Muchos aman las actividades al aire libre y van en inviernoa la estación de esquí. Los principiantes toman inmediatamente algunas lecciones de esquí del instructor. Desde el exterior, todo parece tan fácil, pero necesitas una habilidad especial para descender adecuadamente de las pistas. Es importante aprender las formas de frenar para conducir de manera hermosa y placentera. La técnica de frenado más importante es el "arado" y el "stop" ("semi-arado").
En que casos se usa
Опытные лыжники проходят спуски, не используя frenado, porque muchos años de experiencia dan muchos trucos diferentes. Un esquiador insuficientemente entrenado a menudo no puede hacer frente a la alta velocidad sobre la marcha, por lo que debe aprender a reducirla. El frenado por "arado", "enfoque" se utiliza en los casos en que aparece un obstáculo inesperado, si uno de los esquiadores participantes cae repentinamente.
En las competiciones, los espectadores pueden interferir.La técnica de frenar con un "arado" en esquís se usa a veces con una ruta insuficientemente conocida, en descensos muy pronunciados. Esta es una forma muy efectiva de pausar. Ayuda a ajustar el ritmo rápido y la pausa.
Comience con el arado
Каково же значение выражения "в плуге"?Cualquiera que haya visto el dispositivo y la operación de un arado común comprenderá de inmediato en qué posición debe estar el atleta. Para un esquiador, esto significa que debe adoptar una postura que lo ayudará a controlar la velocidad al frenar o detenerse. Incluso un atleta novato puede realizar el frenado con un "arado" sin dificultad. ¿Dónde comenzar la ejecución del rack? Se lleva a cabo de acuerdo con el siguiente plan:
- La parte delantera de los esquís debe reducirse y las espaldas deben separarse al máximo. La distancia ideal entre los calcetines es un espacio de 6-8 cm.
- Las piernas deben doblarse por las rodillas y los tobillos.
- El cuerpo debe estar doblado hacia adelante.
- Las manos ligeramente dobladas en los codos deben extenderse frente a usted.
- Es recomendable distribuir el peso corporal por igual en ambos esquís.
- Los palos deben dirigirse hacia atrás.
Varios trucos para usar este estante
Hay varias formas de aprender a frenar con un "arado" en esquís:
- El truco más fácil es poner un pie enlado. Debe realizarse mientras está en la posición principal (las piernas están dobladas por las rodillas, el cuerpo está inclinado hacia adelante, las manos están al frente). Una pierna permanece en su lugar y la segunda debe dejarse de lado, pero la punta no debe moverse más de 10 cm de la otra.
- Al estar en la posición principal, puede turnarse para bajar los esquís: los extremos delanteros, juntos, los traseros, separados. En este caso, los esquís deben apoyarse en las costillas internas.
- Recepción "arado" en el salto. Para hacer esto, debe rebotar ligeramente y al mismo tiempo, aplanar los calcetines y colocar los talones.
- La cuarta técnica efectiva es presionar suavemente los patines para separar los talones, estirando lentamente las rodillas y los tobillos. Como resultado, las piernas deben enderezarse por completo.
Arado de frenado en movimiento
Después de que un esquiador principiante lo intentara"arado" en rack, es hora de probarlo en movimiento y aprender a pausar en la parte inferior de la pista. Muy a menudo, se seleccionan pendientes largas con acceso a terreno recto para la ruta. En tales casos, no hay riesgo de lesiones debido a una caída brusca.
Primero, el atleta sube la cuesta.Después de eso, toma el puesto de esquí principal (descrito anteriormente). Luego se mueve hacia abajo por la pista. Después de ganar velocidad, se está preparando para frenar con el "arado": endereza gradualmente las piernas y extiende las rodillas. Luego el esquiador dobla las rodillas, presiona los bordes internos de los esquís y extiende la espalda hacia los lados. Por lo tanto, esta acción se asemeja al trabajo de un arado. En el despliegue, frena, transfiriendo el peso corporal a los bordes internos de los esquís.
Para los esquiadores principiantes, después del primer frenado, pueden sentirse entumecidos, pero no se preocupen, al principio esto es normal.
