En Rusia, las motos de nieve utilitarias son suficientespopular Están posicionados como el transporte de más bajo costo, conveniente para conducir en la nieve. Sin embargo, los precios de los modelos importados son bastante altos, por lo que no todos pueden permitirse comprarlos. Sin embargo, la compañía rusa STELS resolvió este problema lanzando una alternativa digna a los competidores extranjeros. Este "Wolverine" - una moto de nieve al mismo tiempo económica y poderosa.
Información general
Los rumores sobre la creación de nuevos artículos fueron relativamente cortos. La primera moto de nieve Stealth Wolverine apareció a fines de 2013. Muchos rusos, halagados por el nuevo producto, comenzaron a comprar el primer modelo.
En general, aunque la moto de nieve montaba, se suponíaque su propietario debe tener algunas habilidades para solucionar los problemas que surjan. Por lo tanto, la compañía "Stealth", teniendo en cuenta los defectos y rediseñado completamente su creación, lo llevó a la perfección. Y hoy, la moto de nieve Wolverine 800 no tiene nada que ver con el primer modelo, excepto por su apariencia.
El motor
El cambio principal en este vehículose convirtió en un motor completamente nuevo, que se desarrolló en la oficina de diseño STELS. Es un inyector de dos cilindros, con cuatro ciclos y refrigeración líquida. Un hecho interesante es que el motor que opera el Wolverine (moto de nieve), aunque inventado en nuestro país, se produce en ... Japón. Y esto no es casualidad. El hecho es que en la Tierra del Sol Naciente, el mejor equipo del mundo en el que es posible producir motores de alta calidad diseñados para vehículos de motor.
El motor, que arranca de inmediato, funciona sin problemas.No se escucha ningún ruido extraño o timbre característico. Y gracias al excelente eje de equilibrio, no solo funciona: es casi silencioso. STELS tiene tanta confianza en su motor de potencia que ofreció una garantía de tres años por separado.
Especificaciones técnicas
Wolverine - una moto de nieve de cuatro tiemposmotor, que al principio despertó desconcierto entre los especialistas. Después de todo, "dos tiempos" es más poderoso, y en el frío comienzan mucho mejor. Pero el motor invisible en su configuración básica tiene un precalentador especial. Si es necesario, con un cable especial, el calentador eléctrico en el motor se puede conectar a los terminales de su batería, y después de cinco, como máximo siete minutos, el aceite en el cárter estará líquido y caliente.
Beneficios
Incluso antes de la aparición de la moto de nieve, cuando solo se presionaaparecieron los primeros anuncios, inmediatamente atrajo la atención de cierta categoría de consumidores. Estos eran principalmente pescadores y cazadores, granjeros y simplemente amantes de viajar en invierno. Con sus características técnicas y la cantidad de opciones estándar, el Stels S 800 Wolverine (moto de nieve) se ha ganado la popularidad de hoy. Se considera totalmente doble. Los diseñadores lo equiparon con un cabrestante, manijas con calefacción y un gatillo, espaciosos contenedores de equipaje. Además, la moto de nieve Wolverine, cuyas revisiones indican que al consumidor doméstico le gustó el modelo, tiene un diseño muy atractivo, una característica de la que muchos de sus homólogos rusos no pueden presumir.
Comentarios
La primera prueba mostró queLa primera moto de nieve doméstica tiene un motor realmente bueno. El motor prácticamente no tiene vibraciones, muchas impresiones positivas de las características dinámicas y de tracción. Y esto no es para nada sorprendente: la moto de nieve Wolverine, cuyas revisiones son prueba de ello, no crea problemas con el sobrecalentamiento, las camisetas en el sistema de enfriamiento y la línea de combustible. Incluso aquellos que probaron su equipo en las montañas dicen que todos estos componentes no explotaron debido a cargas pesadas y que los soportes del motor no se deformaron.
Además, como en los primeros modelos, en WolverineLos elementos de goma no salen volando de los rodillos de la suspensión trasera, e incluso en sí misma resiste adecuadamente incluso los saltos más difíciles y el paso rápido a través de golpes y golpes. Un rol significativo en la lista de beneficios de este lanzamiento lo juegan sesenta y siete caballos de fuerza en el motor en lugar de los cincuenta y nueve anteriores.
Sin embargo, muchos propietarios de esta moto de nieve, juzgandoSegún las revisiones, enfrentan el alto costo de algunas piezas de repuesto ofrecidas por los distribuidores autorizados. Pero este descontento es causado por la costumbre de comprar componentes chinos baratos, mientras que las piezas de calidad siempre han costado mucho.
El precio se justifica
Muchos hoy se preguntan si vale la penasi comprar una moto de nieve de marca sigilosa - 800 Wolverine. Este modelo fue apreciado más que los demás por aquellos que tenían a Buran y Taigu en su garaje, en comparación con el cual esta nueva técnica gana por orden. Pero debe comprender que Wolverine no se puede comparar con estas contrapartes push-pull, que cualquier usuario novato podría desmontar y ensamblar en media hora en frío. Esta moto de nieve tiene un diseño más delgado, más complejo y delicado.
El precio se justifica a sí mismo:aunque caro, pero confiable. Wolverine es un segmento de precios de equipos domésticos completamente nuevo para nuestro país. Incluso con el alza actual del tipo de cambio del dólar, los concesionarios STELS dan su creación por doscientos setenta y cinco mil rublos. Y esto, según muchos, es un precio bastante adecuado para un automóvil bien equipado y potente, y no del fabricante chino. Además, la excelente relación de calidad y valor desde el primer año de producción hizo que este automóvil fuera un éxito de ventas, lo que eliminó la mayor parte de los compradores de motos de nieve de gran utilidad vendidas en Rusia del mercado.
