Generaattoriharjat ovat yksitärkeitä osia, joita tarvitaan minkä tahansa ajoneuvon moitteettomaan toimintaan. Näiden komponenttien ansiosta virta ohjataan uudelleen piiriä pitkin. Jos harjat eivät toimi, järjestelmä ei enää tuottaa jännitettä. Koko ajoneuvon piiri ei toimi generaattorista, vaan akusta. Seurauksena on, että monet mekanismit eivät toimi täydellä kapasiteetilla, kun akku purkautuu. Ennen generaattorin harjojen vaihtamista, sinun on poimia uudet elementit seuraavaa asennusta varten.
Siellä on yksinkertaisia elementtejäon vähäinen lujuus ja luotettavuus, minkä vuoksi se on tarpeen vaihtaa erittäin usein. Pidennetyn harjan käyttöiän ajaksi ne usein käsitellään erityisellä ratkaisulla. Yksiköissä, joissa päätyö tapahtuu suurella nopeudella, tällaisiin olosuhteisiin suunnitellut grafiittiharjat ovat erinomaisia.
Vaihdon ehkäisy
Pidä säädin mahdollisimman kauan,harjapidikkeen istuin on puhdistettava hyvin. Yhteyksien puhdistaminen on myös hyödyllistä. Lisäksi irrotetussa muodossa sinun tulee tarkistaa jousen lujuus ja kiillottaa liukurengas. Tämän toimenpiteen jälkeen harjat kannattaa vaihtaa.
Vaihtaminen ilman generaattorin poistamista
Joten miten vaihtaa VAZ-2108-generaattorin harjat? Tämä on erittäin helppo suorittaa, koska ne on kiinnitetty generaattoriin yhdellä pultilla. Ensin on irrotettava virtaliittimet akusta.
Lisää mukavuutta irrotettaessa johtojasinun tulisi käyttää pihtejä, muuten voit yksinkertaisesti vetää johdon ulos liittimen kiinnikkeestä. Säätimen johdin lisäksi on poistettava myös kaikki valjaat, jotka sopivat käynnistimeen ja generaattoriin. Irrotuksen jälkeen sinun on poistettava ainoa pultti ja purettava jännitesäädin. Vaihda sitten kuluneet harjat uusiin. Seuraavaksi sinun on asennettava harjat ja säädin paikalleen.
Laitteen irrottaminen ja harjojen vaihtaminen
Muissa tapauksissa jotkut ajoneuvot eivätkäy ilmi, että harjat vaihdetaan purkamatta generaattoria. Monet ihmettelevät, kuinka vaihtaa generaattorin harjat poistamalla se. Tässä tapauksessa sinun on käytettävä tunkkia ja nostettava koneen etuosa. Seuraavaksi sinun täytyy kiivetä auton alle ja purkaa moottorin suoja ja lokasuojan kiinnityspultit oikealla etupuolella. Kun olet poistanut suoja- ja lokasuojapaneelin, sinun on löydettävä generaattori ja mutteri, joka pitää kannattimen. Kun irrotat sitä, varmista, että aluslevyt eivät kadota. Irrota seuraavaksi generaattorin kiristysholkin mutteri. Irrota hihna.
Kun kaikki kiinnitysmutterit on irrotettu,sinun on irrotettava johdot generaattorista ja poistettava itse laite. Kierrä siinä kolme ytimen kiinnitystä jakoavaimella. Viimeinen johto irrotetaan irrottamalla muovikappale. Lisäksi sopiva lanka irrotetaan harjien koskettimista ja vanhat harjat poistetaan. Sitten asennetaan uusia. Asennus tapahtuu ylösalaisin.
Harjojen vaihdon jälkeensinun on asennettava generaattori ja tarkistettava sen suorituskyky voltimittarilla. Harjojen toiminnan diagnoosi suoritetaan yksinkertaisen silmämääräisen tarkastuksen avulla. Tätä varten sinun on purettava jännitesäädin irrottamatta generaattoria. Jos harjojen projektio on alle 5 mm, ne on vaihdettava. Muista, että tämä toimenpide suoritetaan moottorin ollessa pysäytettynä ja kun irrotat akun napoja.
Kun laturin harjat vaihdetaan
Harjat tulee tarkistaa joka kertanoin 50000 km: n mittarilukema. Muuten, heidän diagnoosinsa ei ole prosessi, joka sisältyy auton säännölliseen huoltoon. Generaattoriharjojen kunto on tarkistettava puolen vuoden välein, eikä ongelma yllättäisi sinua. On syytä muistaa, että joissakin tapauksissa generaattorin harjat voidaan vaihtaa irrottamatta yksikköä auton moottorista. Mutta joskus sinun on vaihdettava harjat poistamalla generaattori. Tämä tekee korvaamisesta edullisemman ja kätevämmän.
Sinun on kiinnitettävä huomiota auton oireisiin ollaksesi täysin varma harjojen toimintahäiriöistä:
- Joidenkin elektronisten laitteiden äkillinen sammutus.
- Pienempien ajovalojen kirkkauden vähentäminen.
- Aluksen jännitepiirin pieneneminen.
- Nopea akun purkaus.
Kukin yllä olevista merkeistä osoittaa suoraan generaattoriharjojen vikaantumisen.
VAZ-2106: n harjojen vaihto
Jos auton omistaja miettii miten vaihtaaharjat VAZ-2106-generaattorissa, sinun on tiedettävä, että nämä elementit on asennettu tähän autoon yhdessä harjapidikkeen kanssa. Voit vaihtaa ne irrottamatta laitetta autosta. Jotkut helpottamiseksi purkavat sen ja vaihtavat jo poistetussa laitteessa olevia elementtejä.
Harjojen vaihtamiseksi sinun on irrotettava johdinliitingeneraattorin lähtö. Kierrä seuraavaksi Phillips-ruuvimeisselillä ruuvi, jolla harjan pidike kiinnittyy. Harjojen on ulotuttava siitä vähintään 5 mm. Jos ei, pidike vaihdetaan. Pöly on poistettava generaattorin kannen kautta. Sitten, päinvastaisessa järjestyksessä, sinun on asennettava pidike generaattoriin ja asetettava se paikalleen.
"Prior" -elementtien korvaaminen
Jos auton omistaja huomaa, että generaattoria ei oleantaa oikean latauksen, todennäköisesti ongelma on kuluneissa harjoissa. Kaikki tämän auton omistajat eivät osaa vaihtaa generaattorin harjoja. "Prioralla" on joitain eroja näiden elementtien korvaamisessa. Harjojen vaihtamiseksi sinun on ensin irrotettava laturi ajoneuvosta. Lisäksi, kun olet asennettu avaimilla 13 ja 10, sekä litteällä ruuvimeisselillä, sinun on poistettava osa koneesta:
- Irrota kansi taivuttamalla sitä hieman ruuvimeisselillä.
- Sitten sinun on irrotettava harjat sopivat johdot.
- Elementtien poistamiseksi sinun on irrotettava reunoissa olevat pultit.
- Irrota lisäksi piilotettu pultti 13: lla.
Sen jälkeen voit vaihtaa turvallisestigeneraattorin harjat. Niiden jäännöspituuden, kuten kaikissa muissa autoissa, on oltava vähintään 5 mm. Asennus tapahtuu ylösalaisin. Kun olet asentanut generaattorin, sinun on tarkistettava luotu varaus.
