Nopeus ja vapaus - nämä ovat kaksi tunneakokee moottoripyöräilijän istuvan rautahevosellaan. Yleensä moottoripyöriä on monen tyyppisiä. Jokainen heistä suorittaa joitain erityisiä toimintoja, mutta nykyään ns. Moto-urheilupyörät ovat tärkeimmät.
Mitä ovat moottoripyörät?
Katsotaanpa ensin, millaisia tarinoita on.Ne on jaettu kahteen päätyyppiin: klassiseen ja urheiluun. Suuret ja mustat kromimoottorit ovat klassisia. Niitä ei ole lainkaan suunniteltu nopeudelle ja kilpailulle. Heidän tehtävänsä on hitaasti, mutta varmasti peittää pitkiä matkoja maksimaalisen mukavuuden ollessa henkilölle.
Toinen asia on urheilu.Ne ovat pienempiä kuin klassiset, joten helpommat. Niiden elementti on nopeus ja ohjattavuus, mikä auttaa liikkumaan erittäin nopeasti pisteestä "A" pisteeseen "B". Pyöräurheilu voi kehittää valtavia nopeuksia. Siksi niitä käytetään usein erilaisissa pienissä moottoripyöräkilpailuissa, demonstraatioissa ja urheilutapahtumissa. Haluaisin myös lisätä, että tällainen viihde ei ole halvin nautinto: urheilupyörien alin hinta alkaa neljästä tuhannesta ”vihreästä” ja korkeammasta.
Urheilupyörien ominaisuudet
Jokaisella moottoripyörätyypillä on omatietyt ominaisuudet. Pyöräurheilu ei ole poikkeus. Tämän tyyppinen moottoripyörä voi aina kehittää valtavia nopeuksia. Hyvin tehokas moottori auttaa häntä tässä. Myös urheilupyörä on erittäin kevyt. Siinä ei ole mitään tarpeetonta. Kaikki on tehtävä, jotta suunnittelu olisi mahdollisimman helppoa. Se riippuu ajoneuvon suurimmasta nopeudesta. Hieman kehyksestä. Tämä rakenteen osa on tehty erittäin lujasta, mutta melko kevyistä materiaaleista.
Aivan moottoripyörän muoto on suunniteltu siten, että seoli mahdollisimman virtaviivainen. Tämän avulla voit vähentää ilmanvastusta, mikä tarkoittaa vielä suurempien nopeuksien kehittämistä. Kuljettajan suojaamiseksi tulevalta ilmavirralta asennetaan usein erityinen pieni tuulilasi. Koska sinun on jatkuvasti taiputtava itse moottoripyörään, lasku kärsii. Pyöräurheilulajeja ei ole suunniteltu matkustamaan siitä. Pitkien matkojen ajaminen sellaisella rautahevosella on vaikeaa ja väsyttävää. Ei ole mukavuutta.
Tarinoita urheilusta
Mitä urheilupyörät ovat? On selvää, että urheilumoottoripyöriä on enemmän kuin yksi. Kaikki ne on jaettu tiettyihin ryhmiin eri parametrien mukaan.
Dregsterit ovat yksi urheilupyörätyypeistä.Niille on ominaista piirre leveä takapyörä. Se kohdistaa suurimman osan koko ajoneuvon massasta. Leveä takapyörä auttaa saavuttamaan hyvän nopeuden ensimmäisissä sekunnissa. Siksi on parasta ajaa laskureita suoriin osiin, joissa he voivat näyttää kaikille, joka on teiden kuningas.
Urheilulliset moottoripyörät
Ristipyörä on tosielämän esimerkki puhdasrotuisestaurheilullinen kaksipyöräinen hevonen. Suunnittelu ja runko ovat mahdollisimman yksinkertaisia, jotta paino pysyy mahdollisimman pienenä. Virtaviivainen muoto - vähentää ilmanvastusta ja suojaa tuulelta. Tyypillisesti näitä polkupyöriä käytetään kilpa- ja nopeissa kilpa -ajoissa. Automaattista sytytystä ei ole edes asennettu ristille, joten se käynnistyy käynnistyslaitteesta.
Minitankit ovat toinen lukuisista urheilulajeistarautaiset hevoset. Ensimmäistä kertaa näyttää siltä, että nämä yksiköt on tarkoitettu lapsille, mutta itse asiassa näin ei ole lainkaan. Minipyörät ovat rakenteeltaan erittäin kompakteja. Heillä ei ole tilaa toiselle matkustajalle. Heidän pienikokoiset kaksitahtimoottorit voivat helposti kiihtyä sataan kilometriin tunnissa. Tämä johtuu siitä, että niillä on pieni massa, jonka ansiosta ne voivat kiihdyttää melko suuriin nopeuksiin. Tällaisilla moottoripyörillä he yleensä haluavat järjestää kisoja miniraiteilla tai kartingkeskuksissa.
Pit -pyörät ovat sekoitetyyppiä, joka sisältäämotocross -moottoripyörän ja minipyörän ominaisuudet. Sivulta se näyttää kahden jousituksen pyörältä. Suunnittelu on mahdollisimman yksinkertainen. Runko on pieni, tukeva ja kevyt. Moottoripyörä on varustettu lokasuojilla ja hyvällä kulutuspinnalla varustetulla kumilla. On heti selvää, että meillä on osallistuja "muta" -kilpailuihin. Pit-pyöriä käytetään myös lika-tyylisinä temppupyörinä. Tämä on silloin, kun moottoripyörä hyppää kahdelle maalle. Hypyn aikana suoritetaan yleensä erittäin jännittäviä temppuja.
