Так уж устроена природа человека, что влечение keksimällä jotain suurta, voimakasta, kaunista voi olla vastustamaton. Ihmiskunta ei ole sivuuttanut suosikkileluaan - autoa. Yksiköt eivät myöskään jääneet riistämättä, vaikka ne olivatkin luonteeltaan erittäin mielenkiintoisia. Tässä artikkelissa puhumme siitä, mikä on nykyään tehokkain auto maailmassa.
Aluksi oletetaan, että tehokkain kone- tällä on merkittävä moottoriteho. Tämä otsikko kuuluu oikeutetusti Bugatti Veyron Super Sportille jo jonkin aikaa. Hieman yli kahdessa sekunnissa auto kiihtyy sata kilometriä tunnissa, mikä on vaikuttava tulos, eikö olekin? Ei ole yllättävää, että tämän "koneen" ominaisuudet ovat yksinkertaisesti hämmästyttäviä - suurin nopeus, jonka se voi saavuttaa, on 434 kilometriä tunnissa. En tiedä kuka koki sen, mutta jopa kaikkein kiehtova kilpailija voi sairastua tällaisesta nopeudesta. Bugatti-moottorissa on valtava hevoslauma, tarkemmin sanottuna 1350 hevosvoimaa! Moottorin iskutilavuus on 6,8 litraa, ja sen paino saavuttaa 1 tonnin 200 kilogrammaa. Luonnollisesti tällaisen "tekniikan ihmeen" arvioidaan olevan melko vaikuttava summa tai pikemminkin miljoona dollaria. Vaikka tämä on edelleen aloitushinta, joten ei tiedetä, maksaako se saman muutamassa kuukaudessa. Tehokkain auto ei todennäköisesti pysty paljastamaan kykyjään kotimaan moottoritiellä, joten sinun ei pitäisi ostaa sitä ajamiseen Venäjän teillä.
Ja jos oletetaan, että tehokkain auto onse ei ole auto, mitä sitten voidaan lisätä tähän luetteloon? Ottaen huomioon korkean teknologiaikämme oli syytä olettaa, että robotti on tällaisen arvon arvoinen. Amerikkalainen robottivarsi M-2000iA / 1200 FANUC Robotics on suunniteltu autojen ja muiden ajoneuvojen automaattiseen kokoonpanoon. Lisäksi maailman tehokkain kone - ei siksi, että sillä on valtava massa, teho, vaan myös siksi, että sillä on kyky suorittaa erittäin monimutkaisia korkean teknologian toimintoja. Jopa 1200 kiloa painavan kuorman nostaminen puolitoista metrin korkeuteen antaa mahdollisuuden korvata melkein koko ihmiskunnan laivasto. Monet anturit, laitteet, kamerat ja anturit antavat hänelle mahdollisuuden työskennellä kaikkein huolellisimmilla "koruilla". Tällaisen "avustajan" kustannukset ovat kymmenen kertaa halvemmat kuin edellä käsitellyllä stipendiaatilla, ja ne ovat noin kahdeksankymmentäviisi tuhatta dollaria. Se on välttämätön suurille yrityksille, jotka tuottavat vuosittain valtavan määrän yksiköitä.
Toinen ehdotus: tehokkain kone on maailman suurin kone. Tällä hetkellä suurin yksikkö on Liebherr T282B -kaivoskuorma-auto, joka kätkee ainutlaatuisen 20-sylinterisen moottorin, jonka kapasiteetti on 3650 hevosvoimaa! Ei ole yllättävää, että se "syöttää" hänen säiliön, jonka tilavuus on 4730 litraa. Kippiauton pyörät ovat niin valtavia, että niiden vaihtamiseen tarvitaan koko joukko automekaanikkoja. "Jättiläisen" syntymäpaikka on Saksa, joka on maailmankuulu johtaja tunnettujen isojen tieliikenteen ajoneuvojen valmistajien joukossa. Lopuksi sanon, että auton korkeus on "vain" 14 metriä, paino - 22 tonnia!
