Paikallisilla markkinoilla luokan B sedanit ovatsuosituimmat mallit. Vuoden 2014 kriisin yhteydessä autojen hinnat nousivat jyrkästi. Siksi entiset C-luokan johtajat, kuten Ford Focus, joka aiemmin maksoi keskimäärin 500 tuhatta ruplaa, ovat nyt nousseet hinnasta vähintään 800 tuhanteen. Näissä olosuhteissa pienempien sedanien suosio on kasvanut. , vaikka niiden kustannukset ovat nousseet ja saavuttaneet luokan C mallien edellisen hintatason, ja silti näitä koneita myydään nyt suurimmissa määrissä. Yksi paikallisten markkinoiden johtajista on Kia Rio. Monet muut mallit ovat myös erittäin suosittuja. Skoda Rapid on heidän joukossaan. Seuraavaksi tarkastelemme "Kia Rio" tai "Skoda Rapid": mikä on parempi ja miten valita oikea.
alkuperä
Kia Rio on korealainen mallipieni luokka, valmistettu vuodesta 2000. Auton kaksi ensimmäistä sukupolvea olivat identtiset eri markkinoilla, mutta kolmas, joka ilmestyi vuonna 2011, päätettiin jakaa. Siksi paikallisilla markkinoilla myytävä malli eroaa merkittävästi Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa esitetyistä koneista. Tämä johtuu siitä, että Kiinan markkinoiden muutos, nimeltään K2, hyväksyttiin Venäjän Rion perustaksi. Itse asiassa tämä on sama auto, jossa on pieniä muutoksia paikallisiin olosuhteisiin. Malli perustuu päivitettyyn Hyundai Accent -alustaan. Vuonna 2015 hänet uudistettiin.
Skoda Rapid on suhteellisen uusi tšekkiKoska Skoda kuuluu Volkswagen Audi -konserniin, Rapid perustuu yhteen A0-konsernin yhteisen alustan - PQ25 - muunnoksiin. Siksi monet komponentit ja kokoonpanot lainataan muista malleista.
Jos valitset tästä näkökulmasta, "Kia Rio" tai"Skoda Rapid" (mikä on parempi), tšekkiläinen auto näyttää edullisemmalta, koska se ei ole yksinkertaistettu versio kehitysmaille, vaan yksi malli kaikille markkinoille, vaikkakin budjettimalli.
ruumis
Kia Rio on esitetty kahdessa rungossa:5-ovinen viistoperä (vuodesta 2012) ja 4-ovinen sedan (vuodesta 2011). Perinteisesti sedan on paljon suositumpi paikallisilla markkinoilla. Sen pituus on 4,38, akseliväli 2,57 m, leveys 1,7, korkeus 1,47. Viistoperä on 0,25 m lyhyempi, muut mitat ovat samat. Porrasperän tavaratilan tilavuus on 500 litraa ja viistoperällä 389 litraa.
Skoda Rapidilla on nostettava runko.Se muistuttaa muotoilultaan sedania, mutta tavaratilan kansi yhdistetään takaikkunaan. Auton pituus on 4,48, akseliväli 2,6 m, leveys 1,7 ja korkeus 1,47. Rungon tilavuus - 550 l.
Määritä tämän perusteella "Kia Rio" tai "SkodaRapid ": mikä on parempi, vaikeampaa. Kuten näette, näiden mallien koot ovat hyvin lähellä, varsinkin jos otamme huomioon Rio-sedanin. Vaikka Rapid-runko on käytännöllisempi, koska siinä yhdistyvät sedanin ja viistoperän ominaisuudet .
Suunnittelulla "Kia Rio" tai "Skoda Rapid": mikä on parempi, valokuvan avulla voit määrittää. Yleensä Kialla on nuorekas tyyli, ja Skoda on sisustettu perinteisesti valmistajan malleihin.
Juoksupyörä
Koska Rio perustuu Accent-alustaan, jousitussama kuin tässä mallissa. Eli etupuolta edustavat McPherson-joustot, takaosa on puoliksi riippumaton rakenne. Auto on viritetty hyvään käytökseen asfalttiillä. Maavara on 16 cm, joka saadaan muuttamalla paikallisia olosuhteita. Riossa on 15 tuuman pyörät. Etupyörien jarrut ovat tuuletettuja levyjarruja, takaosat ovat rumpujarruja 1,4 litran muutokseen ja levyjarrut 1,6 litraan.
Rapid-alustan osat ovat lainattumuut valmistajan mallit. Joten, Fabia ottaa McPherson-etujousituksen, ja takaosasta riippumaton palkki on lainattu ensimmäisen sukupolven Octavialta. Maavara on 17 cm, saatavana on pyöriä, joiden halkaisija on 14-16 tuumaa. Yksinkertaisimman version takajarrut ovat myös rumpujarruja. Muille vaihtoehdoille kaikki ovat levyä.
