Yksi eroista eurooppalaisten autojen välilläkotimainen on valaistus. Nykyaikaisten autojen ajovalot on viritetty siten, että valonsäde on suunnattu ylös ja oikealle. Tämän ansiosta kuljettajia ei saa häikäistää pimeästi ohi tulevista autoista ja valaista osittain tien reunaa.
Japanissa automaattinen valaistus on todellinen ongelma. Valaisimet säädetään alun perin siten, että ajomatka tulee vaaralliseksi.
Jokaisen kuljettajan tulee muistaa, että valon oikea säätö on avain:
- korkealaatuinen tien katselukulma;
- turvallinen ajo;
- oikea päätöksenteko äärimmäisissä tilanteissa.
Nykyään kaikki autopalvelut on varustettu tarvittavillalaitteet japanilaisten autojen optiikan säätämiseen. Haluan huomata, että ajovalojen säätöä huoltoasemalla ei koskaan suoriteta manuaalisesti. Autopalvelun asiantuntijat käyttävät tähän tarkoitukseen erityistä työkalua. Ajovalojen säätölaite on optinen kamera, jonka sisällä on tarkennuslinssi, näyttö ja valokenno, joka vastaanottaa valonsäteen.
Tämä laite on automatisoitu ja melko helppo hallita.
Säätölaitteen päätoiminnot:
- Auton valaistusjärjestelmän toiminnan puutteiden tunnistaminen.
- Suoritetaan oikea ajovalojen säätö.
- Optimaalisen sumuvalon asettaminen.
- Lähivalon ja kaukovalon asettaminen.
Laitteen suunnitteluominaisuudet:
- indikaattorien läsnäolo kojelaudan ohjauksessa (suorittaa anturin ohjaustoiminnon);
- avainten läsnäolo laitteen digitaalista ohjausta varten.
Siksi, jos päätät suorittaa laatuaajovalojen säätö, jonka seurauksena sumuvalot ja lähivalot on viritetty, paras tapa on kuluttaa tietty määrä ja hakea apua huoltoasemalta.
Mieti, kuinka japanilaisten autojen ajovalot voidaan säätää omin käsin ja mitä se tarkoittaa.
Ensin on muistettava, mitkä autot valmistetaan nousevan auringon maassa. Tämä on:
- chic;
- voimakas;
- oikeanpuoleinen käyttö.
Mietin kuinka tämä kauneus voi liikkua teillämme? Ainakin yöajoon sitä ei ole mukautettu. Syynä tähän on ajovalojen tunnelma vasemmalla.
Suurin osa autoista, joilla on määritelty säätö, joutuu hätätilanteisiin.
Tee-se-itse-ajovalojen säätö japanilaisiin autoihin
Hienot yksityiskohdat, jotka on otettava huomioon ennen säädön aloittamista:
- Auton pyörät tulee täyttää teknisten vaatimusten mukaisesti.
- Koneen kuorman on oltava tasainen.
- Polttoainesäiliön tulee olla 50%: n tankkaus.
- Ajovalon polttimot eivät saa olla viallisia.
Optiikan himmentäminen läpinäkymättömällä kalvolla
Autoja kohti kulkevien autojen sokeuden estämiseksi käytetään erityistä kalvoa, joka liimataan valonsäteen poistumisalueelle.
Tämän menetelmän haitat
- Laski ajovalojen tehokkuutta huomattavasti illalla ja yöllä.
- Valaistuksen kirkkaus on minimoitu.
- Auton ulkopinta on rikki.
Polttimon sijainnin muuttaminen optiikassa
Japanilaisissa autoissa ajovalojen säätö tapahtuuniin, että polttimoita ei asenneta keskelle, vaan tarvittavaan kulmaan. Sinun tehtäväsi on korjata hänen asento niin, että hän muuttaa valonsäteen toiseen suuntaan. Tämä sijainti auttaa muuttamaan valonsäteen suuntaa.
