Mazda Xedos 6: tekniset tiedot ja arvostelut

Ensimmäinen Mazda Xedos 6 näytettiin vuonna 1991Tokiossa. Tämä malli on tavaramerkki, jolla Mazda halusi kasvattaa myyntiosuuttaan Euroopan markkinoilla. Aluksi perustettiin kaksi versiota: Xedos 6 ja Xedos. Ensimmäinen tehtiin vuoteen 1999 asti (sekä oikealla että vasemmalla). Mazda Xedos 6: n ulkopuoli perustuu biologisen suunnittelun periaatteeseen. Tuolloin tämä malli vastasi muodikkaita ja sileitä kehon muotoja.

Lyhyt historia

Jo vuonna 1993 malli myytiin onnistuneesti osoitteessakoko maailmalle. Siellä oli vain yksi runko - klassinen sedan. Vuotta myöhemmin yhtiö päätti työskennellä auton ja uudelleensuunnittelun parantamiseksi, mikä johti uusien mallien: Eunos 800 ja Xedos 9. syntymiseen. Mutta 1997 rajattiin edelleen tuotantoon: Ford päätti lopettaa tämän mallin tuotannon, lukuun ottamatta yhtä poikkeusta. Yhdysvaltojen markkinoille Mazda Xedosin tuotantoa jatkettiin. Syynä tähän oli suuri kysyntä ja hyvä kysyntä. Julkaisun aikana hän onnistui tulla eräänlaiseksi kilpailijaksi BMW: n "troikalle".

Tekniset tiedot Mazda Xedos 6

Japanilaisen auton mukana tulee vakionaluotettava kytkin, joka on suositeltavaa vaihtaa 200 000 km: n välein, mikä on jo paljon. Vaihteisto on viisivaihteinen mekaanikko tai nelivaihteinen automaattivaihteisto. Vaihteiston öljynvaihto tulisi asiantuntijoiden mukaan tehdä vähintään joka 70 000 km. Jakohihna kestää noin 100 000 km normaalia ajoa. Ruumis tuolloin tarjosi hyvän suojan. Vaihteistoa pidetään vakain, vain vakaajan tuet kestävät 50000 km.

Tähän mennessä näissä malleissa on ei-alkuperäiset äänenvaimentimet, mikä ei lupaa pitkäaikaista toimintaa.

Mazda Xedos 6 Tekniset tiedot -taulukko:

salonki

Käytetyt materiaalit ja sopivuus varmistavatkorkealaatuinen sisustus. Suurin haitta on sen pieni koko. Henkilö, jolla on pitkä tai suuri tilavuus, on epämiellyttävä. Yleisin epämiellyttävä ääni käytön aikana on takahylly. Paketti sisältää turvatyynyn, ABS-järjestelmän, virtalähteet ja ilmastointilaitteen, joissakin malleissa on nahkaverhoilu.

Elektroniikka käyttäytyy luotettavasti, mutta sattui, että sähköikkunan ohjausyksikkö lakkasi suorittamasta tehtäviään: auton suunnittelun vuoksi tämä mekanismi on herkkä kosteudelle.

hinta

Aika vie aina tiensä, joten hinnatnykyinen päivä vaihtelee 5000 dollarista 8000 dollariin. Suuri haittapuoli on tämän Mazda-mallin korkeat varaosat. Jopa pienessä onnettomuudessa auton omistaja käyttää vakavasti rahaa näennäisesti pieniin yksityiskohtiin.

Esimerkiksi käytettyjen autojen varaosat ja niiden hinnat:

• ovi - 10 1310 ruplaa.
• ajovalot - 92 3492 ruplaa.
• moottori (2,0) - ≈ 15277 ruplaa.
• takapuskuri - 46 1746 ruplaa.
• alkupala - 28 1528 ruplaa.
• Automaattivaihteisto - ,0 13955 ruplaa.
• Manuaalivaihteisto - ≈ 5283 ruplaa.
• Ilmastointikompressori - 19 2619 ruplaa.

Mazda Xedos 6 - omistajan arvostelut

Omistajien mielipiteiden mukaan koottiin luettelo tämän mallin positiivisista ja negatiivisista näkökohdista. Sen tulokset on esitetty alla:

Omistaja-arvostelut, ajamisesta ja suunnittelustakoneista saat täydellisen nautinnon. Paras polttoaine on 95. bensiini. Hinnan ja mittarilukeman suhteen se tulee täsmälleen sama. Mutta heikkolaatuinen tie saa sinut pitämään ohjauspyörää tiukasti. Tuotantovuosien perusteella tämä auto oli paljon aikansa edellä.