Michelin ranskalaiset renkaat useammin kuin kerranauttoi voittamaan Formula 1 -kisa-auton. Tuotemerkki tarjoaa yhtä laadukasta kumia tavallisille autoille. Yksi talvi "kenkä" -vaihtoehdoista on Michelin X-Ice 3. Tämän kumimallin arvosteluja ja sen ominaisuuksia käsitellään tarkemmin artikkelissa.
Valmistajan tiedot
Yhden kaikkein virallinen perustamispäivätunnettuja yrityksiä Michelin-autojen renkaiden valmistamiseksi pidetään vuonna 1888. Sen perustajat, veljet Edouard ja André Michelin, tunnetaan parhaiten "hiljaisten" polkupyörien jarrupalojen luomisesta. Muutaman vuoden kuluessa se tuli vaihdettaviin renkaisiin, minkä ansiosta pyöräilijät lakkasivat pelkäämästä kumin puhkeamista.
Tuotemerkki on tuonut maailmankuulu paitsiinnovatiivisten ideoiden esittely, mutta myös alkuperäisen Bibendumin logon käyttö. Renkaiden vuori ja yhden perustajaveljen rikas mielikuvitus auttoivat luomaan tunnistettavan mainoshahmon. Aluksi hän mainosti kumia polkupyörille ja lasille. Jälkimmäiset olivat hevosvaunuja. Michelin-veljet tiesivät, että tämän tyyppinen kuljetus menettää nopeasti merkityksensä, ja sovittivat ilmarenkaansa ajoissa autoon.
Tähän mennessä suurin tuotantoYhtiön toimitilat sijaitsevat Ranskassa, Italiassa, Itävallassa, Kreikassa, Venäjällä, Azerbaidžanissa, Espanjassa. Tuotemerkin tuotteita tuotetaan menestyksekkäästi myös Yhdysvalloissa, Turkmenistanissa ja Japanissa.
Michelin-kokoonpano
Valikoima kumia ranskalaiselta valmistajaltaon satoja malleja, mikä epäilemättä vaikeuttaa valintaa. Samaan aikaan kuljettajat eivät välttämättä huolehdi tarjottujen tuotteiden laadusta. Kesä-, all season- ja talvirenkaiden malleilla on korkeat suorituskykyominaisuudet.
Suosituimpia talvimalleja ovat:
- Michelin X-Ice North 3 - "piikin" talviversio sai paljon tunnustuksia auton omistajilta.
- Michelin Alpin A4 - Talviajon "tarranauha" on monien kuljettajien mielestä yksi parhaista.
- Michelin Latitude X-Ice North 2+ - malli talvirenkaista, joka on suunniteltu erityisesti IVY-maihin ja Skandinavian maihin.
- Michelin X-Ice 3 XL on talvirengas raskaille maastoajoneuvoille. Niillä on hyvä ohjattavuus ja pehmeys.
- Michelin Latitude X-Ice 2 on täydellinen kitkakumi ankariin talviin.
Henkilöautojen, crossoverien ja katumaastureiden all season-ja kesärenkaat on esitetty sellaisissa Michelin-malleissa kuin Cross Terrain, CrossClimate, Energy, Pilot, Primacy, Weatherwise.
Michelin X-Ice 3: testi
Autoharrastajat lähestyvät talvirenkaiden valintaahyvin vastuullisesti, tutkia testituloksia ja kuunnella ystävien palautetta. Jotkut kuljettajat "tuntevat" tien talvella vain ajaessaan "piikkeillä", kun taas toiset ajavat mieluummin kitkakumista. Viimeksi mainittu vaihtoehto on yleisin kotimaisten ja ulkomaisten kuljettajien keskuudessa.
Ranskalainen kumijättiMichelin tarjoaa laajan valikoiman vanteita ankariin ja leutoihin talviin. Vuoden 2012 sensaatiomainen uutuus on Michelin X-Ice 3. Ihanteellinen rengas kaupunkiajoihin sai korkean suorituskyvyn valmistajalta, mikä vahvistettiin edelleen lukuisilla testeillä.
