David Coulthard (βλ. Φωτογραφία.παρακάτω) είναι ένας από τους πιο έμπειρους οδηγούς της Formula 1. Το είδωλο των γυναικών και το είδωλο της νεολαίας. Ένας επιχειρηματίας που διαθέτει πολλά ξενοδοχεία στο Μονακό και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αλλά πίσω από το χαμόγελό του βρίσκεται μια δύσκολη μοίρα. Σε αυτό το άρθρο, θα παρουσιαστεί μια σύντομη βιογραφία του αναβάτη.
Παιδική ηλικία
Ο David Coulthard γεννήθηκε στο Twinholm(Σκωτία) το 1971. Το αγόρι μεγάλωσε σε μια πλούσια οικογένεια. Ο πατέρας του David ήταν υπεύθυνος για την εταιρεία μεταφορών που κληρονόμησε από τον παππού του. Αυτό βοήθησε τον Coulthard να κάνει τη μελλοντική του καριέρα αγώνων. Ο πατέρας του αγοριού ήταν οπαδός του καρτ. Ήταν σε θέση να μεταβιβάσει την αγάπη του για αυτόν τον τύπο αγώνων στον δικό του γιο. Στην ηλικία των 10, ο David είχε ήδη αγωνιστεί. Και στα 12, ο μικρός Coulthard κέρδισε τον βρετανικό τίτλο. Τον κράτησε για τα επόμενα τρία χρόνια και άφησε τον νεαρό αήττητο. Στη συνέχεια, ο David εμφανίστηκε στη Formula Ford και κέρδισε αυτό το πρωτάθλημα. Στη συνέχεια, ο οδηγός ήρθε στη Formula 3000, έγινε μέλος της ομάδας Paul-Stewart-Racing. Εκεί απέκτησε εμπειρία και βελτίωσε τα προσωπικά του αποτελέσματα.
"Φόρμουλα 1"
1990 - αυτή είναι η χρονιά που τα πήρα για πρώτη φοράαγωνιστικά David Coulthard. Η Formula 1 έγινε έκτοτε αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής του. Όλα ξεκίνησαν με ένα βραβείο από την ομάδα της McLaren, που κέρδισε το 1989. Αυτό έδωσε στον οδηγό το δικαίωμα να οδηγεί ένα αυτοκίνητο της Formula 1. Το 1992, ο David δοκίμασε τα αυτοκίνητα της ομάδας Benetton-Ford. Δύο χρόνια αργότερα, ο Ουίλιαμς τον προσκάλεσε στο σπίτι της. Ο Coulthard έγινε ο επίσημος οδηγός δοκιμών της ομάδας. Μετά το θάνατο της Senna το 1994, ο David πήρε τη θέση του. Το ντεμπούτο του οδηγού πραγματοποιήθηκε στο Ισπανικό Grand Prix, μετά το οποίο έγινε ο πέμπτος. Ο Coulthard κέρδισε την πρώτη του νίκη το 1995 στο Πορτογαλικό Grand Prix. Δυστυχώς, αυτή ήταν η μόνη νίκη της σεζόν. Ο Δαβίδ δεν διέθετε σαφώς εμπειρία. Ως αποτέλεσμα, η διοίκηση Williams δεν ανανέωσε τη σύμβαση μαζί του. Αλλά μια άλλη ομάδα επέστησε την προσοχή στον πολλά υποσχόμενο νεοφερμένο.
Καριέρα στο McLaren
Με την άφιξη του David, μόνο η ομάδα της McLarenάρχισε να βγαίνει από την παρατεταμένη κρίση. Όλα ήταν λάθη των κινητήρων της Mercedes, οι οποίοι δεν είναι γρήγοροι και αξιόπιστοι. Ως εκ τούτου, η Coulthard δεν παρουσίασε εξαιρετικά αποτελέσματα. Δεν ολοκλήρωσε επτά αγώνες και μόνο δύο φορές επισκέφθηκε το βάθρο.
Καλύτερα χρόνια
Όλα άλλαξαν το 1998.Τα αυτοκίνητα McLaren είναι επιτέλους πιο γρήγορα. Ο Coulthard, μαζί με τον Hakkinen, πήραν τακτικά πρώτη θέση στους προκριματικούς. Η ομάδα επικεντρώθηκε στον Mikku, οπότε ο David έπρεπε να είναι ικανοποιημένος με υποστηρικτικούς ρόλους. Στη σεζόν, ο Coulthard ήταν δύο φορές χάλκινος και έξι φορές ένας ασημένιος μετάλλιος.
Το 2000, η McLaren αποφάσισε να αλλάξει τακτική.Τώρα κάθε πιλότος έπρεπε να δείξει το μέγιστο του στην πίστα. Στις νέες συνθήκες, ο Hakkinen και ο Coulthard ήταν σχεδόν ισοδύναμοι. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, ο David κέρδισε τρεις αγώνες (συμπεριλαμβανομένου του Grand Prix του Μονακό) και πήρε το βάθρο οκτώ φορές. Ωστόσο, σύμφωνα με τα συνολικά αποτελέσματα, τόσο ο Coulthard όσο και ο Hakkinen παρακάμπτουν τον Schumacher, ο οποίος έγινε πρωταθλητής. Ο Μίκυ πήρε ασήμι και ο Ντέιβιντ πήρε χάλκινο.
Το 2001, τα αποτελέσματα του Hakkinen μειώθηκαν καιΟ Coulthard, από την άλλη πλευρά, άρχισε να αυξάνει το ρυθμό. Στους πρώτους έξι αγώνες, ο Ντέιβιντ κέρδισε δύο νίκες και ανέβηκε στο βάθρο τρεις φορές. Στην πραγματικότητα, έγινε ο αρχηγός της ομάδας. Αλλά στο μέλλον, ο οδηγός δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τον Schumacher. Ο Μάικλ ήταν σταθερά μπροστά από τον Ντέιβιντ σε όλα τα κομμάτια.
