El tacómetro es una parte integral de todosauto. Este dispositivo se utiliza para determinar el número de revoluciones del motor, cuyo valor se muestra en una escala especial. Como regla general, este proceso de medición se lleva a cabo en cuestión de milisegundos, gracias a lo cual el conductor solo puede recibir información confiable sobre el estado actual del "motor" de su automóvil. Lo que tiene de especial el dispositivo "tacómetro" y cómo funciona, lo aprenderá en el transcurso de nuestro artículo de hoy.
Funciones
La principal tarea de este dispositivo es facilitarla elección de la marcha necesaria (más precisamente, la correcta) en la caja de cambios, por lo que la dinámica del vehículo aumenta significativamente y el motor no "sufre" tanto. Para principiantes, como referencia: el funcionamiento del motor a velocidades reducidas o aumentadas implica una carga significativa en todas las partes del KShM, como resultado de lo cual el recurso del motor y la caja de cambios se reduce significativamente. Así, el tacómetro es una especie de "asesor" que muestra al conductor la velocidad actual del motor y así indica la posible necesidad de cambiar a una velocidad mayor o menor (respectivamente, si la flecha baja o supera la escala verde).
Principio de operación
La esencia principal de un dispositivo como un tacómetro eseste es el registro y control del número de pulsos provenientes de los sensores del cigüeñal. Es de los sensores, así que no piense que el cable del tacómetro está enrollado en algún lugar del cigüeñal u otra cosa. También vale la pena señalar que el conteo de pulsos se puede realizar tanto en la dirección de avance como en la opuesta (en algunos casos, incluso en ambas direcciones).
Se muestra el valor medido por el sensoren una escala especial. Aquí, la medida básica es el número de revoluciones por minuto (rpm). Al mismo tiempo, en los dispositivos de puntero, son posibles desviaciones en la región de varios cientos de revoluciones (en la escala misma, a menudo se indica el aumento de 2 a 8 mil rpm). En dispositivos electrónicos, se muestra una lectura más precisa. Por cierto, sobre las variedades.
Tipos
Por el momento, hay dos tipos principalesdispositivos como un tacómetro. Estos son medidores de cuadrante (a menudo también se denominan analógicos) y de tipo digital. La primera variedad es la más antigua y al mismo tiempo confiable. A pesar de que el tacómetro digital electrónico es un dispositivo mucho más preciso y funcional, muchos conductores prefieren utilizar exactamente los mecanismos de flecha. El hecho es que las lecturas de tal escala son muy fáciles de leer, mientras que las electrónicas tardan mucho en acostumbrarse. Y deja que la flecha sea inexacta en las lecturas, pero es más conveniente de leer. Y lo principal para el motor es que las revoluciones no van más allá de la escala verde. Y el hecho de que haya una diferencia de 100-300 rpm no es muy significativo.
Conclusión
Por lo tanto, el tacómetro es un dispositivo de medición muy útil (aunque no obligatorio) que lee rápidamente las revoluciones del cigüeñal y muestra estos valores en una escala especial.
