Auton kiehuminen on epämiellyttävä tapahtuma,mitä voi tapahtua jokaiselle ajoneuvon omistajalle. Syyt voivat olla erilaiset näkökohdat - auton toimintahäiriöt, kuljettajan huolimattomuus ja niin edelleen. Ennen kuin ymmärrät, mikä toimi moottorin kiehumisen aktivaattorina, sinun on ryhdyttävä toimenpiteisiin moottorin jäähdyttämiseksi. Ylikuumenemisen seuraukset ovatkin valitettavia moottorin täydelliseen vaihtamiseen saakka. Ja tämä on erittäin kallis ilo.
Jos auto kiehuu, mitä tehdä? On olemassa koko algoritmi, jota on noudatettava tällaisissa olosuhteiden yhdistelmissä.
näyttö
Jokaisen itseään kunnioittavan autoilijan tulisi tietää, mitä moottorille tapahtuu kiehumisen aikana. Ymmärtämällä ja tuntemalla kaikki nämä prosessit kuljettaja pystyy välttämään tällaiset haitat tulevaisuudessa.
Tietenkin muista pitää silmällämoottorin lämpötila. Lähes kaikissa nykyaikaisissa autoissa tämä luku näkyy. Kojelaudan moottorin lämpötilan tulisi olla 85-90 astetta. Näiden rajojen katsotaan olevan melko normaaleja auton "sydämelle". 5–10 astetta korkeampia lämpötiloja pidetään jo korkeina. Heti kun se nousee tälle tasolle, jäähdytysneste kiehuu. Tämän prosessin merkki on höyry, joka tulee ajoneuvon konepellin alta. Jos sitä ei oteta huomioon, saat ajoneuvosi osien muodonmuutoksia. Ja auto lopulta pysähtyy.
syistä
Ota selvää, miksi autosi on jatkuvastikiehuu, voit pudota palveluun. Mutta tällä hetkellä kaikki tällaiset organisaatiot eivät ole uskottavia. Siksi jokaisella ajoneuvon omistajalla on oltava perustiedot "rautahevosestaan".
Syyt moottorin kiehumiseen:
- viallinen jäähdytysjärjestelmä;
- "Likainen" moottorin toiminta;
- huonolaatuinen jäähdytysneste;
- inhimillinen tekijä.
tehosteet
Auton kiehuminen sinänsä ei ole niinkauhea ongelma. Kaikki pelkäävät häntä seurausten takia. Käyvän moottorin korkea lämpötila pilaa elastisten osien (männänrenkaat, venttiilivarren tiivisteet) laadun. Tämän seurauksena kulutushyödykkeiden kulutus kasvaa. Nimittäin öljyt. Seurauksena on mekanismin epävakaa toiminta. Tämän seurauksena auton "sydämen" kallis korjaus tai täydellinen vaihto.
Mitä tehdä, jos auto kiehuu tiellä?
Kun liikkuu kaupungissa, kukin kuljettajista eijuuttui kerran ruuhkiin. Tapahtuma on erittäin epämiellyttävä sekä autoilijalle että itse ajoneuvolle. Autot kiehuvat usein ruuhkissa. Jos huomaat, että moottorin lämpötila on ylittänyt 90 astetta, on aika ryhtyä toimenpiteisiin sen jäähdyttämiseksi.
Mitä tehdä, jos auto kiehuu?Vedä tien reunaan ja anna sen jäähtyä. Talvella kestää noin kymmenen minuuttia, kesällä kestää noin puoli tuntia samalle prosessille. Kuljettajalla ei kuitenkaan aina ole mahdollisuutta pysähtyä tien reunalla vilkkaassa liikenteessä. Siksi kannattaa turvautua pieneen temppuun: kytke liesi päälle. Sen työ vie osan moottorin lämmöstä. Sinulla on siis vielä vähän aikaa ennen kuin auto alkaa kiehua. Haittana on epäilemättä liiallinen lämpö ajoneuvon sisätiloissa.
On paljon monimutkaisempaa, jos auto kiehuu. Tässä tarvitaan useita muita toimia.
Mitä tehdä, jos auto alkaa kiehua liikkeellä?
- Ensimmäinen askel on siirtyä tien reunaan. Jos höyryä ei tule ulos konepellin alta, mutta moottorin lämpötila on yksinkertaisesti saavuttanut ylärajan, sinun ei pitäisi sammuttaa autoa.
