Kuorma-auto Liebherr T282B kuuluu luokkaanjättilähteet. Ne on suunniteltu raskaalle teollisuudelle ja louhinnalle. Saksalainen malli esiteltiin Münchenin näyttelyssä. Erittäin raskaat kaivosautot ovat tärkeämpiä kuin useiden pienempien kuorma-autojen käyttö. Tarkasteltu muutos pystyy kuljettamaan noin 400 tonnia. Kuitenkin kymmenen tonnin välein olisi varmistettava sellaisten materiaalien laatu, joita kyseisen auton suunnittelijat ovat onnistuneet tekemään. Tutkimme tämän auton ominaisuuksia ja ominaisuuksia.
Tietoa valmistajasta
Самосвал Liebherr T282B создан в 2004 году.Valmistajat, joita pidetään saksalaisena yrityksenä, eivät kuitenkaan ole täysin totta. Kyse on kansainvälisestä ryhmästä, johon kuuluu yli 80 yritystä eri puolilla maailmaa. Yhtiön hallussa oleva osa sijaitsee Sveitsissä. Kyseinen trukki on tuotannon versio. Vuosittain on tarkoitus tuottaa vähintään 75 yksikköä, mukaan lukien vientimuutokset.
Liebherr T282B: tekniset tiedot
Kuorma-auton kokonaispaino on 592 tonnia.Auton pituus 14,5 metriä, leveys ja korkeus ovat 8,8 ja 7,4 m. Hämmästyttävistä mitoista huolimatta auto voi kiihtyä 65 kilometriin tunnissa ilman ongelmia turvallisessa jarrutuksessa. Sähköiset voimansiirtoaggregaatit, joissa on voimakas ja valtava dieselmoottori. Vetomoottorit (joka sijaitsee jokaisella takapyörällä) toimivat generaattorilla. Kyseisessä trukissa käytetään vaihtovirtaa. Se on monimutkaisempi ja kalliimpi, mutta se vaatii lähes mitään huoltoa ja sille on tunnusomaista korkea luotettavuusindikaattori.
Liebherr T282B on maailman suurinkippiauto, joka on varustettu sähkömoottoreilla. Linja käyttää useita muutoksia tehoyksiköihin, jotka eroavat tehosta ja hinnasta. Tehokkain moottori tuottaa 3650 hevosvoimaa. Sen massa on yli 10 tonnia, työtilavuus on 90 litraa, sylinterien määrä on 20 kappaletta. Auton polttoainesäiliössä on 4730 litraa polttoainetta.
hyväksikäyttö
Liebherr T282B: n ominaisuudet sallivatlevitä tämä kolossi nopeasti. Auton hirviön pysäyttämiseen tarvitaan harkittu ja luotettava jarrujärjestelmä. Jarrujen pääasiallinen osa on vastuussa sähkömoottorit, jotka toimivat generaattoreissa. Solmun kokonaisjarrutusvoima on 6030 hevosvoimaa. Akut, jotka pystyvät käsittelemään tällaista energiavirtaa - ei löydy. Se haihtuu ilmakehään ja kulkee erityisten reostaattien läpi.
Lisäksi kaivosauto on varustettuvakioauton jarru. Sitä käytetään pitämään jättiläinen kuorma-auto pysäköintitilassa ja sitä käytetään myös aiottuun tarkoitukseen alle 1 kilometrin tunnissa. Koko järjestelmää ohjaa tietokone, joka pysäyttää tekniikan tasaisesti ja hidastaa sitä sähköpiirillä, vaikka jarrupoljin vapautetaan. Tämä poistaa ajoneuvon luvaton liikkuminen pienestä tai jyrkästä rinteestä.
johto
Управлять самосвалом Liebherr T282B, фото joka on esitetty jäljempänä, ei ole niin vaikeaa. Ohjausyksikköön kuuluu elektroninen vakionopeussäädin, joka antaa lisävoimaa nousulle ja estää liiallisen kiihdytyksen siirtyessä mäestä. Kääntämisen aikana automaatio lisää ulkoisen takapyörän vetoa ja rajoittaa samalla sisäisen elementin samankaltaista osoitinta. Tällaisella päätöksellä on mahdollista helpottaa huomattavasti mahdollisuutta liikkua ja asentaa kiertoon.
