Σιβηρική πόλη Ομσκ με ρωσική συνείδησηπαραδοσιακά είναι ένα σύμβολο μιας βαθιάς επαρχίας, όπως ο Saratov ή η Vologda. Διαχωρίζεται από τη Μόσχα κατά περίπου τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. Όμως, τα προβλήματα της επικοινωνίας μεταφορών κατά μήκος της οδού Ομσκ-Μόσχας είναι πολύ πιο επείγον για τους κατοίκους του Ομσκ παρά για τους κατοίκους της πρωτεύουσας. Οι Μοσχοβίτες πηγαίνουν στη Σιβηρία κατά κάποιο τρόπο όχι πολύ πρόθυμα.
Από την ιστορία της ανάπτυξης της Σιβηρίας
Η πόλη του Ομσκ ιδρύθηκε το 1716 από ένα απόσπασμαεξερευνητές με επικεφαλής τον Ivan Buchholz. Η πόλη ιδρύθηκε στις όχθες του Irtysh στη συμβολή του ποταμού Om, ο οποίος έδωσε το όνομα στον νέο οικισμό. Ήταν μια εποχή ενεργού επέκτασης των συνόρων της από τη Ρωσία σε πολλές κατευθύνσεις ταυτόχρονα. Η κατάκτηση της Σιβηρίας ήταν ταυτόχρονα προτεραιότητα. Για πολύ καιρό, η επικοινωνία σχετικά με τη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά με άμαξα. Το πιο σημαντικό για την πόλη ήταν η κατασκευή του Trans-Siberian Railway, ο οποίος είχε σκοπό να συνδέσει τις κεντρικές επαρχίες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας με τις ακτές του Ειρηνικού. Τα πρώτα τρένα στη διαδρομή Ομσκ-Μόσχα πέρασαν το 1895 μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής μιας μεγάλης σιδηροδρομικής γέφυρας κατά μήκος του Irtysh.
Με το τρένο
Από τις αρχές του εικοστού αιώνα, ταξιδεύετεη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα, η απόσταση μεταξύ των τελικών σημείων της οποίας είναι 2711 χιλιόμετρα, έχει συνηθίσει για τους κατοίκους του Ομσκ. Με την πάροδο του χρόνου, τα τρένα άρχισαν να τρέχουν πιο συχνά, η ταχύτητά τους αυξήθηκε. Ο χρόνος ταξιδιού προς την πρωτεύουσα από το Ομσκ κυμαίνεται επί του παρόντος από 38 ώρες έως δύο ημέρες. Αυτή η διαφορά χρόνου, εκτός από τη διαφορετική ταχύτητα κίνησης, εξηγείται επίσης από την παρουσία δύο επιλογών για τη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα. Η νότια διαδρομή περνά από το Τσελιάμπινσκ, την Ούφα, το Καζάν και καταλήγει στο σιδηροδρομικό σταθμό Καζάνσκι της πρωτεύουσας. Και ο βόρειος - μέσω Tyumen, Yekaterinburg και Nizhny Novgorod - παραδίδει επιβάτες από το Ομσκ στο σιδηροδρομικό σταθμό Yaroslavsky, που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά της ίδιας πλατείας στη Μόσχα με το Kazansky. Το κόστος των εισιτηρίων κυμαίνεται από τρεισήμισι έως έντεκα χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με την κατηγορία της μεταφοράς και τον τόπο σε αυτό. Για αρκετές δεκαετίες τώρα, το τρένο ταχείας μεταφοράς Πεκίνου-Μόσχας θεωρείται το ταχύτερο τρένο που διέρχεται από το Ομσκ σε διέλευση προς τη δυτική κατεύθυνση. Είναι τα τρένα διέλευσης που αναλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος της επιβατικής κίνησης από το Ομσκ προς τη Μόσχα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, περίπου είκοσι επιβατικά τρένα ακολουθούν το Ομσκ προς την κατεύθυνση της πρωτεύουσας.
Επώνυμο τρένο "Irtysh"
Μέχρι πρόσφατα, από την πλατφόρμα του σιδηροδρομικού σταθμού Ομσκ έωςένα τρένο τοπικού σχηματισμού αναχώρησε προς την κατεύθυνση της πρωτεύουσας. Παρά το γεγονός ότι ήταν ένα δημοφιλές και βολικό τρένο για τους κατοίκους του Όμσκ, η ύπαρξή του αναγνωρίστηκε ως μη επικερδής. Προς το παρόν, το τρένο Μόσχα - Ομσκ διατηρεί την ύπαρξή του μόνο με τη μορφή αρκετών αμαξοστοιχιών στο τρένο Μόσχα - Νοβοσιμπίρσκ. Ο αριθμός τους ποικίλλει ανάλογα με την εποχή της χρονιάς. Ωστόσο, το τρένο Μόσχα - Ομσκ διατηρεί το παραδοσιακό του όνομα "Irtysh". Οι κάτοικοι του Omsk έχουν συνηθίσει αυτό το εμπορικό σήμα και προτιμούν να αγοράζουν εισιτήρια για αυτό το συγκεκριμένο τρένο.
