Hallittavissa, taloudellinen, mukava,edullinen - kaikki tämä luonnehtii uuden sukupolven Opel Astra -vaunua. Auton klassinen ja tyylikäs muotoilu korostaa sen muistuttavuutta Opel-tuotemerkin aiempaan malliin.
Sukupolvien vertailu
Huoli Opel esitti vuonna 1998 päivitetynVersio vaunusta "Opel Astra G", jonka edeltäjä on valmistettu vuodesta 1991 ja nautti huomattavaa suosiota. Kehittäjien pääasiallisena tehtävänä oli parantaa auton ajotapahtumaa, mikä korostettiin luotaessa malleja seuraaville H ja J sukupolville. Sen mukaisesti kolmas ja neljäs sukupolvi voidaan myös käyttää maasto-olosuhteissa, kun otetaan huomioon, että molemmat eivät kuulu maastoautojen luokkaan.
Menestynein korisuunnittelu saiJ-sukupolven vaunu "Opel Astra". Versio sai pyöristetyt muodot, jotka paransivat auton aerodynaamisia ominaisuuksia ja joilla oli positiivinen vaikutus ajodynamiikkaan huolimatta siitä, että suurin nopeus ei ole paljon suurempi kuin edellinen sukupolvi.
Tekniset tiedot Opel Astra G
Toinen sukupolvi oli melkein kokonaanjalostettu, jonka yhteydessä sitä voidaan pitää erillisenä mallina tuotemerkillä. Opel Astra G -vaunu eroaa edeltäjästään melkein kaikessa: korin aerodynaamisia ominaisuuksia on parannettu huomattavasti, samoin kuin ulkopintaa. Muutokset vaikuttivat myös auton sisustukseen, ohjauspaneeli täydennettiin lukuisilla toiminnoilla ja lisävarusteilla. Farmarin perusversio on varustettu 2,2 litran moottorilla, jonka huippunopeus on 204 km / h, mikä on melko hyvä indikaattori tälle luokalle. Auton vakaus tällä nopeudella saadaan lisäämällä suunnitteluun uusia mekanismeja.
Tekniset tiedot Opel Astra H
Vuodesta 2004 vuoteen 2010 tuotettiin kolmas sukupolvivaunu - "Opel Astra H". Ulkoisesti toisen ja kolmannen sukupolven mallit eivät käytännössä eroittaneet toisiaan, koska kehittäjien päävoimien tarkoituksena oli tuoda innovatiivisia tekniikoita auton runkoon mukavuuden lisäämiseksi. Tähän sisältyy myös päätös käyttää suurikokoisia renkaita: esimerkiksi G-sukupolvi varustettiin R15-renkailla, kun taas Opel Astra H -vaunu alettiin varustaa R16- ja R17-renkailla.
Tekniset tiedot Opel Astra J
Vuonna 2010 Opel julkaisi uusimmanAstra-sukupolvi, jota tuotetaan tähän päivään asti. Asemavaunusta löytyy myös "Opel Astra": autoversio ei ole menettänyt suosiotaan, huolimatta siitä, että se oli uusittu. Päinvastoin kuin edeltäjät, lopullinen muunnelma saavutti parhaan ajotavan ja erinomaisen aerodynamiikan, mikä saavutettiin päivitetyn korin suunnittelun ansiosta. Opel Astra -vaunun perusvarustus on varustettu 1,3 litran turboahdetulla moottorilla, joka on varustettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.
ulkopuoli
Julkaistu vuonna 2018, modifikaatio kuuluisasta jasuositussa "Opel Astra" -vaunussa on yritys ja tunnistettava, tosin huomattavasti muutettu korin muotoilu. Opel-konsernin asiantuntijat työskentelivät ahkerasti: tuloksena saimme tyylikkään ja alkuperäisen auton, jossa on paljon koriste-elementtejä, jotka herättävät huomiota.
Как и предыдущие поколения, данная версия Se luotiin pakettiauton rungon pohjalta, jolle on ominaista sileät linjat, jotka antavat autolle visuaalisen vetovoiman ja urheilullisen tyylin. Samanlainen ratkaisu ulkopuolelta tekee autosta edustavamman.
Etuosa on kompaktiväärä jäähdyttimen säleikkö pienellä nauhalla, joka jakaa sen kahteen osaan. Keskuksessa on Opelin tuotemerkin logo. Kupun kaarevia muotoja korostaa siisti optiikka. Puskurissa sijaitsevat sumuvalot, jotka vahvistavat Opel Astra -vaunun vaunujen valaistusjärjestelmän monipuolisuuden.
Opel Astra -sisustus näyttää myös yhtä tyylikkäältä.Farmarin sisustus on tehty brändin tuoteperinteeseen, jossa on paljon teknisiä elementtejä. Lähes jokaisen yksityiskohdan tarkoituksena on helpottaa ja yksinkertaistaa ajoprosessia ja lisätä sekä kuljettajan että matkustajien mukavuutta.