Paljon vaivaa suunnittelijat käyttivät luomiseenrunko, joka pystyy kestämään täytetyn kehon painon. Muista, että Liebherr T282B: n kapasiteetti on noin 400 tonnia. Tämän sivuston suunnittelu tarjoaa useita alkuperäisiä hetkiä. Runko-iskun monimutkainen järjestelmä sisältää taivutetut putket, jotka mahdollistavat auton kuormituksen ja liikkumisen aikana syntyvien muodonmuutosjännitysten tasoittamisen. Lisäksi sivustossa on valettu ja valssattuja teräksestä valmistettuja osia, jotka on päällystetty ultraäänihitsauksella jalostuksen aikana. Valmistajan takuu takaa 60 tuhatta tuntia.
piirteet
Giant dump -auton tunnusmerkkeihinLiebherr T282B sisältää matkustajan istuimen ja näytön, joka korvaa standardin kojelaudan. Näytössä näkyy erilaisia tietoja, mukaan lukien moottorin tilaa, koneen kuormitusta koskevat tiedot ja mahdollisten toimintahäiriöiden tunnistaminen. Ohjaamossa on myös vakiolaitteet nopeusmittarin muodossa, jossa on nuoli ja pyöreä asteikko.
Kuljettaja joutuu lennolle tai poistumaan siitävoittaa noin 6 metrin päässä erityisestä portaikosta. Jotta voimalaitoksen käynnistys ja sammutus helpottuisivat, insinöörit ovat toimittaneet erityisen painikkeen trukin alaosaan. Kaikilla ammattilaisilla on useita valinnaisia sivustoja. Tähän kuuluvat voimakkaat sumuvalot, radio ja ilmastointi. Tällainen erikoinen lähestymistapa säästämiseen on vaikea ymmärtää, koska "hirviön" hinta on noin 3 miljoonaa dollaria.
kilpailijat
Tarkasteltavan dumpperin tekniset indikaattoritmahdollistaa kuljetuksen, joka on 1,5-kertainen koneen painoon verrattuna. Jos vertaamme tätä osaa BelAZ-7517 -autoon (kokeellinen malli), saksankielinen versio voittaa kaikilta osin. Valko-Venäjän auto voi kuljettaa enintään 220 tonnia. Tämän luokan kuorma-autojen keskimääräinen kantavuus vaihtelee 40: stä 200 tonniin. Limber T282B pystyy kuljettamaan noin 400 tonnia. Haluttaessa voit jatkaa sen keskimääräistä mökkiä.
Muita kilpailijoita ovat seuraavat dumpperit:
- XCMG DE400. Kiinalaisten valmistajien jättiläinen saavuttaa 10 metrin leveyden, jonka pituus on 16 metriä.
- BelAZ 75710. Auto on maailman suurin kuorma-auto, joka kykenee kuljettamaan 810 tonnia kiviä, dieselparin parin teho on 4 600 hevosta.
- Terex Titan. Auto julkaistiin Kanadassa prototyyppinä. Hyötykuorma - 320 tonnia. Ainoa kopio on tällä hetkellä asennettu muistomerkiksi.
- Caterpillar 797F. Valmistettiin valtava dumpperi Yhdysvalloissa, kokonaispaino - 620 tonnia.
- Komatsu 960E. Japanilainen kuorma-auto on varustettu V-muotoisella tehoyksiköllä, jonka kapasiteetti on 3500 hevosvoimaa. Sen mitat ovat 15,6 / 7/6 metriä.
- Bucyrus MT6300AC. Amerikkalainen kaivosauto on valmistettu vuodesta 2008 alkaen, ja siinä on 3750 hevosvoiman moottori.
Lopuksi
Erityisesti raskas dumpperi Liebherr T282B viittaamaailman suurimpien kuorma-autojen ryhmä. Jotta varmistetaan ilmoitettu kantavuus, insinöörit varustivat laitteet kolmella pyörällä kullakin akselilla. Niiden korkeus on 3500 millimetriä. Auton korkeus on noin 7 metriä, erityinen portaikko on tarkoitettu hyttiin nostamiseen. Teknisten ominaisuuksiensa ja laitteidensa ansiosta kyseinen auto on saanut suosion urakehityksessä ja raskaassa teollisuudessa ympäri maailmaa.
