Gorkyn autotehtaan uusi malliGAZelle-Next voitti monien autoilijoiden sydämet lyhyessä ajassa. Ensi-ilta pidettiin vuonna 2012, ja malli on jo suosittu. Huolimatta yleisnimestä, edeltäjistään ei ole paljon jäljellä: vaihteisto, runko ja taka-akseli. Kaikki muut elementit ja yksityiskohdat ovat uusia. Osia ulkomaisesta tuotannosta laajalla valikoimalla käytettiin GAZelle-Next -auton valmistukseen. Auton virityksen suorittavat jo tämän prosessin yksittäiset ystävät.
Hieman historiaa
Alun perin GAZelle-Next valmistettiin nimellätunnetun GAZellen korvaaminen. Mutta todellisuudessa Next on uusi perhe, erillinen aiemmista malleista. Vanhoja GAZelles-tuotteita tuotetaan edelleen ilman kaikkia röyhelöitä. Uusien ominaisuuksiensa suhteen GAZelle-Nextin piti kilpailla jopa ulkomaisen autoteollisuuden tuotteiden kanssa.
Auto tuli myyntiin Venäjän markkinoilla vuonna 2013. Mutta valmistajat eivät pysähtyneet siihen. Oikeanpuoleiset mallit on julkaistu Afrikan, Intian ja Ison-Britannian asukkaille.
Tänään on turvallista sanoaettä GAZelle Nextin julkaisu oli menestys. Tätä autoa ei osteta pelkästään sen alhaisen hinnan takia. Se täyttää täysin eurooppalaisten standardien vaatimukset.
GAZelle-Next: tekniset ominaisuudet ja muutokset
Perustuu Next-alustaan, jossa on erilaisia lisäosiakapeaprofiilisiin autoihin on saatavana jopa sata muunnosta. Tämän avulla voit laajentaa auton soveltamisalaa, jota käytetään yhtä menestyksekkäästi tavaroiden ja matkustajien kuljettamiseen.
Päätyyppejä on kolme:
- Aluksella alumiinialustalla (jatkettu).
- Lyhennetty, kevyempi.
- Matkustaja.
Täysmetallisen GAZelle-Nextin nopeus on 134 km / h. Sen säiliön tilavuus on 70 litraa. Polttoaineenkulutus kaupunkien ulkopuolella on 10,3 litraa 100 kilometriä kohden.
Matkustajaversiossa on 18 (tai 19) matkustajan paikkaa. Suurin nopeus ei ylitä 110 km / h. Kulutus maantiellä 11,5 litraa / 100 km.
Etupuskuri, iso säleikkökoot, muovinen runkosarja - ne rungon ulkoiset elementit, jotka eroavat "GAZelle-Next" edeltäjistä. Viritys vaikuttaa pääasiassa heihin. Mutta tämä ei ole ollenkaan välttämätöntä. Uuden mallin runko on korkealaatuinen ja houkutteleva.
GAZelle-Next on varustettu Cummins ISF -dieselmoottoreilla, joiden tilavuus on 2,8 litraa, 4 sylinteriä ja turboahdin. Tämän yksikön kapasiteetti on 120 hv.
Myöhemmin bensiinin nelitahtimoottoreita UMZ-A274 Evotech alettiin käyttää. Nimellisteho 150 hv jonka tilavuus on 4,43 litraa ja 107 hv 2,69 litraa.
"GAZelle-Next", viritys
Kuten kaikki autot, myös GAZelle Next on alttiinaviritys. He alkavat tehdä tämän yksinkertaisilla lattiamatot ja uudet lokasuojat pyörien yläpuolella. Matkustajaversioissa kuljettajalle asennetaan ylimääräiset aidat matkustamosta.
Mutta sovelletaan myös vakavampia kehon muutoksia.GAZelle-Seuraava. Viritys koostuu spoilerin, puskuriputkien, sumuvalojen, ripsien asentamisesta ajovaloihin. Valolaitteet korvataan LED-laitteilla. Katolle on asennettu suojus. Lisävalaistus on asennettu ohjaamoon.
