Το Boeing 757-200 είναι ένα από τα πιο δημοφιλήμεταφορές από αεροπορικές εταιρείες. Αυτό το αεροσκάφος μεσαίου βεληνεκούς βρίσκεται σε λειτουργία για περισσότερες από δύο δεκαετίες τώρα, και σίγουρα θα χρησιμοποιηθεί για πολύ, πολύ καιρό. Ποιοι είναι οι λόγοι αυτής της δημοτικότητας του B 757-200;
Νέα σε όλα
Για να κατανοήσετε καλύτερα την ουσία, πρέπει πρώταδιεξάγετε μια σύντομη ιστορική εκδρομή. Η Boeing και η Airbus - το άλφα και το ωμέγα της αεροπορικής βιομηχανίας - ανταγωνίζονται εδώ και δεκαετίες για να χαρακτηριστούν οι καλύτεροι κατασκευαστές αεροσκαφών στον κόσμο. Σήμερα αναπνέουν σχεδόν κεφάλι - αλλά στη δεκαετία του 1980, η Boeing ήταν μπροστά σε σχεδόν όλα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης καινοτόμων εξελίξεων στα τελευταία της μοντέλα.
Έτσι, το 1983, μετά από μακρές προσπάθειες μηχανικώνΗ Boeing, η οποία σχεδίαζε έναν αντικαταστάτη για τα ήδη πετώντας Boeing 727 και 737, εμφανίστηκε το πρώτο B 757-200. Ορισμένες τεχνολογικές καινοτομίες που εφαρμόστηκαν σε αυτό το μοντέλο δεν είχαν ανάλογα ούτε σε άλλα αεροσκάφη Boeing που παρήχθησαν προηγουμένως, ή στα αεροσκάφη του ίδιου Airbus, ή ακόμη περισσότερο από άλλους κατασκευαστές.
Για παράδειγμα, για πρώτη φορά στην ιστορία της δημιουργίαςαεροσκαφών, οι υπολογιστές τοποθετήθηκαν στο πιλοτήριο, το οποίο εξέδωσε σημαντικές πληροφορίες πτήσης και υπολόγισε τις παραμέτρους της κίνησης του αεροσκάφους. Επιπλέον, η καμπίνα του αεροσκάφους είναι πιο άνετη από ποτέ. Με λίγα λόγια, η κυκλοφορία του νέου προϊόντος πήγε καλά - το B 757-200 έθεσε ένα νέο σημείο αναφοράς, στο οποίο πολλά μοντέλα βγήκαν μετά ήταν ίδια.
Προδιαγραφές Boeing 757-200
Αεροπλάνο B 757-200, η φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτεπαραπάνω δεν είναι υπερβολικά μεγάλο και έχει μέσο μέγεθος για την πολιτική αεροπορία. Ωστόσο, αυτό είναι μόνο με λόγια - αλλά στην πραγματικότητα το πλοίο φαίνεται πολύ εντυπωσιακό, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους. Έτσι, το μήκος του είναι 47 μέτρα, το ύψος - 13,5 και το άνοιγμα των φτερών είναι 38 μέτρα.
Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 239 επιβάτεςταυτόχρονα, παραδίδοντας τους στον προορισμό τους με ταχύτητα 850 km / h (πλεύση). Το μέγιστο εύρος πτήσεων του Boeing 757-200 είναι 7.600 χιλιόμετρα, το οποίο του επιτρέπει να χρησιμοποιείται ακόμη και για πτήσεις από την ακτή του Ατλαντικού στις Ηνωμένες Πολιτείες προς τη Δυτική Ευρώπη.
Επιλογή θέσης στο αεροπλάνο (για παράδειγμα, UTAir)
Αεροπλάνο B 757-200, η διάταξη της καμπίναςφαίνεται στην εικόνα, κατ 'αρχήν, στο σχεδιασμό της, δεν έχει σοβαρές διαφορές από τα περισσότερα ή λιγότερο σύγχρονα αεροσκάφη που κατασκευάζονται από την Boeing ή την Airbus, και γενικές συμβουλές για την επιλογή θέσεων στο αεροσκάφος θα είναι επίσης σχετικές για αυτόν. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες ιδιαιτερότητες που πρέπει να γνωρίζετε.
- Το πλάτος των καθισμάτων στη δεύτερη σειρά θα είναι ελαφρώς μικρότερο από οποιοδήποτε άλλο, γεγονός που προκαλείται από το να βρίσκεστε στο υποβραχιόνιο του πτυσσόμενου τραπεζιού.
- Στη 15η σειρά, τα πλαϊνά καθίσματα ενδέχεται να μην διαθέτουν παράθυρο.
- Στη θέση 31Α, θα έχετε λιγότερο ελεύθερο χώρο, καθώς μέρος του καταλαμβάνεται από μια πόρτα έκτακτης ανάγκης.
Διαφορετικά, όλα είναι στάνταρ:Δεν συνιστάται να επιλέξετε μέρη κοντά σε τουαλέτες και κουζίνες, το ίδιο ισχύει και για εξόδους κινδύνου, οι οποίες, ωστόσο, έχουν τα πλεονεκτήματά τους (περισσότερο ελεύθερο χώρο για τα πόδια με λίγες εξαιρέσεις, όπως με το κάθισμα 31Α).
Η διάταξη των καθισμάτων στο αεροπλάνο είναι αρκετά στάνταρ - 3-3.
Ανταγωνιστές και διάδοχοι του μοντέλου
Ο κύριος ανταγωνιστής του B 757-200 είναι το μοντέλοAirbus A321, κατασκευασμένο από την ήδη αναφερθείσα ευρωπαϊκή ανησυχία για την κατασκευή αεροσκαφών. Ταυτόχρονα, το Airbus είναι ελαφρώς κατώτερο από το Boeing στον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται, καθώς ένας Ευρωπαίος μπορεί να πάρει 220 επιβάτες κατ 'ανώτατο όριο έναντι των 239 της Boeing και είναι πολύ πιο αδύναμος στην εμβέλεια πτήσης - είναι μικρότερος κατά όσο 2000 χιλιόμετρα.
Η Boeing έγινε ο άμεσος διάδοχος αυτού του αεροσκάφους.757-300, το οποίο έλαβε μεγάλη χωρητικότητα επιβατών και επιμήκη άτρακτο. Το πρώτο Boeing 757-300 κυκλοφόρησε το 1998 - και η περίοδος μεταξύ αυτής της ημερομηνίας και του χρόνου κυκλοφορίας του 757-200, που είναι έως και 15 χρόνια, μαρτυρεί σαφώς την ακραία «επιτυχία» του τελευταίου.
Η Boeing Corporation έχει κατασκευάσει 913 αεροσκάφη Boeing 757-200, τα οποία, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, έχουν γίνει ένα από τα ασφαλέστερα αντικείμενα που φέρουν.
