Amerikan suosikki auto - 1967 Chevrolet Impala

Tarina, joka lopulta johti 1967 Chevrolet Impala -mallivuoden luomiseen, alkoi jo vuonna 1958 ... Ei, se ei ole niin, on mahdotonta puhua sellaisesta kauneudesta kuivana ja persoonattomana. Joten ...

Tämän rakkauden tarina alkoi onnellisesta 1958Kun sodan kauhut oli jo unohdettu, uusia ei ollut näkyvissä, ja teollisuus teki parhaansa tehdäkseen tavallisen amerikkalaisen elämän paremmaksi ja hauskemmaksi. Juuri tämä halu sai Chevroletin luomaan ylellinen muunnelma jo hyvin myytyyn autoonsa Bel Airiin. Keskimääräinen tilastollinen amerikkalainen ajatus, mutkaten juuri muodissa olevan McDonald'sin hampurilaista, osti sen. Uuden auton myynti nousi nopeasti ylämäkeen, ja kuluttaja rakasti sitä niin paljon, että se sai pian oman autonsa, tai pikemminkin uusi auto sai oman nimen - Impala, Chevrolet, joka oli nimetty tuntemattoman afrikkalaisen antiloopin mukaan. Chevrolet-yhtiö julkaisi jo vuonna 1959 erillisen mallin toisin kuin Bel Air eikä epäonnistunut. Kaunis, iso, voimakas. Vain amerikkalainen unelma. Myynti kasvoi, johto hieroi iloisesti käsiään. Kupun alla komea mies piilotti joko V6 tai V8 - valinta, mukaan lukien turboahdettu valinta, joka piilotti 315 valitun hevosen lauman cowboyn kaasupolkimen alle. Malli ei vain onnistunut ... 59., Chevrolet-tuotemerkin myydyin malli, 60. Yhdysvaltojen myydyin malli. Eikö tämä ole menestys?

Kolmas sukupolvi ilmestyi vuonna 1961. Suosio kasvoi edelleen, kunnes 1967 Chevrolet Impala ilmestyi, jäljelle jäi kuusi pitkää vuotta, mutta ulkonäkö oli jo samanlainen.

Kummallista, mutta varastomoottorilla oli vähemmän tehoa edeltäjään verrattuna (135 hv vs 145), mutta huippuluokan turbo-kahdeksan antoi vuorelle peräti 360.

Vuosi 1965 tuli, uusi Impala ja uusi ennätys.Tämän seurauksena yhdistelmä "öljyauton" luonteesta, tilavuudesta ja perheen sedan käytännöllisyydestä sai aikaan täysikokoisten sedaanien absoluuttisen myyntirekisterin - yli miljoona kappaletta. Tämä huolimatta siitä, että kaikki Chevrolet-tuotemerkin lajikkeet myytiin sinä vuonna hiukan yli 1,6 miljoonaa. Amerikan suosikki auto.

Tuore auto sai uuden, enemmänaggressiivinen muotoilu, monia teknisiä innovaatioita, ja mikä tärkeintä - Turbo Jet V8 -moottori, jonka teho on 425 hv ja jota kauheana voitiin lisätä. Ja sitten, samana vuonna, historia tekee eräänlaista turhaa, areenalla ilmestyy Impala Caprice, ylellinen Impalan versio, josta vuonna 1966 tuli erillinen malli.

Vuosi 1967.Chevrolet Impala on uudelleentarkastelussa eikä vuoteen 1970 saakka, kun uusi sukupolvi ilmestyi, muuttanut ulkonäköään. Tietysti olisi mahdollista jatkaa tarinaa edelleen, koska viides ja kuudes sukupolvi ilmestyivät, mutta en aio. Seuraavaksi tuli öljykriisi, rakennusten laadun heikkeneminen, valmistajan kamppailu selviytymisestä ja auringonlaskusta, auringonlaskusta.

Chevrolet Impala 1967 модельного года стал viimeinen mohikaaneista. Paras parhaista, minkä jälkeen oli vain pahimpien parhaat. Tähän asti amerikkalaiset, eivät vain he, rakastavat tätä autoa. Etsi, osta, palauta, päivitä. Amatööriklubeja on ympäri maailmaa. 1967 Chevrolet Impala on verrannollinen Dodge Chargerin ja Pontiac GTO: n, Ford Mustangin ja Ford Gran Torinon kanssa. Ei vain seisova lähellä, kulkemassa oikealla puolella Amerikan rakastetuinta autoa.

Ja kun sinulta kysytään, miksi rakastamme Impalaa, voit aina kuulla yksinkertaisen ja ymmärrettävän vastauksen: "Koska he eivät enää tee niitä!"