Alustan mukaan on myös vaikea määrittää, onko "Kia Rio" vai "Skoda Rapid" parempi. Kuten näette, riipusten muotoilu on identtinen. Ero on asetuksissa.
moottorit
Rio paikallisille markkinoille on varustettu kahdella voimayksiköllä.
G4FA on alkuperäinen 1,4-litrainen nelisylinterinen moottori. Sen teho on 107 litraa. sek., vääntömomentti - 135 Nm.
G4FD: llä on sama muotoilu, mutta sen suurempi tilavuus on 0,2 litraa. Tämän ansiosta teho kasvaa 16 litraa. sek., vääntömomentti - 20 Nm.
Molemmat moottorit on suunniteltu AI-92-bensiinille.
Rapidin paikalliseen versioon on saatavana kolme voimansiirtoa.
CJZC - nelisylinterinen moottori, jossa on hajautettu ruiskutus, tilavuus on 1,6 litraa. Sen tilavuus on 90 litraa. sek., vääntömomentti - 155 Nm.
CJZD - sama muotoilu ja tilavuus, mutta 20 litraa tehokkaampi moottori. alkaen. Vääntömomentti on sama.
CZEA on nelisylinterinen moottori, jonka tilavuus on pienempi (1,4 litraa), mutta varustettu turboahtimella ja suoraruiskutusjärjestelmällä. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden kehittää 125 hv. alkaen. ja 200 Nm.
Rapid-voimansiirrot on suunniteltu vähintään 95 bensiinille.
"Kia Rio" tai "Skoda Rapid":mikä on parempi moottorialueella - on vaikea sanoa varmasti. Korean mallin voimayksiköt ovat yksinkertaisempia, joten ne ovat vähemmän vaativia polttoaineen laadulle, mikä takaa alemmat kustannukset. Rapid-moottorivalikoima on hieman laajempi, mikä antaa ostajille mahdollisuuden valita auto tarkemmin heidän tarpeidensa mukaan. Lisäksi se auttaa laajentamaan yleisöä, koska moottorit kattavat laajemman valikoiman ominaisuuksia.
Joten CJZC on taloudellisin javastaa suunnilleen 1,4 litran Rio-moottoria. CJZD istuu Kian moottoreiden välillä suorituskyvyssä, mutta lähempänä 1,6 litran versiota. Tehokkain Rapid-moottori, CZEA, ylittää korealaisen 1,6 litran voimansiirron.
lähetykset
Rion käynnistysmoottorille tarjotaan 4- ja 5-vaihteisia automaattivaihteistoja.
1,6 litran moottorilla varustetut versiot on varustettu nykyaikaisemmilla 6-vaihteisilla automaattivaihteistoilla.
Rapidin yksinkertaisin versio on varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Tehokkaammalle 1,6 litran moottorille ne tarjoavat saman käsivaihteiston sekä 6-vaihteisen automaattivaihteiston.
Tehokkain moottori on varustettu yksinomaan 7-vaihteisella robottivaihteistolla DSG.
Skoda Rapid tai Kia Rio:mikä on parempi lähetysalueen suhteen, on myös kiistanalainen. Riossa on yleensä laajempi valikoima vaihteistovaihtoehtoja. Sitä edustaa neljä vaihdelaatikkoa: 5- ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto ja manuaalivaihteisto. Rapidiin on saatavana kolme lähetystä: 6-vaihteinen automaattivaihteisto, 5-vaihteinen manuaalinen ja 7-vaihteinen robotti. Samanaikaisesti kahdelle moottorille (yksinkertaisimmalle ja tehokkaimmalle) ei ole mahdollista valita vaihteistoa.
Riossa jokainen moottori on varustettu kahdella laatikolla.vaihdetta, vaikka ne ovatkin edelleen kiinteitä eri varustustasoille. Rapidin tärkein etu on monimutkaisen robotti-DSG: n läsnäolo, mutta toisaalta Rioon on saatavana edistyneempi 6-vaihteinen mekaniikka kuin Skoda.
salonki
Kun otetaan huomioon Kia Rion tai Skoda Rapidin kaltaisten autojen sisätilat, mikä on parempi? Toimittajien katsaus autoihin antaa eniten tietoa.
Heidän mielestään Skoda ylittää ergonomian kannaltaKia, koska toisin kuin siinä, siinä on istuinkorkeuden säätö ja ohjauspyörä ulottuvilla. Lisäksi Rapidilla on takana markkinarakoja erilaisille esineille.