"Arado" ayuda a controlar la velocidad
En pendientes pronunciadas, el frenado por arado ayudaajustar la velocidad de conducción. ¿De qué va a depender? Para el experimento necesitas subir un descenso inclinado. Después de eso, debe tomar un "arado" en la pendiente del desagüe. Además en esta posición, debe comenzar a moverse hacia abajo. No debe temer a la alta velocidad, porque este frenado es muy confiable. Si sistemáticamente dobla y dobla las piernas, además de presionar el borde interior de los esquís, cambiar el espacio entre las espaldas, puede reducir o aumentar la velocidad de manera segura. Cuando aumenta el ángulo entre las espaldas, el movimiento se ralentizará y, cuando disminuya, el paseo se acelerará.
Mejorando el frenado
После того как начинающий лыжник освоит Al frenar en pequeñas pendientes, puede comenzar el desarrollo de rutas más empinadas o pendientes en las que cambia el terreno. Los errores más comunes que cometen los principiantes al dominar el método de “arado” son los siguientes: los calcetines de esquí a veces se cruzan, la presión sobre cada esquí se distribuye de manera desigual, lo que cambia la dirección del movimiento. A veces, los principiantes no levantan los talones lo suficiente ni se doblan un poco, no bajan las rodillas. Si se producen tales errores, debe practicar varias veces más en pendientes bajas.
La técnica del "enfoque"
Cualquiera que haya dominado el frenado del arado puedeutilice el método "detener". Para que sea más fácil comprender su esencia, puede realizar la imitación de movimientos en el lugar varias veces. Dicho frenado está diseñado para pendientes cuesta abajo, en diagonal. Este es un tipo de giro de esquí o deslizamiento lateral. Aquí hay una instrucción de muestra para detener el frenado:
- Para comenzar, debe sentarse un poco mientras desciende.
- Luego debe realizar un fuerte empuje hacia adelante y enderezarse. Esto le permite eliminar la carga de los esquís.
- La siguiente acción es rotar las articulaciones del tobillo, lo que ayuda a girar los esquís en un ángulo lateral.
- Para realizar este movimiento, los hombros y el tronco están conectados.
- Cuanto mayor sea el ángulo de giro del esquí, más fuerte será el frenado.
En última instancia, puede utilizar el soporte enpalo. Para detenerse por completo, los esquís deben colocarse a lo largo de la pendiente estrictamente en el borde. La mayoría de las veces, los hombres o los atletas experimentados usan este método de frenado, las niñas lo usan mejor en pendientes bajas, porque se necesita mucha fuerza y habilidad para completarlo.
Caída controlada
Que hacer cuando es imposibleno utilizar la técnica del "arado" ni el "énfasis"? Hay ocasiones en las que un esquiador se mueve cuesta abajo a gran velocidad y de repente aparece un obstáculo en su camino. En este caso, solo necesita frenar bruscamente o detenerse.
A veces, solocayendo intencionalmente. Esto es en los casos en que el obstáculo pilló al esquiador por sorpresa y está tan cerca que no hay forma de reducir la velocidad. Si maneja hábilmente la caída, entonces existe la posibilidad de no lesionarse, levántese rápidamente y continúe patinando.
Para tal caso, necesita conocer los siguientes trucos de una caída controlada:
- Primero debes intentar sentarte.
- Entonces debes intentar retroceder y de lado.
- Al mismo tiempo, los esquís deben girar a lo largo de la pista.
- Luego, con la ayuda de palos, puedes escalar fácilmente y seguir deslizándote nuevamente.
Hay veces que con tal caída del esquísuperposición. Luego debes voltear sobre tu espalda, levantar las piernas y dirigir los esquís a la posición deseada. Después de eso, debes voltear hacia un lado y levantarte.
En algunos casos, los turistas utilizan el frenadocon palos. Esto sucede cuando hay mucha nieve en las pistas, cuando la caída no es apropiada. Estos métodos solo son adecuados para aficionados, los atletas no los usan en carreras.