- Käynnistä liesi. Jätä auto tyhjäkäynnille.
- Odota, kunnes moottorin lämpötila on laskenut.
Miksi et voi sammuttaa moottoria?Kyse on pakkasnesteestä. Heti kun moottori lakkaa toimimasta, jäähdytysneste lakkaa liikkumasta järjestelmän läpi. Kun pakkasneste on käytännössä kiehuva, se vahingoittaa osia pysähtyessään. Nimittäin: se johtaa niiden muodonmuutoksiin tai luo höyrylukituksia, joista tulee myöhemmin este jäähdytysjärjestelmän normaalille toiminnalle.
Asiat muuttuvat paljon vakavammiksi, jos ne ovat alapuoleltahöyry alkoi vuotaa hupusta. Täällä sinun on pysäytettävä kokonaan, sammutettava moottori, koska sen jatkuva käyttö voi johtaa takavarikointiin. Seuraava vaihe on kannen avaaminen. Tämä on tehtävä erittäin varovasti mahdollisten palovammojen takia.
Jäähdytysjärjestelmästä poistuvalla höyryllä onkorkea kuume, joten voit saada vakavia haavoja. Seuraavaksi sinun on poistettava pistoke jäähdyttimestä. Joskus höyry lyö sen itsestään. Jotkut autot on varustettu uudelleenkäynnistysventtiileillä. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse ampua mitään. On syytä huomata, että korkki on myös erittäin kuuma. Jos sinulla on jäähdytin palautusventtiileillä, sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes jäätymisenestoaine jäähtyy. Ajan myötä se kestää kymmenestä minuutista tuntiin. Nyt tiedät mitä auton "kiehuminen" tarkoittaa ja mitä tehdä.
VAZ 2114, 2110, 2115 ja pari tusinaa muutakotimaisissa autoissa on pieni jäähdytyspatteri. Siksi on syytä huomata, että pitkän matkan aikana näiden autojen omistajat kohtaavat usein moottorin kiehumisongelman. Samanaikaisesti moottorin käyttölämpötilaraja on 108 astetta. Mutta silti, sinun ei pitäisi testata autoa ja tunnistaa sen suurin.
Kuinka jatkaa polkua edelleen?
Ei riitä tietää mitä tehdä, jos auto kiehuu. Sinulla on oltava käsitys siitä, miten auto valmistellaan liikkeen jatkamista varten.
Monien kuljettajien virhe on laimennusjäätymisenestoaine. Nimittäin he lisäävät sen kiehuvaan jäähdytysnesteeseen, mutta kylmänä. Tämä vahingoittaa sylinterilohkoa. Seurauksena se voi yksinkertaisesti räjähtää. Valurautatuotteet ovat erityisen alttiita tälle. Siksi pakkasnestettä lisätään vasta sen jälkeen, kun moottori on jäähtynyt vähintään seitsemänkymmeneen asteeseen.
Muista puristaa letkua, kun lisäätmoottorin ja jäähdyttimen yhdistäminen. Tällöin jälkimmäisestä tulee ilmakuplia. Lisää tarvittava määrä pakkasnestettä ja tarkista öljymäärä. Kun moottori kiehuu, se kasvaa. Katso mittatikku tarkasti. Jos siinä näkyy valkoista rasvaa, se tarkoittaa, että sylinterikannen alla oleva tiiviste on palanut. Et voi mennä yksin. Sinun on soitettava hinausautoon ja vietävä auto autopalveluun.
Joskus kiehuminen liittyy termostaatin hajoamiseen.Eli jäähdytysneste toimii vain moottorin sisällä. Voit selvittää erittelyn kylmällä patterilla. Tässä tilanteessa voit ajaa itse, mutta samalla kytkeä liesi päälle ja pysähtyä usein.
Kuinka välttää kiehumista tulevaisuudessa?
Huolimatta siitä, että monet kuljettajat tietävät algoritminJos moottori ylikuumenee, kukin heistä haluaa silti välttää tällaisia äärimmäisyyksiä. Kojelaudan lämpötilaindikaattoreiden jatkuva hallinta säästää moottoria kiehumisesta. Samalla kannattaa valita jäähdytysneste huolellisemmin. Älä yritä säästää pakkasnestettä. Useimmiten halpa jäähdytysneste on huonolaatuista, mikä voi viime kädessä johtaa kalliisiin moottorikorjauksiin.
