Paineenalennusventtiilit ovat mekanismeja, jotkaSuunniteltu tukemaan matalapainetta nesteen poistoaukossa. Tällaisia työkaluja käytetään useimmiten hydrauliohjauksissa, joissa useita laitteita syötetään yhdestä pumpusta kerralla. Tässä tapauksessa paineenalennusventtiilit normalisoivat paineen, jonka alaisena nestettä toimitetaan kaikille kuluttajille, ts. Järjestelmässä ei ole liian korkeaa tai päinvastoin matalaa painetta. Tämä laite voi vähentää merkittävästi työnesteen pääsyöttöjohtojen vaurioitumisen riskiä, joka liittyy liialliseen paineeseen järjestelmän sisällä.
Tämä mekanismi koostuu seuraavista osista:
- kalibroitu kevät;
- pallo;
- kela;
- vaimennin;
- korkea paine;
- kotelon sisäiset onkalot puolan ohjaamiseksi.
Paineenalennusventtiili: kuva ja toimintaperiaate
Neste, jota syötetään päästämoottoritieltä, tulee sisäiseen ohjausonteloon ja erityisen rengasmaisen raon kautta puolan ja kotelon välillä syötetään reikään, joka liittyy mekanismin koko järjestelmään.
Jos paine linjassa nousee,pallo nousee myös, ja paine säätöontelossa laskee normaaliksi. Tämä reikä täydennetään muilla onteloilla käytetyllä nesteellä, kuten myös pellin pienen poikkileikkauksen reiällä. Puola voi säätää painetta vain kahdessa linjassa estäen kanavan käyttönesteen syöttämiseksi pääjärjestelmästä. Siksi tämä osa lisää nesteen kulun vastusta, minkä seurauksena onteossa oleva paine kasvaa, joka määritetään kalibroidun jousen voimalla.
Когда давление в системе уменьшается, золотник jousen liikkeiden vaikutuksesta, lisääen siten rengasmaista rakoa kahden onkalon välillä. Paineenalennusventtiilit muuttavat tässä tapauksessa nesteensyöttöpainetta yhdessä rei'istä.
Tämän perusteella näemme, että poistoaukossa paineen taso pysyy muuttumattomana ja laite ylläpitää sitä optimaalisella tasolla riippumatta hydraulilinjan paineesta ja käyttönesteen virtausnopeudesta.
Mitä tehdä, jos mekanismi ei tue normaalia vesihuoltoa?
Joskus tapahtuu, että paineenalennusventtiilejä ei olepystyy tarjoamaan kaikille käyttäjille normaalin paineen. Tässä tapauksessa se tulisi säätää. Jokaisessa laitteessa, mukaan lukien VAZ 2109 -paineenalennusventtiili, rungossa on erityinen säätöruuvi, joka vaikuttaa puolan sulkemiseen ja avautumiseen järjestelmässä. Oikein säätämällä voit saavuttaa ihanteelliset arvot käyttönesteen virtaukselle.
hinta
Tällä hetkellä tämän keskimääräiset kustannuksetlaite on 5-5,5 tuhatta ruplaa. Halvimmat paineenalennusventtiilit voidaan ostaa hintaan 1200-1300 ruplaa. Kalleimmat vaihtoehdot maksavat noin kymmenentuhatta.
johtopäätös
Joten opimme, mistä paineenalennusventtiili koostuu, ja selvisimme kuinka kelan ja pallon sijainti vaikuttaa mekanismin sisäisten onteloiden paineeseen.
