El debut del automóvil Mitsubishi Pajero Mini es asombrosotuvo lugar en 1994. Antes del inicio de su producción, los comercializadores japoneses llegaron a la conclusión de que entre la generación más joven hay muchos fanáticos de los autos con tracción en las cuatro ruedas que, por alguna razón, no pueden comprar un Mitsubishi de tamaño completo. Fue para ellos que se desarrolló el Mitsubishi Pajero Mini.
La distancia entre ejes de este coche es 2,2metros. Mitsubishi Pajero Mini se vendió con dos tipos de motores de cuatro cilindros. Ambos tenían un desplazamiento de 659 centímetros cúbicos, pero uno era de cuatro válvulas y el otro de cinco válvulas. Las ruedas traseras se accionaban permanentemente y el eje delantero se podía conectar.
Según sus características Mitsubishi Pajero Minino es inferior a los SUV de tamaño completo. La suspensión delantera es de resorte e independiente, el eje trasero es de una pieza, ABS de cuatro canales, hay una dirección asistida, un airbag, elevalunas eléctricos, un sistema de audio y un sistema de cierre centralizado.
La carrocería del Mitsubishi Pajero Mini es totalmente metálica, prefabricada. Incluye marco de refuerzo y marco.
En 1998, debido a la aparición de nuevos estándares paraautomóviles subcompactos, Mitsubishi Pajero Mini se ha modificado significativamente. Así se creó la segunda generación del SUV pequeño. Al mismo tiempo, la apariencia externa no ha cambiado.
El nuevo Mitsubishi Pajero Mini se convirtió en cienmilímetros más largo y ochenta más ancho que su predecesor. Los motores siguen siendo los mismos. La versión mejorada, como la anterior, da sensación de seguridad y comodidad. Gracias a la mayor distancia entre ejes, el interior es aún más grande y el propio automóvil es más estable. También está disponible una versión del Duke, que ha adquirido una imagen deportiva debido a sus faros redondos y al diseño de la carrocería.
Mitsubishi Pajero Mini: opiniones de los propietarios de automóviles
Pros:alto espacio libre (se puede conducir fácilmente hacia el bordillo), alto, buena capacidad de cross-country, cómodo para sentarse, maletero grande, interior espacioso, consumo de combustible aceptable, posición de asiento alta, excelente capacidad de cross-country, eje delantero enchufable, distancia entre ejes corta, estabilidad en carretera a velocidades de hasta 100 kilómetros por hora, apto para actividades al aire libre (por ejemplo, pesca o caza).
Contras: ganancia de velocidad lenta (debido a esto, adelantar es difícil), a velocidades superiores a 135 kilómetros por hora, el automóvil debe estar atrapado, suspensión rígida.
