Irbis TTR 250 on yleinen tuote.Kiinan ja Venäjän autoteollisuus. Kiinalaisten moottoripyöräretkien laatu on kaikkien tuntema - vähimmäishinta, samalla kun säästät työtä, materiaaleja ja rahaa kaikkeen. Itse asiassa juuri siksi kiinalaiset ja laadukkaat moottoripyörät ovat yhteensopimattomia käsitteitä.
Irbis TTR 250: llä on kaksinkertainen massa,kuin 125. malli ja samalla säilyttää sama jousitus ja runko. Ja he ovat avoimesti heikkoja tällaiselle massalle ja tällaiselle moottorille. Suurin nopeus ei ole erityisen onnellinen - yli 100, voit tuskin puristaa. Kickstarter täällä on erittäin tiukka, joten sähkökäynnistin on rakastettava, vaalittava ja vaalittava. Vaihteisto on tehty klassisessa järjestelmässä, toisin kuin 125-versiossa.
Moottoripyörä säästää kiinalaisia perinteitä - avioliitto täälläniin paljon, että joskus kysyt itseltäsi, etteivät kiinalaiset tajua väärennettyjä kiinalaisia väärennöksiä. Jos päätät ostaa, on pakollista tutkia koko yksikköä kokoonpanokäyrälle. Kiinnitä erityistä huomiota tiivisteisiin, ripustukseen, runkohitsauksen laatuun. Mukana on opetus - sinun täytyy kuljettaa se mukanasi, mutta älä koskaan lue sitä - se on sinulle erittäin hyödyllistä, kun juuttuu eräisiin erämaahan, ja sinun täytyy siirtää aika hyödyttömälle lukumateriaalille. Varaston version akku on erityisen huomion arvoinen - se on vaihdettava ensimmäisessä valinnassa. Ei ole väliä kuinka naurettavaa se kuulostaa, mutta akku on tämän pyörän heikko kohta.
Yleensä Irbis TTR 250 osoittautui huonommaksi kuin 125.Rakkaus riskiä, epäluotettavien laitteiden ostaminen - näyttää paremmalta. Vaikka foorumeilla oleva yhteisö arvioi tätä endurikia ajoittain moottoripyöräksi. Usein voit löytää tällaisia anekdotaalisia arvosteluja: "Ennen kuin aloitat, kiristä kaikki kierteiset liitännät, kiinnitä erityistä huomiota siihen, että johdotus tässä" on tynnyrissä ". Muovia voi jakaa jopa savea, ja kaikki liittimet ja liitännät tulisi eristää edelleen. Vanteet on valmistettu kalvosta, joten älä edes ajattele hemmotella itseäsi ajattelemalla, että sinulla on enduro - vanne kääntyy sellaiseen muotoon, että mikä tahansa kaikkein perverssi mieli kateuttaisi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että voimme sanoa senIrbis TTR 250 -moottoripyörä on tavallinen Kiinan budjettivaihtoehto, jostain syystä se osoittautui hieman huonommaksi kuin 125-versio. Voit ostaa, mutta huolellisesti. Kun olet tarkastellut moottoripyörää huolellisesti ostettaessa, välttäen näin suurimman osan avioliitosta, voit saada melko halvan enduron, joka on jonkin verran onnea jopa useita vuodenaikoja.
