Audi A3 Sedan - niin kutsuttu pieni viistoperäperheluokka, jonka vuodesta 1996 lähtien on tuottanut Volkswagen-konserni. Vuodesta 2003 vuoteen 2003 asti tuotettiin ensimmäinen sukupolvi, toisen 9 vuotta - toinen ja vuonna 2012 kolmas. Vuosien mittaan autot ovat muuttuneet ja parantuneet, ja tämä tarina on todella huomionarvoinen.
Ensimmäinen sukupolvi
Kolmeoven viistoperä debytoi vuonna 1996.Etuvetoinen auto suunniteltiin itse konttorin alustalle - PQ34. Täsmälleen sama oli “Golf” (neljäs sukupolvi), joka ilmestyi vuotta myöhemmin. Edullinen Audi A3 Sedan oli varustettu moottorilla, joka pystyi tuottamaan noin 101-102 litraa. a. Lisää autoon, valmistajat asensivat 1,8 litran moottorin, jolla oli viisi venttiiliä (sylinteriä kohti). On huomattava, että tämän yksikön ilmakehän versio voisi kehittää noin 125 litraa. sekuntia, ja turboahdettuja - noin 180 tai 150. Haluaisin huomata, että turbiinimoottorien tilavuus oli 1,9 litraa. Teho oli vastaavasti 130 tai 90 litraa. a. Voimme sanoa, että Audi A3 Sedaanin tekniset ominaisuudet kyseisenä vuonna olivat erittäin hyvät. Siksi hän onnistui lyhyen ajan voittamaan kutsun autoharrastajilta. Muutama vuosi myöhemmin, vuonna 1999, viiden oven Audi A3 Sedan julkaistiin. Vuotta myöhemmin kehittäjät päättivät suorittaa tämän mallin uudelleenmuotoilun. Koko tuotantokauden ajan näistä koneista valmistettiin noin 880 tuhatta.
Toinen sukupolvi
Kun uusi autosarja alkoi tuottaa, hetivoitiin huomata niiden erot. Toisen sukupolven Audi A3 Sedan on tullut paljon suurempi ja tilavampi kuin edeltäjänsä lisäksi saaneet uusia vaihtoehtoja. Vuonna 2004 kolmen oven versio ilmestyi myyntiin, vuonna 2005 viiden oven versio, ja muutama vuosi myöhemmin mallisto täydennettiin vaihtovelkakirjalaitteella. Tämä auto on suunniteltu Golf-alustalle (viides sukupolvi). Myös uusia moottoreita ilmestyi - 115 ja 150 litralla. a. Tehokkaimmassa mallissa oli kuusisylinterinen moottori, joka kehitti 250 "hevosta". Luonnollisesti tämä voisi olla yksinomaan nelivetoinen auto. Muutaman sanan pitäisi sanoa turboajoneuvoista. Niiden tilavuus oli 2,0, 1,9 ja 1,6 litraa (170-90 litraa. Alkaen).
Muuntaminen moottorisarjassa
Ajan myötä FSI-sarjan bensiinimoottoritkorvataan moottoreilla, joissa oli turboahdin. Vastaavasti sekä teho kasvoi että tilavuus. Ensimmäisen indikaattorit olivat välillä 105-200 litraa. s, ja toinen - 2,0 - 1,2. On huomattava, että muutokset, joissa on 1,8- ja 2-litraiset moottorit, tilattiin pääasiassa nelivetovaihteella, jonka nimi on quattro. Audi A3 Sedan on kuljettimensa koko käyttöiän ajan käynyt läpi monia päivityksiä ja uusinta. Ja kuka tietää kuinka kauan tämä jatkuu, kunnes sukupolvet alkavat vaihtua.
Kolmas sukupolvi
Photo Audi A3 Sedan 2012 voisinähdä. Tämän autosarjan kehittäjät asensivat kahden litran bensiinimoottorin. Sen voima antoi 300 litraa. a. Uusi nokka-akseli, muut männät, vahvistetut kiertotangot - kaikki tämä asennettiin uusiin malleihin. Ja sylinterikansi tehtiin uudesta alumiiniseoksesta, minkä vuoksi siitä tuli lämmönkestävämpi ja kestävämpi. 380 Nm vääntömomentti on osoitus moottorista, ja on syytä huomata, että se on erittäin hyvä. Ei ihme, että Audi A3 Sedan -koeajo oli ”erinomainen”, enimmäismäärä 5500 rpm. On huomattava, että moottori painaa vielä viisi kiloa vähemmän verrattuna edelliseen autoon. Sanomattakin on selvää, että alle 5,5 sekunnissa se kiihtyy sataan kilometriin.
Kolmannen sukupolven ominaisuudet
Mitä eroa näillä Audi A3 Sedan -malleilla on?Arviot osoittavat, että autossa on paljon muuttunut. Esimerkiksi akseliväli on lisääntynyt, ja myös eturata on laajentunut. Valmistajat tarjosivat myös 13 vaihtoehtoa rungon maalaamiseksi (kaksi - helmivaikutuksella, kahdeksan - metalli, kolme - yksivärisiä). Lisäpaketti erilaisista vaihtoehdoista on ilmestynyt, kiiltoa on lisätty ikkunoiden ympärille. Kaikissa malleissa voit tarkkailla kuusivaihteista manuaalista vaihdelaatikkoa. Ja jo laitteita tarkasteltaessa, 17- tai 16-tuumaiset levyt on asennettu. Jokaisessa autossa on tärkeää, kuinka se näyttää sisäpuolelta. Itse asiassa matkustamossa autoilija viettää kaiken aikansa pyörän takana. Kehittäjät ottivat tämän huomioon ja tekivät autosta mahdollisimman mukavan, tyylikkään ja viihtyisän kuljettajalle ja hänen matkustajilleen. Ja tietysti, ei voida jättää huomaamatta ylimääräisen sähkömagneettisen venttiilin ohjausjärjestelmän olemassaoloa.
Uudet mallit
Audi A3 Sedan jatkaa modernisointia japarantaa. Huomionarvoista on Sportback e-tron, hybridiauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä. Vuonna 2013, toukokuussa, Audi-konserni vahvisti päätöksensä aloittaa tämän auton hybridimallin tuotanto. Tämä on auto, joka tuottaa 110 hv. alkaen. Se toimii joko synteettisellä metaanilla tai maakaasulla. Sen kaasusäiliö on valmistettu lasikuituvahvisteisesta polyamidikaasutiiviistä polymeeristä ja hiilikuidusta.
Jotain muuta huomioitavaaautoakut. Loppujen lopuksi tämä on erittäin tärkeä osa koko järjestelmää. Auton akut voidaan ladata kokonaan kotitalouspisteestä jopa neljässä tunnissa. On syytä huomata, että tästä ajasta tulee puolet niin paljon, jos lataat ne erityisillä asemilla. Nopeus on tärkeä myös jokaiselle autolle. Tämä malli alle 8 sekunnissa saavuttaa 100 km / h. Ja tämän hybridin suurin nopeus on 220 km / h. Nämä ovat tämän mallin kannalta erinomaisia indikaattoreita. Konttori ilmoitti Frankfurtin autonäyttelyssä päivämäärän, jolloin tämä malli voidaan nähdä myynnissä. Kevät 2014 - silloin julkistettiin uuden valmistajan tunnettu valmistaja uusi auto, jota voit ostaa.