Erikseen, arviot asuntovaunusta "Opel Astra"omistajat huomauttavat suuren määrän vapaata tilaa, joka antaa matkustajien mukavan majoituksen lisäksi myös kuljettaa erilaisia lastia.
Voimansiirtolinja ja kojelauta
Uudelleen muotoiltu versio "Opel Astra" -vaunustatekninen suunnitelma ei käytännössä eroa edeltäjistään. Moottorivalikoimaa ei täydennetty uusilla, erityisesti tämän sukupolven autoille tarkoitettuilla moottoreilla, joten autolla ei ole erityisiä etuja vanhoihin malleihin verrattuna. Niinpä 2018-2019 Opel Astra -mallivuosi tulee olemaan huomattavasti huonompi kuin analogit globaaleilla automarkkinoilla.
On huomattava, että konttorin asiantuntijatOpel asettaa auton uudeksi tuotemerkin malliksi. Tällaisten sanojen perusteella voidaan olettaa, että asevaunu hankkii edelleen oman moottorin.
Kojelauta sai myös muutokset:Huolimatta suuresta määrästä ohjauselementtejä, se säilytti ergonomiansa. Ajotietokone on intuitiivinen ja yksinkertainen, eikä sen hallintaan liittyviä ongelmia ole havaittu, kuten arvosteluissa todetaan. On syytä huomata, että matkustamon ergonomia saavutettiin koko kojelaudan ja anatomisten istuimien oikean järjestelyn takia, joita on kuitenkin saatavana vain AGR-kokoonpanossa. Tästä huolimatta vakioistuimilla on myös mukava istuvuus.
Varustettu uuden sukupolven vaunulla "OpelAstra "diesel- ja bensiinimoottoreilla. Auton voidaan valmistaa 1,4-litraisella turboahdetulla bensiinimoottorilla, jonka kapasiteetti on 140 hevosvoimaa. Toisella linjamoottorilla - Astra 1.6 Turbo - on hevosvoimaa 180 hevosvoimaa. Molemmilla moottoreilla on hyvä dynamiikka ja kevyt ja sileä. joukko nopeuksia, joita ei voida sanoa toisesta voimayksiköstä - ilmakehän ilmakehän 1,6 litran moottorista, jonka teho on 115 hevosvoimaa.
On syytä huomata, että toisin kuin pakettiautossa, Opel Astra-viistoperä on varustettu 1,4 litran moottorilla, jonka imuilmapiiri on 100 hevosvoimaa.
Asemavaunun vaihtoehdot
Opel Astra Essentian perusmuunnosvarustettu 1,6 litran moottorilla, jolla on 115 hevosvoimaa. Voimayksikkö on varustettu mekaanisella voimansiirrolla. Voit asentaa automaattisen voimansiirron, joka kuitenkin maksaa ostajalle ylimääräisen summan.
Lisävarusteet Enjoi on varustettu 1,4 litran moottorilla, jonka teho on 140 hevosvoimaa. Tämä moottori on varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla.
Farmarin ylin modifikaatio - Cosmo - on varustettu 1,6 litran turboahdetulla moottorilla, jonka kapasiteetti on 180 hevosvoimaa.
alusta
Valitusta kokoonpanosta riippumatta, OpelAstra-asevaunu on varustettu tarkasti ja osaavasti viritetyllä alustalla. Auto reagoi nopeasti ja selkeästi kaikkiin ohjauspyörän liikkeisiin, mikä saa kuljettajat ajattelemaan, että auto ennustaa heidän ajatuksiaan.
Подвеска универсала "Опель Астра" средней jäykkyys. Auton perusmuutoksissa se on konfiguroitu siten, että auto on helposti hallittavissa, samalla kun se ylittää mukavasti reitin varrella olevat esteet.
Lisävaihtoehtona ostajilleFlexRide-mukautuva alusta on saatavana kohtuulliseen hintaan. Heillä on kolme toimintatapaa: normaali, urheilu ja kiertue. Jokaiselle tilalle on olemassa tietyt jousituksen jäykkyyden ja ohjauspyörän voiman asetukset.
Asemavaunun turvajärjestelmä
Seuraavat avustajat ja toiminnot edustavat Opel Astra -vaunun turvavaunujärjestelmää:
- Dynaaminen vakautusjärjestelmä ESP.
- Lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät, joissa on jarruapu.
- Assistentti liikkeen alussa rinteessä.
- Valitusta ajoneuvolaitteistosta riippuen on saatavana sähköinen ohjaustehostin tai sähköinen ohjaustehostin.
Päivitetty Opel Astra -vaunu on luotettava ja erittäin houkutteleva auto, joka vastaa täysin autoilijoiden odotuksia.