Σιδηροδρομικός σταθμός Omsk-Passenger
Το 2007, η πρωτεύουσαανακατασκευή του συγκροτήματος σταθμών του σταθμού Omsk-Passazhirsky. Ο σταθμός σε αυτό το μέρος στο Ομσκ λειτουργεί σωστά από το 1895. Αλλά η προηγούμενη ιδέα του πλησίασε την εξάντληση και το κτίριο σταθμών έπαψε να αντιστοιχεί στον σκοπό του. Η ανοικοδόμηση απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις κεφαλαίου, οι οποίες διατέθηκαν τόσο από τον περιφερειακό προϋπολογισμό όσο και μέσω των ρωσικών σιδηροδρόμων. Κοιτώντας το αποτέλεσμα του έργου ανοικοδόμησης, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτά τα κεφάλαια δαπανήθηκαν ορθολογικά. Οι αρχιτέκτονες κατάφεραν να εντάξουν οργανικά το παλιό ιστορικό κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού του Ομσκ στο νέο σύγχρονο τερματικό σταθμό μεταφοράς. Σήμερα ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ομσκ συμμορφώνεται πλήρως με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εξυπηρέτησης επιβατών σιδηροδρόμων. Το νέο κτίριο διαθέτει κυλιόμενες σκάλες, άνετους χώρους αναμονής, συστήματα πληρωμών και πληροφοριών.
Στη Μόσχα με αεροπλάνο
Τακτική αεροπορική επικοινωνία με την πρωτεύουσα απόΤο αεροδρόμιο του Ομσκ άνοιξε το 1931. Αυτό ήταν ένα σημαντικό γεγονός για την πόλη της Σιβηρίας. Η διαδρομή Ομσκ - Μόσχα, η απόσταση μεταξύ των τελικών σημείων της οποίας παρέμεινε αμετάβλητη, κατέστη δυνατό να ξεπεραστεί κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ακόμη και με ενδιάμεσες προσγειώσεις για ανεφοδιασμό του αεροσκάφους. Παλαιότερα, ένα τέτοιο ταξίδι διήρκεσε αρκετές ημέρες, και τώρα έχει αρχίσει να μετράται σε ώρες. Αυτή είναι μια σημαντική διαφορά. "Μόσχα - Ομσκ" - έχει γίνει ο χαρακτηρισμός όχι μόνο του συνηθισμένου σιδηροδρόμου, αλλά και της αεροπορικής οδού. Για να ξεπεραστούν οι μεγαλοπρεπείς αποστάσεις της Σιβηρίας, ο συντελεστής χρόνου έχει μεγάλη σημασία. Σήμερα το αεροπλάνο Ομσκ-Μόσχα βρίσκεται στον αέρα για λίγο περισσότερο από τρεις ώρες και δεν χρειάζεται ενδιάμεσες προσγειώσεις. Περίπου επτά πτήσεις αναχωρούν καθημερινά από το αεροδρόμιο Ομσκ (Centralniy) προς την κατεύθυνση των Domodedovo, Vnukovo ή Sheremetyevo. Ο αριθμός τους μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με τη ζήτηση. Το κόστος των εισιτηρίων κυμαίνεται μεταξύ τεσσάρων και οκτώ χιλιάδων ρούβλια. Η πιο οικονομική επιλογή είναι να αγοράσετε εισιτήριο ένα μήνα νωρίτερα, με πρωινή πτήση στα μέσα της εβδομάδας. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το αεροδρόμιο Ομσκ (Tsentralny) βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο της πόλης. Η κατασκευή του νέου εναέριου συγκροτήματος Ομσκ (Fedorovka) διήρκεσε περισσότερες από τρεις δεκαετίες και απαιτεί σημαντικές δαπάνες. Οι προοπτικές ολοκλήρωσής της δεν είναι ακόμη σαφείς. Είναι ασφαλές να πούμε ότι το τρέχον αεροπορικό τερματικό θα δεχτεί επιβάτες για πολύ καιρό ακόμη.
Διαφορά ώρας
Υπάρχουν δύο αποστολές μεταξύ Ομσκ και Μόσχας.ζώνες. Αυτό σημαίνει μια διαφορά ώρας τριών ωρών στο Ομσκ σε σχέση με τη Μόσχα. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι, πετώντας από το Ομσκ προς τη Μόσχα στις επτά το πρωί τοπική ώρα, ένας επιβάτης φτάνει στην πρωτεύουσα το ίδιο επτά το πρωί, αλλά μόνο ώρα Μόσχας. Αντίθετα, όταν αναχωρείτε από τη Μόσχα το βράδυ στο Ομσκ, θα βρεθείτε σε τρεις ώρες νωρίς το πρωί.
