В России утилитарные снегоходы достаточно suosittuja. Ne on sijoitettu edullisimmaksi kuljetukseksi, joka on kätevä ajaa lumessa. Tuontimallien hinnat ovat kuitenkin melko korkeat, joten kaikilla ei ole varaa ostaa niitä. Venäläinen yritys STELS kuitenkin ratkaisi tämän ongelman vapauttamalla arvokkaan vaihtoehdon ulkomaisille kilpailijoille. Tämä "Wolverine" - moottorikelkka samanaikaisesti sekä edullinen että tehokas.
Yleistä tietoa
Huhut uusien esineiden luomisesta olivat suhteellisen lyhyet. Ensimmäinen Stealth Wolverine-moottorikelkka ilmestyi vuoden 2013 loppuun mennessä. Monet venäläiset, uuden tuotteen houkuttelemana, alkoivat ostaa aivan ensimmäisen mallin.
Yleensä, vaikka moottorikelkka ajoi, sen oletetaan olevanettä omistajalla olisi oltava taitoja esiintyvien ongelmien vianmääritykseen. Siksi yritys "Stealth", ottaen huomioon puutteet ja suunnittelemalla aivojensa kokonaan uudelleen, toi sen täydellisyyteen. Ja tänään, Wolverine 800 -moottorikelkalla ei ole mitään tekemistä ensimmäisen mallin kanssa, paitsi sen ulkonäöltä.
Moottori
Главным изменением в данном транспортном средстве tuli täysin uudeksi moottoriksi, joka kehitettiin suunnittelutoimistossa STELS. Se on kaksisylinterinen injektori, jossa on neljä sykliä ja nestejäähdytys. Mielenkiintoinen tosiasia on, että Wolverine (moottorikelkka) -käyttöinen moottori, vaikka se on keksitty maassamme, on valmistettu ... Japanissa. Ja tämä ei ole sattumaa. Tosiasia on, että nousevan auringon maassa on maailman parhaat laitteet, joilla on mahdollista valmistaa korkealaatuisia moottoriajoneuvoille tarkoitettuja moottoreita.
Välittömästi käynnistyvä moottori käy sujuvasti.Siinä ei kuulu ylimääräistä kohinaa tai tunnusomaista sointia. Erinomaisen tasausakselin ansiosta se ei vain toimi - se on melkein hiljainen. STELS on niin luottavainen moottorissaan, että se on tarjonnut sille erillisen kolmen vuoden takuun.
Tekniset tiedot
"Ahma" - nelitahtinen moottorikelkkamoottori, mikä aiheutti aluksi hämmennystä asiantuntijoiden keskuudessa. Loppujen lopuksi "kaksitahtinen" - tehokkaampi, ja kylmässä ne alkavat paljon paremmin. Mutta varkainmoottorissa perusrakenteessa on erityinen esilämmitin. Tarvittaessa moottorin sähkölämmitin voidaan liittää erikoisjohdolla akun napoihin, ja viiden, enintään seitsemän minuutin kuluttua kampikammion öljy on nestemäistä ja lämmintä.
edut
Jo ennen moottorikelkan ilmestymistä, kun vain lehdistöensimmäiset ilmoitukset ilmestyivät, se herätti heti tietyn kuluttajaryhmän huomion. He olivat pääasiassa kalastajia ja metsästäjiä, maanviljelijöitä ja vain talvimatkailun ystäviä. Stels S 800 "Wolverine" (moottorikelkka) on ansainnut tämän päivän suosion teknisillä ominaisuuksillaan ja vakiovarusteidensa lukumäärällä. Sitä pidetään täysin kaksinkertaisena. Suunnittelijat ovat varustaneet sen vinssillä, lämmitetyillä kahvoilla ja liipaisimilla, tilavilla matkalaukkuilla. Lisäksi "Wolverine" -moottorikelkalla, jonka arvostelut osoittavat, että kotimainen kuluttaja piti mallista, on erittäin houkutteleva muotoilu - ominaisuus, jota monet venäläiset analogit eivät voi ylpeillä.
Arviot
Jo ensimmäinen testi osoitti senensimmäinen kotimainen moottorikelkka sai todella hyvän moottorin. Moottorissa ei ole käytännössä mitään tärinää, paljon positiivisia vaikutelmia sekä dynamiikasta että pito-ominaisuuksista. Ja tämä ei ole lainkaan yllättävää: Wolverine-moottorikelkka, jonka arvostelut ovat todiste tästä, ei aiheuta ylikuumenemisen, jäähdytysjärjestelmän teiden ja polttoaineletkun ongelmia. Jopa ne, jotka ovat testanneet laitteitaan vuoristossa, sanovat, että kaikki nämä komponentit eivät räjähtäneet raskailla kuormilla eivätkä moottorin kiinnikkeet taipuneet.
Lisäksi, kuten ensimmäisissä malleissa, myös Wolverinekumielementit eivät lennä takajousituksen rullilta, ja se itsessään kestää vaikeimmatkin hyppyt ja nopeat läpilyönnit kolhujen yli. Merkittävä rooli tämän julkaisun etujen luettelossa on kuusikymmentäseitsemän hevosvoimaa moottorissa edellisen viisikymmentäyhdeksän sijaan.
Kuitenkin monet tämän moottorikelkan omistajat tuomitsevatarvostelujen mukaan he joutuvat kohtaamaan joidenkin valtuutettujen jälleenmyyjien tarjoamien varaosien korkeat kustannukset. Mutta tämä tyytymättömyys johtuu tapasta ostaa halpoja kiinalaisia komponentteja, kun taas laadukkaat osat ovat aina maksaneet paljon.
Hinta maksaa
Monet tänään kysyvät, mitä kannattaaostetaanko Stealth-moottorikelkka - 800 Wolverine. Tätä mallia arvostivat enemmän kuin muut ne, joiden autotallissa oli Buran ja Taiga, mihin verrattuna tämä uusi tekniikka voittaa. Mutta sinun on ymmärrettävä, että "ahma" ei ole verrattavissa näihin kaksitahtisiin analogeihin, jotka kaikki aloittelevat käyttäjät voivat purkaa ja koota puolessa tunnissa kylmässä. Tämä moottorikelkka on ohuempi, monimutkaisempi ja herkkä.
Sen hinta oikeuttaa itsensä:vaikka kallis, mutta luotettava. "Ahma" on maallemme täysin uusi hintasegmentti kotimaista tekniikkaa. STELS-jälleenmyyjät antavat jälkeläisilleen jopa kaksisataa seitsemänkymmentäviisi tuhatta ruplaa jopa kasvavan dollarin kurssin olosuhteissa. Ja tämä on monien mielestä melko sopiva hinta hyvin varustetulle ja tehokkaalle autolle, ei kiinalaiselle valmistajalle. Lisäksi erinomainen laatu- ja arvosuhde ensimmäisestä tuotantovuodesta lähtien teki tästä autosta myyntitapahtuman, joka veti leijonanosan Venäjältä myytävien raskaiden hyötykäyttöisten moottorikelkkojen ostajilta markkinoilta.
