Κοντά στην πορτογαλική πόλη Σάντα Κρουζυπάρχει ένα από τα πιο ασυνήθιστα αεροδρόμια στον πλανήτη μας - το αεροδρόμιο Funchal. Η Madeira και η Santa Catarina είναι άλλα, πιο γνωστά ονόματα για αυτό. Άρχισε να λειτουργεί στις 8 Ιουλίου 1964 και σήμερα ανήκει στην κρατική εταιρεία ANA. Κατά μέσο όρο, μεταφέρουν λίγο περισσότερο από δύο εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Αυτός ο τερματικός σταθμός δεν είναι ούτε ο πιο πολυσύχναστος ούτε ο πιο άνετος στην Ευρώπη. Η μοναδικότητά του έγκειται στον «κρεμασμένο» διάδρομό του, ο σχεδιασμός του οποίου είναι από τους πιο μοναδικούς στον κόσμο.
Δυσκολία προσγείωσης
Λόγω των μικρών διαδρόμων του (από1600 μέτρα) για μεγάλο χρονικό διάστημα, το αεροδρόμιο της Μαδέρας (Πορτογαλία) θεωρήθηκε πολύ δύσκολο ακόμη και για έμπειρους πιλότους. Επιπλέον, η κατάσταση επιδεινώθηκε από τις κλιματολογικές συνθήκες, επειδή όταν αναμιγνύονταν ξηροί βροχοί και υγροί άνεμοι στη θάλασσα, προέκυψαν ισχυρές ταραγμένες ροές. Πριν από την ίδια την προσγείωση, το αεροσκάφος έπρεπε να κατευθυνθεί στα βουνά και την τελευταία στιγμή - να αλλάξει την κατεύθυνση της πτήσης και να στραφεί στον διάδρομο προσγείωσης.
Τραγωδία
Προτίμησαν πολλοί τουρίστεςταξιδεύετε μέσα από αυτές τις πύλες αέρα λόγω της φθηνότητας. Το γεγονός είναι ότι το κόστος των εισιτηρίων για πτήσεις προς άλλα αεροδρόμια στην Πορτογαλία ήταν πολύ υψηλότερο. Όπως και να έχει, η λειτουργία του τερματικού σε τέτοιες ακραίες συνθήκες δεν θα μπορούσε να μην τελειώσει τραγικά. Στις 19 Νοεμβρίου 1977, το Boeing 727, το οποίο ακολούθησε από τις Βρυξέλλες, λόγω της έντονης βροχής και του ανέμου και της κακής ορατότητας δεν σταμάτησε εντός του διαδρόμου και συνετρίβη από ύψος 70 μέτρων σε έναν γκρεμό. Αποτέλεσμα της καταστροφής ήταν ο θάνατος 131 ανθρώπων.
Ανοικοδόμηση
Μετά την τραγωδία, κανείς δεν είχεαμφιβάλλει ότι το αεροδρόμιο της Μαδέρας, ή μάλλον ο διάδρομός του, χρειάζεται επειγόντως ανακατασκευή. Οι εργασίες βελτίωσης άρχισαν αμέσως. Διήρκεσαν περίπου οκτώ χρόνια. Οι σχεδιαστές πήραν μια τολμηρή απόφαση να αυξήσουν το μήκος της σε βάρος της παραλίας. Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού που πραγματοποιήθηκε, το εναέριο λιμάνι έλαβε αεροδιάδρομο συνολικού μήκους 2.777 μέτρων. Το κύριο τμήμα του βρίσκεται στο έδαφος και τα υπόλοιπα - σε 180 πυλώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα, η διάμετρος καθενός από τα οποία είναι ίση με τρία μέτρα. Μερικοί από αυτούς τους πυλώνες είναι έως και 50 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Από τότε, το αεροδρόμιο της Μαδέρας όχι μόνο έγινε πολύ πιο ασφαλές. Χάρη σε αυτήν την επαναστατική λύση, η ισχύς της έχει αυξηθεί. Με άλλα λόγια, πολλά άλλα αεροσκάφη απογειώνονται και προσγειώνονται εδώ τώρα.
Πώς να φτάσετε εκεί
Το αεροδρόμιο της Μαδέρας είναι 24χιλιόμετρα από το Funchal - την κύρια πόλη του νησιού. Ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος για να φτάσετε εκεί είναι τα λεωφορεία Aerobus, τα οποία εκτελούν δρομολόγια κάθε 30 λεπτά. Χρειάζεται το ίδιο χρονικό διάστημα για να φτάσετε στο κέντρο. Η τιμή του εισιτηρίου εδώ είναι 5 ευρώ. Λόγω του γεγονότος ότι η περιοχή είναι τουριστική, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την παραγγελία μεταφοράς απευθείας στο ξενοδοχείο. Μην ξεχνάτε ένα ταξί - την πιο άνετη επιλογή. Για αυτήν την ευχαρίστηση θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 30 ευρώ και ο χρόνος ταξιδιού δεν θα υπερβαίνει τα 20 λεπτά.
Ορισμένες λειτουργίες
Το αεροδρόμιο, αν και δεν είναι μεγάλο, είναι καθαρόκαι άνετο, οπότε είναι πολύ ευχάριστο να βρίσκεσαι εδώ. Υπάρχει μόνο ένας τερματικός σταθμός και πολλά γκισέ check-in. Όπως και σε πολλούς άλλους αεροπορικούς τερματικούς σταθμούς, υπάρχουν πολλά καταστήματα, καφετέριες και εστιατόρια στην επικράτειά του. Οι τοπικές τιμές δεν είναι υπερτιμημένες, επομένως θα ενθουσιάσουν ευχάριστα τους επισκέπτες. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι οι Πορτογάλοι είναι πολύ αργοί άνθρωποι, οπότε μπορείτε να περιμένετε εδώ στην ουρά για αρκετό καιρό. Μεταξύ άλλων, το αεροδρόμιο της Μαδέρας είναι ένα από τα λίγα αεροδρόμια στον κόσμο που διαθέτει μπαλκόνι. Ταυτόχρονα, ο καθένας μπορεί να παρακολουθήσει τα αεροπλάνα από αυτόν, ανεξάρτητα από το αν έχει εισιτήριο ή όχι.
Βραβεία
Μοναδικό έργο επέκτασηςΟ διάδρομος απονεμήθηκε από τη Διεθνή Ένωση Κτιρίων, Γεφυρών και Κατασκευών. Ως αποτέλεσμα, το 2004 το αεροδρόμιο αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία "Most Outstanding Building Structure". Πρέπει να σημειωθεί ότι στο έδαφος της Πορτογαλίας το βραβείο αυτό θεωρείται ως ένα είδος «Όσκαρ» στον τομέα των δομών. Όπως και να έχει, το κύριο επίτευγμα με το οποίο μπορεί να καυχηθεί η Μαδέρα είναι η ασφάλεια των πτήσεων.
