Kuka olisi uskonut, että perustajakuuluisa tuotemerkki "Lamborghini" aloitti elämänsä yksinkertaisena armeijan mekaanikkona ja 40-luvulla hän perusti traktoreiden tuotannon kotimaassaan Italiassa. Tarkasteltaessa siroja ja mielenkiintoisia kalliita Lamborghini-autoja on mahdotonta kuvitella, että heidän sukutaulunsa alkavat traktorilla.
Italialainen valmistusyritys, pehmeästiKallis urheiluauto perustettiin vuonna 1963. Nyt se on saksalaisen Audi-lain alainen. Perustamisestaan nykypäivään saakka, se ei lakkaa hämmästyttämästä suurten nopeuksien faneja mestariteoksillaan. On epätodennäköistä, että mikään muu auto maailmassa ylittää Lamborghinin suosion.
Lähes kaikki maailman nuoret ovat hulluinaLamborghini Aventador. Ja virityksen maailman "hait" eivät päästä häntä. Lähes kaikki saksalaiset viritysstudiot esittelivät maailmalle tarkistetut Aventador-versiot. Voima, nopeus ja omaperäisyys ovat tämän tuotemerkin karakterisoinnin kolme pääkomponenttia. Viritysyhtiöstä noussut urheiluauto Lamborghini osoittautui toistuvasti voittajaksi suurten nopeuksien kilpailuissa, mikä asetti maailmanennätyksiä.
Nyt Lamborghini-mallistoon kuuluuitsekupeja, tienvarsit ja vaihtovelkakirjat. Linjan halvin kone maksaa yli 11 miljoonaa ruplaa. Ja silti, jopa kallein Lamborghini-auto, jonka hinta voi olla yli 25 miljoonaa, poistuessaan kokoonpanolinjalta löytää melko nopeasti omistajan. Nopeuden tuulettimet ja urheilullisten rodters-faneiden rahaa ei käytetä.
Lamborghini-autot: kokoonpano
Lamborghini Gallardo LP560-4 - "halpa"Kahden istuimen kupeessa, jonka arvo on hiukan yli yksitoista miljoonaa ruplaa, on kymmensylinterinen 560 litran bensiiniyksikkö. a. Robottinen 6-kaistainen vaihdelaatikko pariksi tällaisen hirviön kanssa voi kiihdyttää autoa nopeuteen 325 km / h.
Toinen, ei kallein, Lamborghini-auto- Aventador LP700-4. Tämän rodsterin nopea siluetti puhuu kaunopuheisesti auton luonteesta. Kupun alla on 12-sylinterinen 6,5 litran 700-litrainen hirviö. a. Pari parissa häntä kehittäjät asensivat seitsemän aseman robottirasian, jolla rodster pystyy kiihdyttämään nopeuteen 350 km / h. Kaunis auto maksaa yli 19 miljoonaa.
Ja lopuksi, ainutlaatuinen autoteollisuudessa -"Lamborghini Veneno." Auto luotiin yrityksen 50-vuotisjuhlaksi. Roadterin suunnittelussa on sekä ilo että shokki samanaikaisesti. Superauto on luotu erityisesti tehokkaimman aerodynamiikan saavuttamiseksi. Korin muodosta ja erityisestä rakenteesta johtuen koneella on suurin puristusvoima ja minimivoimakerroin. Monet ovat kuitenkin vakuuttuneita siitä, että pyrkiessään dynamiikkaan tekijät uhrasivat ulkoisen kauneuden. Itse asiassa uusi rodsteri on melkein menettänyt perheominaisuutensa. Hänestä tuli aggressiivisempi ja rohkeampi. Ja vielä, Veneno on kaunis ekstravagantti muotoilu. Tämän Lamborghini-koneen kotelon alle on asennettu 6,5 litran yksikkö, jonka potentiaali on 750 hevosta. Pariksi modernisoidun 7-nopeuksisen robotin kanssa se pystyy kiihdyttämään superauton nopeuteen 355 km / h. Tähän mennessä "Veneno" on julkaistu vain kolmessa kappaleessa. Jokaisen auton hinta on välillä kolme miljoonaa euroa.
