La motocicleta "Orion" se produce en fábricasRuso holding "VELOMOTORES". Por clases, es una motocicleta ligera. Un modelo similar es "Stealth", pero no existe unificación de repuestos entre ellos. "Orion" es una motocicleta que es estructuralmente confiable, tiene varias modificaciones, que difieren principalmente en apariencia. El diseño de una motocicleta puede ser futurista, como el modelo "Gryphon", o, por el contrario, sobrio y elegante, como la "Orion 125 City".
Rendimiento en carretera
"Orion" es una motocicleta con un pronunciadola deportividad, las ruedas delgadas con una banda de rodadura profunda indican la preparación de la motocicleta para la conducción todoterreno a altas velocidades. Y su distancia entre ejes de 1240 mm permite maniobras rápidas. La longitud de la máquina es de 1850 mm, el ancho a lo largo de la línea del timón - 770 mm, la altura - 1020 mm. La distancia al suelo de la motocicleta es de 125 mm, lo que es suficiente para pasar el desnivel de un camino de tierra, esto también se ve facilitado por el peso relativamente bajo de la Orion de 85 kg.
Construcción
El marco es tubular, de acero, su geometría está calculada.para cargas estáticas elevadas durante la conducción. "Orion" es una motocicleta con margen de seguridad, puede realizar saltos con un aterrizaje brusco. La inercia se amortigua mediante una suspensión trasera extendida de péndulo de doble impacto. La suspensión delantera es una horquilla telescópica clásica. Los frenos de ambas ruedas son de tambor, completamente idénticos, intercambiables. La rueda trasera mide 2.75x17 pulgadas, la rueda delantera mide 2.50x18 pulgadas. Las ruedas son neumáticas, la banda de rodadura del neumático no tiene un patrón direccional, los picos son lo suficientemente altos, lo que permite conducir en carreteras invernales. La motocicleta Orion, cuyo precio es relativamente bajo y asciende a 35-50 mil rublos, bien puede reclamar el título de todas las estaciones.
El motor
El motor Orion es compacto, monocilíndrico, conrefrigerado por aire, 4 tiempos. La rotación nominal es de 7400 rpm, mientras se desarrolla la potencia de 7 caballos de fuerza. El mecanismo de manivela está lubricado debido al contenido de aceite en la mezcla de combustible en una proporción de 1:20. Durante el período de rodaje de una motocicleta nueva, la proporción de aceite a gasolina debe ser 1:10, es decir, un litro de aceite por cada 10 litros de gasolina. Motocicleta "Orion", cuyas características técnicas están cerca de los estándares mundiales en su clase, con un buen rodaje puede durar mucho tiempo. El combustible del tanque de combustible de 8 litros ingresa al carburador por gravedad y luego, en forma rociada, se entrega a la cámara de combustión. El encendido se realiza mediante un magneto CDI y una bujía A8U.
Transmisión
La rotación del cigüeñal se transmite acaja de cambios mediante un embrague multidisco que funciona en baño de aceite. Este principio de funcionamiento del embrague asegura una conexión suave de los componentes giratorios del motor y, por lo tanto, un movimiento sin tirones. Orion es una motocicleta dinámica que necesita cierta estabilización de su naturaleza impulsiva. Tiene una caja de cambios de 4 velocidades, con cambio de pie mediante una palanca ubicada en el lado izquierdo. Desde la caja de cambios, la rotación se transmite a la rueda trasera mediante una cadena, cuya tensión se regula moviendo el eje de la rueda, con su posterior fijación. La cadena no debe tensarse demasiado, ya que esto crea tensión entre los eslabones y puede estirar la cadena. La tensión de la transmisión por cadena se controla de forma sencilla, la cadena debe combarse en su parte media entre uno y medio y dos centímetros.
