Auto MAZ-5549 on tarkoitettu kuljetukseenerilaiset irtolastit ja rakennus lastit. Siinä on kippaava metallitaso takaluukulla. Voit vapaasti käyttää kaivinkoneiden kanssa työskentelemisessä ja maaperän siirtämisessä. MAZ-5549: n tuotanto aloitettiin vuonna 1977 ja kesti viisi vuotta. Se on valmistettu Minskin autotehtaalla edellisen mallin - MAZ-5335 - perusteella. Tästä autosta ei ole tullut arvokkainta kuorma-autoa, mutta tästä huolimatta voit löytää tällaisen mallin tällä hetkellä. Ja monet kuljettajat ovat valmiita kääntämään vuoristoon tämän kippiauton kaikilla puutteillaan ja haitoillaan. Hänet korvattiin vuonna 1985 uudella kuorma-autolla - MAZ-5551.
Tänään voit ostaa MAZ-5549 edulliseen hintaan.Tämä auto on erityisen kätevä viljelijöille, jotka eivät halua olla riippuvaisia vuokratuista ajoneuvoista. Ja kuljettaja on tietysti palkittava kädellä, eli korjausten toimittaminen ajoissa. Auto rikkoutuu harvoin, mutta silti vuodet maksavat.
MAZ-5549: massaulotteiset ominaisuudet
Minskin kuorma-auton pituus - 7250 mm, leveyson 2500 mm ja korkeus 2720 mm. Tämän kippiauton massa on 14950 kg. Kantavuus - 8000 kg. Rata eteenpäin on 1970 mm, takarata 1865 mm. Akseliväli on 3950 mm. Vapaa tila - 270 mm. MAZ-5549-kippiauton ohjaamo on metallinen, kaksinkertainen ja nojaa eteenpäin. Se on pyöristetty muoto, tämä on kuorma-auton pääominaisuus. Vanhemmissa malleissa ei ole panoraamalasia, on vain tuulilasi. Tätä voidaan myös pitää Valkovenäjän kuorma-auton "ominaisuutena". MAZ-rungon nostaminen toimii automaattikäytön avulla. Metallialustan tilavuus on 5,7 kuutiometriä. Kippiauton ohjauspyörä on melkein pystysuora ja ohut vanteen kanssa, mutta samalla varustettu ohjaustehostimella.
Dynaamiset indikaattorit
Suurin nopeus, johon MAZ-5549 (kippiauto) voi kiihtyä, on 85 km / h. Tällaiselle mallille tämä on melko korkea luku.
piirteet
Passin mukaan tämä kuorma-auto on sekoitettusykli kuluttaa 22 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden, ei ole varustettu turboahtimella. Säiliön tilavuus on suunniteltu 200 litraa dieseliä varten. MAZ-5549: ssä on teollisuusöljyä 12 talvella ja kesällä 20. Moottori on YaMZ-236. Kippiauto on varustettu viiden nopeuden vaihteistolla ja pääparilla, jonka välityssuhde on 7,24. On takavetoinen järjestelmä. Vaihdettavissa lattiavivulla. Kehittää enimmäistehon 180 hv. nopeudella 2100 rpm. Suurin vääntömomentti on 667 Nm 1500 rpm: llä. Puristussuhde on 16,5. Jarrujärjestelmä on varustettu etu- ja takarumpumekanismeilla sekä pneumaattisella voimansiirrolla. Kuorma-auto onnistui ylittämään tehokkuutensa. Tietenkin tämä kippiauto on peräisin viime vuosisadalta ja siinä on paljon puutteita, mutta on silti liian aikaista lähettää se kaatopaikalle, koska se on silti hyödyllinen kuljettajalle.
Mitä tulee seuraavaan malliin - MAZ-5551, setuotettu tähän päivään saakka. Tätä kehitystä varten tuotetaan useita alustavaihtoehtoja: erilaisille erikoisvarusteille ja kippiautolle. Traktorin ohjaamo eroaa radikaalisti edeltäjistään. Jäähdyttimen säleikkö ja ajovalojen muoto on muutettu. Tuulilasista on tullut panoraama, eikä se ole haarautunut. Uusi spoileri on ilmestynyt katolle. Uudet ohjausvivut ja ohjauspyörä asennettiin autoon.
