Viime aikoina suosituimmalla tavallaauton hienostumisesta on tullut sirun viritys. Italiassa, Saksassa ja muissa Euroopan maissa ihmiset ovat tehneet tällaista viritystä vuosikymmenien ajan. Monissa suurissa kaupungeissa maissa
![DIY viritys siru](/images/avtomobili/chip-tyuning-svoimi-rukami-preimushestva-processa.jpg)
Mutta mitä kotimaisille avoimille tiloille, täälläDIY-sirun viritys on yleisempää. Totta, yritetään päästä enemmän tai vähemmän ammatilliseen tasoon. Tärkein tehtävä, jota VAZ-moottorin ja muiden autojen merkkien sirun viritys pyrkii, on muuttaa polttomoottorin ominaisuuksia.
Sellaiset muutokset liittyvät voimaan, vääntömomenttiinvääntömomentti, suurin nopeus, kampiakselin suurin nopeus ja niin edelleen. Ja itse puhdistusprosessi suoritetaan ilman mekaanista väliintuloa. Tee-se-itse-sirun virittämisen asiantuntijat vaikuttavat vain moottoria ohjaavan erikoisyksikön laiteohjelmistoon. Tämä lohko on käytännössä
täysimittainen tietokone, jossa on mikroprosessori ja muisti, jotka varmistavat ladatun laiteohjelmiston algoritmien suorittamisen.
Mutta ennemmin tai myöhemmin kuljettajille, joilla on "aivot", sellainen menettely kuin
![VAZ-moottorin virityspiiri](/images/avtomobili/chip-tyuning-svoimi-rukami-preimushestva-processa_2.jpg)
Tällä menetelmällä on monia etuja, mukaan lukien:
- polttoainetalous, mutta auto ei ala polttaa bensiiniä vähemmän, vain moottorissa on tehovaranto, jonka avulla kuljettaja voi painaa kaasupoljinta vähemmän muuttamatta ajotyyliä;
- VAZ-moottorin ja muiden autojen sirun viritys tietokoneella on nopein ja helpoin tapa "pumputtaa" moottoria verrattuna pakottamiseen;
- tämä menettely tekee mahdolliseksi ajaa kaupunkia ympäri,
![DIY-moottorin viritys](/images/avtomobili/chip-tyuning-svoimi-rukami-preimushestva-processa_3.jpg)
- moottorin viritys, joka on tehty itse tai suoritetaan erityisissä työpajoissa haketuksen avulla, lisää mahdollisuutta ohittaa raiteilla, joilla havaitaan raskasta liikennettä;
- Autolla on kyky liikkua tasaisesti ja helposti myös täydessä kuormassa.
On syytä huomata, että InternetissäOn paljon artikkeleita siitä, kuinka sirun viritys tehdään omin käsin. Suurin osa kuljettajista, jotka suorittivat tällaisen toiminnan autoillaan ja moottorillaan, väittivät ryhtyneensä tähän vaiheeseen useista syistä: alhaisella ajoneuvoteholla, alhaisella kiihtyvyydellä ja alhaisella ajoneuvon ketteryydellä.