Ennen tämän työn suorittamista on huomattava, että kaikkia koneita ei voida säätää tähän asetukseen.
Ajovalaisinyksikön jälleenrakentaminen
Esitetty vaihtoehto on monimutkaisin ja ongelmallisin, koska siihen olisi sovellettava integroitua lähestymistapaa.
Autoilijan vaiheittaiset toimet suoritettaessa määritettyä työtä:
- ajovalot on poistettava ja purettava;
- kuumentamalla optiikkaa uunissa, erota lasi optiikan pohjasta;
- poista naamioksi kutsuttu alumiiniosa;
- tilaa uusi maski, samanlainen kuin edellinen, mutta sen peiliheijastuksilla (tämä on välttämätöntä, jotta valonsäde suuntautuu vastakkaiseen suuntaan);
- Asenna kaikki ajovalaisimen lisälaitteet paikalleen ja kiinnitä ajovalaisin.
Kuten näette, japanilaisten autojen ajovalojen säätäminen omilla käsillään ei ole helppo tehtävä. Siksi ennen työn aloittamista on suositeltavaa punnita vahvuutesi.
Suosituksia kristallioptiikan asentamiseksi
Joihinkin japanilaisiin autoihin asennetaan juuri sellaiset ajovalot. Nykyään ne on helpoin korvata. Mieti, mitä suosituksia autoharrastajat antavat kristalliajovalojen vaihtamisessa.
Kolme päätapaa
- Euroajovalojen ostaminen ja asentaminen japanilaiseen autoon. Harvat ihmiset käyttävät tätä menetelmää, koska se on melko kallis eikä siitä ole suosiota autoilijoiden keskuudessa.
- Toistaa aiemmin ilmoitetun menetelmän - kristalliajovalojen kiinnittäminen läpinäkymättömään kalvoon.
- Valonsäteen suunnan muuttaminen kääntämällä polttimoita akselinsa ympäri.
Nissan-ajovalojen säätö on hienomonimutkainen toimenpide, koska määritellyn koneen heijastimilla on ongelmallinen rakenne ja epäsymmetrinen muoto. Jotkut mestarit onnistuvat korvaamaan alkuperäisen "Nissan" -lampun H4: lla.
Mutta jos et ole varma kyvyistään, niin kokeilla niin upeaa konetta ei ole sen arvoista.
Ajovalojen säätö (Mazda ei ole poikkeus) tarjoaa seuraavat:
- Tarkista renkaiden ilmanpaine ja palauta se normaaliksi.
- Paljasta auto vaakasuoralta pinnalta. Kone ei saa olla ylikuormitettu.
- Laita 1 henkilö autoon.
- Auton tulee olla kohtisuorassa esteeseen 3 metrin päässä siitä.
- Kytke ajovalot päälle.
- Kun säädät yhtä ajovaloa, sulje toinen kädellä.
- Aktivoi moottori akun lataamiseksi.
- Valaista lähivalo.
- Aseta ajovalojen säädin nollaan.
- Hienosäädä ajovalot säätöruuvilla.
Kun olet säätänyt ajovalottee-se-itse-japanilaisiin autoihin, on suositeltavaa testata auto, joka tulisi suorittaa illalla. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, vaakasuoralle pinnalle 40 metrin päässä esteestä.
Testauksen tulisi osoittaa tien riittävä valaistus. Tämä on tarpeen, jotta voidaan erottaa pienimmät epäsäännöllisyydet 3 - 40 metrin etäisyydellä.
Riidat säätöprosessista
Tästä aiheesta on paljon keskusteluaautoilijoille. Joka tapauksessa sinun on itse päätettävä säätötavasta. On pidettävä mielessä, että virheet ajovalojen itsehienosäätössä ovat yksiselitteisiä, koska vain erityinen laite voi tarjota suuren tarkkuuden.
Joten selvisimme japanilaisten autojen ajovalojen säätöominaisuudet.
