hengitysteitä, ihoa, verenkiertoa jne.
Luokan 6 myrkylliset ja tarttuvat aineetvoi huomaamattomasti päästä ihmisen vaatteisiin ja sen läpi - kehon pintaan. Seurauksena esiintyy huimauksen oireita, lämpötila nousee, mikä johtaa kiireellisen hoidon puuttuessa uhrin kuolemaan. Siksi, vaikka vaunussa löydettäisiin tällaisia aineita, käsittelytoimenpiteet on pidettävä minimissä, jotta työntekijä ei tule kosketukseen pakkauksen pinnan kanssa. Venäjän federaation rautateiden vaarallisten aineiden kuljetusta koskevien sääntöjen noudattaminen on kaikkien tavaraliikenteen harjoittajien vastuulla.
