Kuinka maalata kevytmetallivanteet omalla kädelläsi: yksityiskohtaiset ohjeet

Kysymys miten maalata kevytmetallivanteet omillakädet, ei joutokäynnillä, mutta hyvin todellisia. Tosiasia on, että ennemmin tai myöhemmin jokaisella autoilijalla on ongelma: osta uudet pyörät tai korjaa vanhat. Yleensä se ratkaistaan ​​näin: uusia levyjä ostetaan ja auto vaihdetaan kokonaan, mutta vanhoja levyjä ei heitetä pois vaan korjataan. Miten? Nyt analysoimme sitä.

Kuinka maalata kevytmetallivanteet oikein

Kevytmetallivanteiden maalaamiseksi niidenon valmistauduttava. Valmistelu on suoritettava niin, että maali on tasainen eikä irtoa käytön aikana. Jos renkaat poistetaan, vanteiden korjaus ja maalaus eivät aiheuta liikaa ongelmia. Jos ne ovat edelleen päällä, sinun on teipattava ne, jotta renkaat eivät maalaa itse. Kevytmetallivanteiden korjaus ja maalaus on edelleen parempi ja luotettavampi, kun renkaat poistetaan.

Kevytmetallivanteet voivat vaurioitua käytön aikana:

• sirut;
• irtautuminen;
• naarmuja;
• halkeamia;
• naarmuja.

Kevytmetallivanteiden maalaus: korjaus

Lohkojen ja halkeamien sattuessa levyt on valitettavasti korjattava, mikä tarkoittaa, että ne on lähetettävä asiantuntijoille, koska niitä ei korjata kotona.

Jos ilmenee irtoamista, naarmuja ja hankauksia, sinun on varastoitava seuraavat materiaalit ja työkalut:

• spray-maali;
• maalauslaitteet;
• pohjamaali;
• lakka päällystyslevyille;
• hiekkapaperi;
• sähköpora harjalla tai metalliharjalla;
• liuotin tai rasvanpoistoaine;
• kitti;
• rätit;
• vaijeri levyn ripustamiseen (tarvittaessa);
• hiustenkuivaaja, voit käyttää sitä rakentamiseen, voit tehdä sen kotona;
• hengityssuojain;
• käsineet;
• pesuaineet;
• rätit;
• kerosiini;
• liitu.

Siivous

Ensimmäinen asia, josta aloittaa, onlian ja hiilikerrostumien poistaminen levyltä. Näin voit tunnistaa viat ja lähettää levyn korjattavaksi tai aloittaa maalaamisen. Tätä varten on käytettävä käsineitä kädessä, ja levy on puhdistettava kokonaan pesuainepyyhkeellä ja metalliharjalla tai harjalla, jossa on harjan kiinnitys.

Puhdistuksen jälkeen, ennen maalaustalevyt omin käsin, sinun täytyy kastaa ne kerosiiniin tai kostuttaa ne runsaasti rätillä tällä kerosiinilla. Tosiasia on, että tämä neste tunkeutuu helposti pienimpiin halkeamiin. Peitä levy tämän jälkeen paksulla vesiliideliuoksella ja anna kuivua.

halkeamia

Jos levyssä oli mikrohalkeamia, niin ne tulevatnäkyy mustina raitoina liitu-valkoisella levyllä. Tällaiset levyt hylätään eikä maalata, vaan annetaan korjattavaksi. Mikrohalkeama kasvaa ajan myötä ja voi johtaa onnettomuuteen. Halkeama, jopa pienin, on hitsattava. Mutta asiaa monimutkaistaa se, että kevytmetallivanteet on aina valmistettu kevyestä metallista (alumiinista tai magnesiumista), eikä niitä voida hitsata yksinkertaisilla elektrodeilla, tämä voidaan tehdä vain erikoislaitteiden avulla.

Jos kuitenkin ei ole vikoja, levy on rasvattu.ja kuivattu (voit käyttää hiustenkuivaajaa, voit luonnollisesti). Sitten levy puhdistetaan metalliharjalla ja hiekkapaperilla. Levitä tarvittaessa kittikerros vikojen tasoittamiseksi. Kuivumisen jälkeen levitetään pohjamaali ja levy kuivuu uudelleen. Voit kuivata sen ripustettuna (sitomalla sen köydelle) tai vain kannolle). Pohjamaalit ovat hyvin erilaisia, ja tästä syystä kuivaus voi kestää 20 minuutista päivään. Lue käyttöohjeet.

Pohjamaalia voi olla vain yksi kerros, jos siinä ei ole kolhuja tai naarmuja. Jos ne olivat, tarvitaan myös kittiä käytettäessä vähintään 3 kerrosta pohjamaalia.

Ryhdytään hommiin

Seuraavaksi tulee näyttelijöiden suora maalauslevyt omin käsin. Ruiskutuspistoolin avulla levitetään ensimmäinen maalikerros ja levy kuivataan. Sitten toinen ja kolmas. Mutta se ei ole kaikki. Kysymystä kevytmetallivanteiden maalaamisesta ei ole vielä ratkaistu. Ne on peitettävä lakkakerroksella, mieluiten väritön (läpinäkyvä). Sitten maali kimaltelee auringossa kaikessa loistossaan. Lakka auttaa estämään pieniä halkeamia, pölyä ja likaa. Lakattu pinta hylkii vettä, öljytuotteita, pölyä, likaa, jarrupalojen roskia jne.
Lakkausprosessi on sama kuin maalilla,mutta sekä maali että lakka tarvitsevat hyvin ilmastoidun huoneen ilman kääpiöitä ja hyttysiä. Muussa tapauksessa hyönteiset tarttuvat tuoreeseen maaliin ja prosessi on toistettava.

Lakan rooli

Lakka suojaa maalia ulkoiselta ympäristöltä,reagenssit, suola, öljytuotteet, kivet jne. Lisäksi lakka suojaa myös ruuveilta, joilla kiristät levyjä. Kosketuspisteessä muodostuu aina naarmuja ja jopa kolhuja. Lakka suojaa myös maalia haalistumiselta auringossa. Älä siis unohda lakkaa, se auttaa paljon käytön aikana. Edes lika ei tartu siihen. Mutta lian tarttuminen pyöriin estää koko tasapainottamisen, ja auto alkaa "täristä", mikä ei ole kovin miellyttävää sinulle ja autolle.

On tarpeen levittää niin monta lakikerrosta kuin se ei ole sääli. Kolmesta viiteen suositellaan.

Joten olet jo käytännössä asiantuntija asiassamiten maalata kevytmetallivanteet omin käsin. Voit tietysti ratkaista ongelman toisella tavalla: lähetä ne työpajaan, anna asiantuntijoiden miettiä ongelmasi. Jos sinulla on tarpeeksi varoja, sinun on tehtävä tämä. Muuten voit tehdä sen itse. Toivomme, että vinkimme kevytmetallivanteiden maalaamiseen omin käsin ovat sinulle hyödyllisiä. Toivotamme sinulle menestystä tässä vaikeassa työssä!