Mikä on auton pyöränkaarien äänieristys?

Auton päämelu ei tuotumoottorin käydessä, mutta nouseva kolina pyöristä, jotka ovat kosketuksissa asfaltin pinnan kanssa. Siksi mukavampaan ajoon, jotta vieraat äänet eivät häiritse ja ajaa kuljettajaa hermostuneeksi, käytetään auton pyöränkaarien äänieristystä.

Selviytyäkseen melusta tietyssä paikassa,kannattaa käyttää riittävän tehokkaita ja kulutusta kestäviä materiaaleja. Johtuen siitä, että kaarien muoto ei ole tasainen, mutta kaareva, ja antaa heille myös lisää jäykkyyttä, joka auttaa vähentämään tärinäääniä, käytetään erikoistuneita tärinää eristäviä materiaaleja. Ne auttavat myös rajoittamaan kehon ja ruumiinosien täriseviä liikkeitä ajon aikana.

Äänieristävät autokaaret useimmitenhuoltoasemalla tai erikoistuneissa salonkeissa. Tämän toimenpiteen suorittamiseksi huoltoasiantuntijat käyttävät tärinälevyjä, ja niiden päälle asetetaan erityiset melua eristävät materiaalit (matot).

Usein tämä menettely ei ole halpa, joten auton pyöränkaarien äänieristys voi hieman, mutta osuu lompakkoon.

Siksi, jos et ole kalliin bisnesluokan auton omistaja, jonka äänieristys on melkein täydellinen, voit tehdä tämän työn itse.

Melua eristettäessä voit valita itsenäisesti seuraavat tärinää eristävät materiaalit: SGM, Kicx, STP. Nämä Venäjällä valmistetut tuotteet ostetaan eniten.

Milloin pyöränkaarien äänieristys onauton kaarien sisä- ja ulkopinnat ovat käsittelyssä. Tämä on erittäin tärkeää, jotta varmistetaan korkealaatuinen suoja vieraalta ääneltä. Auton pyöränkaarien sisäinen äänieristys on osa auton sisustuksen äänieristysjärjestelmää. Siksi se suoritetaan samalla tavalla, mutta kannattaa käyttää kaikkia samoja materiaaleja, jotka voivat antaa metallille jäykkyyttä. Pyöränkaarien tärinäneristykseen on käytettävä tehokkaimpia tärinäneristysmateriaaleja.

Muista myös lämmetä ja perusteellisestitelan tärinänvaimennuslevyt. Niiden päälle on asennettu ja kiinnitetty äänieristysmateriaalia. Vaahdotettu kumi sopii hyvin näihin tarkoituksiin; eri yrityksissä sillä voi olla eri nimet, mutta se ei muuta ydintä. Vaahtokumin edut ovat helppokäyttöisyys, se tarttuu hyvin helposti melkein mihin tahansa pintaan, ja pehmeytensä ansiosta se on ihanteellinen pyöränkaarien kaarevalle muodolle. Pyöränkaarien äänieristys voidaan tehdä myös huopamateriaalilla, mutta sen erityispiirre on, että se ei tartu vaan yksinkertaisesti asetetaan tärinää eristävän kerroksen päälle.

Auton pyöräkaarien ulkoinen meluneristyskoostuu kaikkien kaarien käsittelystä pyörän sivulta. Tätä varten asennetaan erityiset lokasuojat, jotka sulkevat kaaren kokonaan ja suojaavat sitä erilaisilta, jopa pienimmiltä hiukkasilta (hiekka, kivi) sekä suolaseoksilta. Pyöränkaarivuorien toinen etu on, että ne eivät kerää lunta ja jäätä. Ne on valmistettu erikoismateriaaleista, joille on ominaista lisääntynyt lujuus, ja ne myös suojaavat metallia korroosiolta ja muilta vaurioilta, mukaan lukien mekaaniset. Ennen työskentelyä pyörän kaaret tulee huuhdella, pohjustaa, maalata ja aloittaa vasta sitten äänieristys. Ensinnäkin on tarpeen liimata tärinää eristävä materiaali pyörän kaareihin pyörän kaaren puolelta, sitten materiaali rullataan hyvin tiukasti ilmarakon muodostumisen estämiseksi, ja levitetään myös korroosionestopinnoite. Sitten samalla tavalla on tarpeen käsitellä itse pyörän kaaren sisäpinnat.