Viallinen Toyota-termostaatti voi aiheuttaavakavat rikkomukset moottorin jäähdytysjärjestelmän toiminnassa. Tämän erittelyn merkkejä voivat olla auton pidempi lämmitys, jäätymisenestoaineen kiehuminen ja takan väärä käyttö. Siksi, jos toimintahäiriö havaitaan, vaihda vanha osa välittömästi uuteen. Mikä on myönteistä, tämä prosessi ei ole kovin vaikea eikä vaadi erityisiä taitoja, joten harkitsemme tänään kuinka muuttaa Toyota-termostaatti omilla käsillä.
välineet
Все, что нам нужно для замены, - это крестовая 10 mm ruuvimeisseli, pää ja jakoavain. Ennen vaihtamista sinun tulee myös valmistaa 1,5–2 litraa uutta jäähdytysnestettä ja tietysti uusi termostaatti.
Mistä etsiä termostaattia?
Toyotalla on tämä osa jakelijan alaisuudessa, joten siihen pääseminen ei ole kovin vaikeaa.
Purkaminen ja asennus: Toimenpiteen vaiheet
Чтобы можно было менять термостат, Toyota должна jäähdytetään (ts. sen moottorin lämpötilan ei pitäisi toimia). Muuten voit polttaa sormesi. Joten kun moottorimme on jäähtynyt, avaa konepelti ja poista ilmansuodattimen kotelo. Tätä varten sinun on poistettava suojus, irrotettava puristimet, löysättävä puristin ja avattava muutama pultti pään kanssa. On tärkeää muistaa, että ennen tätä vaihetta ilma-anturi on irrotettava.
Kierrä sitten 10-avaimellakaksi pulttia ja irrota lämpötila-anturin liitin. On mahdollista, että pakkasnestettä virtaa tällä hetkellä, joten kun vaihdat termostaattia, Toyotan tulisi olla uuden jäähdytysnesteen kanssa. Joten pääsimme pääasiaan. Poistamme sen kiinnikkeistä ja asennamme uuden paikalleen.
Voit koota elektronisen termostaatin samankaltaiseenjärjestyksessä, mutta tässä kannattaa muistaa muutama vivahde. Kun tämä osa on täysin kiinnitetty ja kaikki anturit on kytketty, sinun on käynnistettävä moottori ja tarkistettava liitosten tiiviys. Sammuta sytytys 1-2 minuutin kuluttua ja kaada uusi pakkasneste jäähdyttimeen (enintään yksi litra). Meidän täytyy kaataa suunnilleen sama määrä paisuntakalvosäiliöön. Sinun on kaadettava sitä, kunnes jäähdytysneste saavuttaa koko tason. Muutama minuutti moottorin käydessä, tämä ilmaisin palaa normaaliksi ja neula putoaa keskelle. Jäähdytintä tai paisuntasäiliötä ei enää tarvitse täyttää.
Kun olet vaihtanut laitteen, kuten termostaatin,Toyota palauttaa entiset ominaisuutensa. Kone lämpenee nopeasti eikä moottori kiehu. Normaali lämmin ja kuuma ilma kulkee matkustamossa. Muuten, kaikilla "japanilaisilla" liesi on niin tehokas hyvässä kunnossa, että 15 minuutin käytön jälkeen voit avata ikkunat turvallisesti ja ajaa tietä pitkin, vaikka ulkona olisi miinus 20.
Kaiken kaikkiaan termostaatin vaihtamiseksi mevietti 500 ruplaa ja 15 minuuttia aikaa. Moottorin käyttölämpötila ei ylitä 95 astetta eikä laske alle 83 astetta. Kuten näette, itsensä vaihtaminen ei ole vain helppoa, vaan myös taloudellista (suhteessa palveluasennusten hintoihin).