Tuotteen luojat lupaavat kuljettajalle enitenturvallisuuden taso lumisilla ja jäisillä pinnoilla. Itse asiassa lumella peitetyllä jäällä, lumisellä ja jo rullatulla lumella on mahdollista ylläpitää auton hallintaa, "shod" Michelin X-Ice 3: ssa.
Talvirenkaiden testauksen tuloksena malliMichelin X-Ice 3 sai kolmannen sijan ja menetti vain 0,2 pistettä johtajalle. Kumi sai niin korkean arvosanan auton luottavaisesta käyttäytymisestä testauksen eri vaiheissa. "Velcro" ohitti helposti lumisen radan, märän ja kuivan tienpinnan. Renkaat osoittivat myös hyvää pitoa ajettaessa jäällä. Kumilla on kuitenkin pitkä jarrutusmatka kuivalla ja märällä asfaltilla. Tämä alensi renkaiden lopullista luokitusta hieman.
Kulutuspinta
Yksi tärkeimmistä parametreista kumia valittaessaon kulutuspinnan kuvio. Mitä kehittäjät ovat myöntäneet Michelin X-Ice 3: lle? Asiantuntijat sanovat, että terävien reunojen ympäröimien lohkojen lisääntynyt määrä antaa mahdollisuuden voittaa eniten lumiset tieosuudet.
Kulutuspinnalla on symmetrinen kuvioon osa uutta innovatiivista mikropumpputekniikkaa. Mikropumput suurikokoisten reikien muodossa kulutuspinnan lohkossa puhdistavat kosketuslaastarin tehokkaasti kosteudelta ja poistavat sulaneen lumen.
Tärkeimmät ominaisuudet
Aikaisempi X-Ice 2 oli yhtä onnistunut kuin päivitetty versio. Samalla valmistaja varmisti, että X-Ice 3 hankkineet parannettuja ominaisuuksia. Michelin X-Ice 3: n arvostelut, jotka asiantuntijat voivat kuulla, viittaavat tähän kumi yhdistää renkaiden valmistuksen uusimmat innovaatiot.
Cross Z -tekniikka on parantunutajoneuvon käsittely erityisissä kulmissa sijaitsevien lamellien ansiosta. Ristikkäiset siksak-lamellit ovat lisänneet olkalohkojen ja kulutuspinnan vakautta ja antaneet erinomaisen pidon.
Erinomaiset pito-ominaisuudet saavutti myös Block Edge, jonka avulla voit ylläpitää hallintaa kaikissa ääriolosuhteissa sekä jäisillä että lumisilla teillä.
FleX-Ice-yhdiste, joka koostuuPääasiallisesti piidioksidikuiduista valmistettu se lyhentää jarrutusmatkaa minkä tahansa laatuisilla tienpinnoilla. Hallinta autoa tuntuu myös ilman lämpötilan noustessa.
Jopa 50%: n kulumisella renkaiden suorituskykyominaisuudet pysyvät uuden kumin tasolla lamellien syvästä leikkauksesta johtuen.
Arviot
Autonomistajat, jotka päättivät "kenkä" rautansahevonen "Michelin X-Ice 3 -renkaissa, arvostelut tästä mallista ovat hyvin erilaisia. Useimmat kuljettajat olivat tyytyväisiä ranskalaisen merkin renkaiden laatuun ja suorituskykyyn. Renkaat käyttäytyvät hyvin lumisella tienpinnalla, säilyttävät itsevarmuuden jäillä. Velcro alkaa näyttää kaikki kykynsä alle -5 ° C: n lämpötilassa.
Älä vertaa tätä mallia nastoitettuun.kumi. Jäällä Michelin X-Ice 3 käyttäytyy jonkin verran huonommin vain suurilla nopeuksilla. Samalla jäiset liukumäet ja raidat annetaan hänelle helposti.
Toinen Michelin X-Ice 3 -renkaiden etu on hinta. Velcro-paketti maksaa auton omistajille 13800 ruplaa (175/65 R14). Kumin hinta nousee koosta riippuen.
Suosittu "piikki" Micheliniltä
Kumi Michelin X-Ice North 3: lla on valtava seuraaja autojen omistajat. Malli on ollut tuotannossa vuodesta 2013 ja sopii henkilöautoille ja pienille jakosuotimille.