Μείωση των αποτελεσμάτων
Στη σεζόν του 2002, η απόδοση του Coulthard έπεσε.Οι οδηγοί Williams και Ferrari κυριάρχησαν σε όλους τους άλλους. Ο Ντέιβιντ κατάφερε να κερδίσει μόνο μία φορά - στο Μονακό. Σε όλη την απόσταση τον παρακολουθούσε στενά ο θρυλικός Schumacher. Ακόμα, ο Κουλτάρντ κατάφερε να ξεπεράσει τον Μιχαήλ ένα δευτερόλεπτο. Το 2003, ο Σκωτσέζος έδειξε ακόμη χειρότερα αποτελέσματα.
Το 2004 ήταν μια καταστροφική χρονιά για τον Coulthard.Δεν εμφανίστηκε ποτέ στο βάθρο. Ο κύριος λόγος για αυτό ήταν μηχανικά προβλήματα στα αυτοκίνητα της McLaren. Ο Δαβίδ έπρεπε να είναι προσεκτικός Ακόμα κι αν ο οδηγός ήταν στη ζώνη πόντων, πέτυχε μόνο έναν ή δύο πόντους. Η παροχή ενός νέου αυτοκινήτου υψηλής ταχύτητας στην Coulthard δεν βοήθησε στη βελτίωση των αποτελεσμάτων. Ως αποτέλεσμα, η McLaren δεν ανανέωσε τη σύμβαση μαζί του.
"Κόκκινος ταύρος"
Το 2005, ο David Coulthard προσκλήθηκε σε αυτόμια νέα ομάδα. Η διοίκηση ήλπιζε ότι η εμπειρία του αναβάτη θα βοηθούσε στο σχηματισμό της, ακόμα κι αν δεν έδειξε εντυπωσιακά αποτελέσματα. Οι συμπαίκτες του Coulthard ήταν οι Liuzzi και Wedge. Η σεζόν ήταν επιτυχημένη για τον David: πέτυχε 24 πόντους. Φυσικά, για τη McLaren, ένα τέτοιο αποτέλεσμα θα ήταν αποτυχία. Αλλά για την Red Bull ήταν αναμφισβήτητα επιτυχία. Το συμβόλαιο με την Coulthard παρατάθηκε για ένα ακόμη έτος
Το 2006, τα αποτελέσματα του David επιδεινώθηκαν.Έφυγε από τον αγώνα ή τελείωσε έξω από τη ζώνη πόντων. Για τη σεζόν, η Coulthard σημείωσε μόλις 14 πόντους. Από την άλλη πλευρά, ο Σκωτσέζος κατάφερε να κερδίσει την τρίτη θέση σε έναν πολύ δύσκολο αγώνα - το Grand Prix του Μονακό. Αυτό ήταν το καλύτερο επίτευγμα της ομάδας της Red Bull μέχρι το 2009. Ως αποτέλεσμα, η σύμβαση με τον David παρατάθηκε για άλλους δώδεκα μήνες. Η σεζόν του 2008 ήταν η τελευταία για τον αναβάτη.
Ολοκλήρωση της σταδιοδρομίας
Αφού ο David Coulthard έφυγεΣτη Formula 1, έλαβε μέρος στο Γερμανικό DTM (Touring Car Championship). Επίσης, ο ήρωας αυτού του άρθρου έγινε σχολιαστής στο BBC. Προς το παρόν, ο πρώην αγωνιστής ζει στο Μονακό και ασχολείται με την ξενοδοχειακή επιχείρηση.
David Coulthard: ύψος, βάρος
Αυτή η στιγμή είναι ενδιαφέρουσα για αρκετά μεγάλο αριθμόθαυμαστές του Σκωτσέζου. Στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές διφορούμενες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα. Αλλά οι περισσότερες πηγές δείχνουν τα ακόλουθα στοιχεία. Ο αναβάτης έχει ύψος 182 εκατοστά και ζυγίζει 75 κιλά.
Προσωπική ζωή
Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο David Coulthard έγινεο ήρωας των ταμπλόιντ που τον απέδωσε σε ρομαντισμό με διάφορα supermodels. Οι πιο διάσημοι από αυτούς ήταν η Ruth Taylor και η Heidi Klum. Ωστόσο, στις συνεντεύξεις του, ο αναβάτης έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι τα δεδομένα του τύπου είναι ανακριβή και ξεπερασμένα. Η Karen Mignet είναι το όνομα του κοριτσιού που ο David Coulthard επέλεξε ως σύντροφό του. Η σύζυγος του ήρωα αυτού του άρθρου εργάστηκε ως δημοσιογράφος στους αγώνες στο Βέλγιο. Εκεί γνωρίστηκαν. Το 2008, το ζευγάρι είχε έναν γιο, τον Ντέιτον.
Το 2000 ο David μαζί με τη Heidi Wichlinski(το τότε πάθος του δρομέα) μπήκε σε αεροπορικό δυστύχημα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης σε ένα μικρό αεροσκάφος, ο κινητήρας έπιασε φωτιά. Κατά την προσγείωση έκτακτης ανάγκης, το αεροσκάφος υπέστη πολλαπλές σοβαρές ζημιές. Οι πιλότοι σκοτώθηκαν και ο Χάιντι και ο Ντέιβιντ κατάφεραν να φύγουν γρήγορα από το καύσιμο αεροπλάνο και να κατεβούν με μικρούς τραυματισμούς.