"Kia Rio" tai "Skoda Rapid" mukavuutta varten:mikä on parempi? Katsaus tukee myös Skodaa. Lisää nopeaa säätöä tuo mukavan etuistuimen. Takarivillä, samankokoisilla, on enemmän tilaa korkeudessa ja leveydessä. Skodan takaistuimen selkänojassa on myös suurempi kallistus, mikä lisää mukavuutta.
Kia Rio- tai Skoda Rapid-salonkien laadun mukaan:mikä on parempi? Omistajien palaute ja toimittajien mielipiteet osoittavat, että korealaisen auton sisätilat ovat laadukkaampia. He juhlivat istuinten parasta muovia ja itsepuhdistuvaa kangasta.
tuottavuus
Molempien autojen yksinkertaisin muunnosmelkein identtinen dynamiikassa. Manuaalisella vaihteistolla varustettu Rio kiihtyy 100 km / h 11,6 sekunnissa ja pystyy kiihtymään 185 km / h. Skoda saavuttaa saman huippunopeuden, mutta kiihtyy 0,2 sekuntia nopeammin. Skodan toinen muunnos 1,6 litran moottorilla kiihtyy 100 km / h 10,3 sekunnissa ja saavuttaa 195 km / h. Kiihtyvyydeltään se on yhtä suuri kuin voimakkain Rio, ja jopa ylittää sen nopeudella 5 km / h.
Nopeimman turboahdetun Skodan kiihtyminen 100 km / h: iin kestää 9 sekuntia, suurin nopeus on 208 km / h.
Rion 4-vaihteinen vaihteisto on pehmeä ja hidas jaSkoda-automaattinen on hitaampi kuin 6-vaihteinen korealainen vaihdelaatikko. DSG: llä on enimmäkseen negatiivisia arvosteluja, sekä sujuvuuden että luotettavuuden suhteen. Rapid-manuaalivaihteistossa ei ole 6 vaihdetta, mikä vaikuttaa talouteen.
Kysymykseen: "Kia Rio" tai "Skoda Rapid":mikä on parempi valita dynamiikan suhteen? "- voit vastata: Skoda, jossa on 1,4 litran moottori. Yksinkertaisimmat versiot ovat suunnilleen yhtä suuria, ja keskipitkällä moottorilla varustettu Rapid jää itse asiassa 1,6 litran Rion taakse, vaikkakin hieman nopeammin tiedot.
Käsittelemällä "Kia Rio" tai "Skoda Rapid":mikä on parempi? Arviot todistavat Skodan hyväksi. Sillä on enemmän informaatiota kontrollien sisällöstä, reaktiotarkkuudesta ja vakaudesta. Rio on epätarkka ja repeää enemmän.
mukavuus
Hyvä käsittely Nopea saavutettulisääntynyt jousituksen jäykkyys. Riossa on pehmeämmät asetukset, joten se tasoittaa kuoppia. Joissakin olosuhteissa kertyminen ilmenee. Energiaintensiteetin puutteen vuoksi suurien epäsäännöllisyyksien rikkoutuminen on mahdollista.
Akustisen mukavuuden suhteen autot ovat suunnilleen samanlaisia.
talous
Polttoaineenkulutuksen osalta autot ovat hyvin lähellä. Silti erottuu 1,4 litran Skoda-moottori, joka tietojen mukaan on hieman taloudellisempi. Rapidiin voidaan kuitenkin tankata vain 95-bensiiniä, kun taas Rio riittää AI-92: lle.
kustannukset
Hinnan mukaan autot ovat myös lähellä.Nopea alkuperäisessä versiossa on halvempaa (574 tuhatta ruplaa, kun taas Rio maksaa 611,9 tuhatta). Tehokkaampien versioiden peruskustannukset eroavat paljon vähemmän (vain noin 2000). Turboahdetun Skodan voi ostaa hintaan 886 tuhatta.Samaan aikaan Rion kokoonpano on rikkaampi, ja sinun on ostettava paljon laitteita Rapidista.
tulokset
Rapid ylittää Rion käsittelyn suhteenergonomia, käytännöllisyys, tila takarivillä ja dynamiikka 1,4 litran moottorin ansiosta. Rio on mukavampi, sillä on parempi viimeistely ja taloudellisempi kyky käyttää 92 bensiiniä.
Samalla myytyjen Rapid-koneiden määrän mukaanjää Riosta noin 3 kertaa. Tänä vuonna 9 kuukauden ajan myytiin yli 62 tuhatta Riosta ja yli 19 tuhatta koskea. Siten Rio on kolmannella sijalla markkinoilla ja Skoda - neljästoista.
