Miten GAZel-pylväiden korvaaminen on?

Aluksi GAZelle-kevyt kuorma-auto oli kuuluisa yksinkertaisesta suunnittelustaan ​​ja vaatimattomuudestaan.

käytössä.Siksi suurin osa tällaisten autojen omistajista korjaa itse. Huolimatta siitä, että tässä ajoneuvossa ei ole erityisen monimutkaisia ​​mekanismeja, laadukkaat korjaukset ovat mahdollisia vain, kun kaikki työt tehdään ohjeiden mukaisesti. Ja jos kuljettaja tekee korjauksia omalla kädellä, hänen on oltava varma kaikista toimistaan. Tässä artikkelissa tarkastellaan kuinka tee-se-itse-kääntötapit korvataan GAZelle-autossa ja kuinka paljon merkkituotteiden huoltoasemat vievät tätä työtä.

Ohjeet osan purkamiseen ja asentamiseen

Ensinnäkin haluaisin huomauttaa, että jos sinäSuorita tämä toimenpide ensimmäistä kertaa eikä sinulla ole kokemusta lukkosepän työstä; osta ennakolta myymälästä useita kappaleita rauhasia ja holkkeja. Säästät siis paljon aikaa.

Joten mennään töihin.GAZelle-kääntölaitteiden korvaaminen alkaa ensinnäkin moottoriöljyn tyhjentämisellä sillasta. Valmistele tämä varten pieni säiliö ja korvaa se vuotavan nestevirran alla. Ota seuraavaksi tunkki ja laita tuki auton alle. Pyörien poistamisen jälkeen paksuus ja jarrulevy on irrotettava. Kun tämä toimenpide on valmis, voit poistaa ohjauskärjen. Mutta ennen sitä meidän on irrotettava jarruvaippa ja poistettava käyttö laakeripesän kanssa. Kärjen poistamisen jälkeen irroita alempi rasvanippa, poista rasvaventtiili ja kiristystapin kansi (osan alaosassa käännämme pistoke pois). Purkaamme sillan toisen puolen samalla tavalla.

Lisäksi "Gazellen" kääntölaitteiden korvaaminen sisältääkoko joukko työtä. Ensin meidän täytyy puristaa vanha osa. Lisäksi tämä tulisi tehdä vain silloin, kun tappia lämmitettiin tulessa. Sitten on tarpeen puhdistaa poistetut solmut kertyneestä likasta niiden tilan arvioimiseksi. Jos osa on vaurioitunut, nivel on vaihdettava.

Uusi tulisi puristaa GAZelleenvaraosa. Voitele tätä varten holkit. Puristuksen jälkeen on tarpeen tarkistaa osan kiinnityksen luotettavuus. On tärkeää varmistaa, että yläholkki on samassa päässä kotelon kanssa. Kaikki osat on asennettu pystyasentoon. Itse nivelten tulisi niiden päästä hihaan helposti, kirjaimellisesti sormen painosta. Puhdistamme osan siruista ja tarkistamme tiivisteiden kunto. Muuta niitä tarvittaessa. Asennuksen jälkeen akselin öljytiivisteet on voideltava öljyllä.

Uuden osan asentamisen jälkeen kaikki kierteitetyt liitokset SHRUS: iin on koottava ja nyrkin aksiaaliliike on tutkittava. Lisäkokoonpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

Gazelle-kääntölaitteiden korvaaminen: palvelun hinta

На данный момент стоимость выполнения подобных työt merkkituotteiden huoltoasemalla ovat noin 5–7 tuhatta ruplaa. Joskus voit tilata tämän palvelun 2,5 tuhannella, mutta tämä on pikemminkin poikkeus säännöstä. Siksi, kun tiedät koko työskentelyjakson, säästät huomattavasti rahaa korvaamiseen.