Edellisiin sukupolviin verrattuna X-IceNorth 3 sai vähemmän nastoja, mikä kummallakin tavalla ei lisännyt jarrutusmatkaa eikä vaikuttanut pito-ominaisuuksiin. Lisäksi valmistaja pystyi osoittamaan, että uudentyyppiset nastat mahdollistivat tienpinnan vaurioiden vähentämisen.
Kolmannen sukupolven renkaiden kuvaus
Mitä Michelin tarjoaa tässä päivitetyssä rengasmallissa? Talvi nastarenkaat saivat hiemanmuutos viemärikanavien suuntaan. Kehittäjät käyttivät myös "älypiikki" -tekniikkaa luodessaan kyseessä olevaa mallia. Siihen sisältyy selkärangan muodon muuttaminen kartiomaiseksi ja sen pohjan lisääminen. Tämä lisäsi renkaiden käyttöikää.
"Älypiikki" -järjestelmässä säädetääntermoaktiivisen kumin kerros, joka sijaitsee piikin alueella. Kun ilman lämpötila laskee, kumiseoskerros tulee jäykemmäksi, mikä sallii itse tapit painaa enemmän pinnoitetta. Lämpötilan noustessa kumi muuttuu pehmeämmäksi ja nastat "piiloutuvat" sisäänpäin, mikä välttää tienpinnan vaurioitumisen ja pidentää itse nastojen "käyttöikää". Tämän elementin ympärillä on pyöreä ura, joka poistaa murskatun jään ja lumimurut nopeasti.
Kulutuskestävyys
IRONFlex-tekniikka - oma,patentoitu yrityksen kehittäminen. Teräskierteiden lisäämisen ansiosta runkorakenteeseen voitiin saavuttaa lujuuden kasvu. Teknologia merkitsee myös sivuseinien erityisen rakenteen luomista, jotka pystyvät nopeasti levittämään suuren kuormituksen renkaan pinnalle. Muuten, samanlaista innovaatiota käytetään Michelin X-Ice 3 -mallissa.
Piikkikokeet ovat todistaneet sen"teräshampaiden" määrä voi olla vain hyödyllinen. Samalla valmistaja huolehti tienpinnan eheyden, kuljettajien turvallisuuden ylläpitämisestä kaikissa sääolosuhteissa ja kumin käyttöiän pidentämisestä. Viemärien geometrian optimointi on vähentänyt vesiliirron vaikutusta helpottamalla lumen evakuointia.
Kumi osoittautui melko pehmeäksi ja hiljaiseksi verrattuna muiden valmistajien vastaaviin tuotteisiin.
Mitä auton omistajat sanovat?
Tätä ranskalaisen Michelin-yhtiön "piikkimallin" mallia pidetään kovalla talvella toimivilla alueilla ihanteellisimmista.
Kumin avulla voit ajaa autoa luottavaisin mielinjäätä, valssattua lunta, rakenna uudelleen kappaleiden yli. Pienennetty nastojen lukumäärä mahdollistaa suuremman kosketuslaastarin kuivalla tienpinnalla ja pitää kaikki nastat paikallaan.
Nastoitettu vai kitkakumi?
Mitä valita - "piikit" Michelin X-Ice North 3 tai Michelin X-Ice 3 Velcro?Arviot viittaavat siihen, että alueilla, joilla on ankarat, lumiset ja kylmät talvet, "teräshampailla" varustetut renkaat sopivat paremmin. "Shipovka" antaa sinun ajaa itsevarmasti autolla sekä jäällä että kuivalla asfaltilla. Tämän mallin päivitetyllä olkapääalueella on positiivinen vaikutus ajamiseen, kun se joutuu uraan tai lumikuormiin. Michelin Velcro sopii paikkoihin, joissa talvet ovat leutoina ja lämpiminä.
Ranskalaisen tuotemerkin kumin hinta on hyväksyttävä. Joten yhden X-Ice North 3 -naastarenkaan keskimääräiset kustannukset alkavat 3330 ruplaa.
