Ελσίνκι, η πρωτεύουσα των γειτονικών ΡώσωνΗ Ομοσπονδία της Πολιτείας της Φινλανδίας, προσκαλεί θερμά στην επικράτειά της όχι μόνο τους ίδιους τους Φινλανδούς, αλλά και ταξιδιώτες από όλο τον κόσμο. Οι άνετοι δρόμοι, τα σκιερά καταπράσινα πάρκα και η φιλική στάση των κατοίκων της περιοχής εντυπωσιάζουν όλους όσους είναι εδώ για πρώτη φορά. Εδώ, οι Ρώσοι τουρίστες αντιμετωπίζονται σαν αδέλφια. Για περισσότερο από έναν αιώνα, η Φινλανδία ήταν μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, ξεκινώντας από το 1808, όταν ο αυτοκράτορας Αλέξανδρος ο πρώτος ανακοίνωσε την κατάκτηση αυτής της γης. Κάθε χρόνο όλο και περισσότεροι συμπατριώτες μας επισκέπτονται τη χώρα. Κάποιος έρχεται για τις διακοπές της Πρωτοχρονιάς, κάποιος κάνει μια βόλτα στην πρωτεύουσα και για κάποιον το Ελσίνκι είναι μόνο η αρχή μιας κρουαζιέρας. Σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις, οι διαδρομές καθενός από τους παραθεριστές οδηγούν εδώ - στο Διεθνές Αεροδρόμιο Vantaa (Ελσίνκι).
Πρωτεύων δορυφόρος
Η πρωτεύουσα της Φινλανδίας κάθε δεκαετίαμεγαλώνει. Το Ευρύτερο Ελσίνκι περιλαμβάνει ήδη περίπου δώδεκα από τις δορυφορικές πόλεις του. Τα μεγαλύτερα από αυτά είναι τα Espoo και Vantaa. Το τελευταίο βρίσκεται κοντά στον Κόλπο της Φινλανδίας στην επαρχία Uusimaa. Βασίζεται στον ίδιο ποταμό και είναι η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη της Φινλανδίας. Η Vantaa φημίζεται κυρίως για το γεγονός ότι οι μεγαλύτερες αεροπορικές πύλες της χώρας βρίσκονται εδώ: το Διεθνές Αεροδρόμιο Vantaa (Ελσίνκι). Η πόλη έχει χτίσει μεγάλο αριθμό επιχειρηματικών πάρκων, όπου οι κορυφαίες αλυσίδες ξενοδοχείων της Σκανδιναβίας ανοίγουν τα διαμερίσματα τους σε επισκέπτες που βρίσκονται κοντά στο αεροδρόμιο. Η μικρή απόσταση από το αεροδρόμιο και ο ελάχιστος χρόνος μεταφοράς προσελκύουν μεγάλες εταιρείες σε αυτήν την περιοχή τόσο για τη διεξαγωγή διαλέξεων και σεμιναρίων, όσο και για τον εντοπισμό των υποκαταστημάτων τους εδώ. Στο δρόμο για το αεροδρόμιο Vantaa, μπορείτε να δείτε τα φώτα νέον παγκόσμιων εμπορικών σημάτων όπως Valio, Onninen, Alfa Laval - Finkoil, Finair, Uponor και πολλά άλλα.
Ιστορία
Ο πρώτος διάδρομος του αεροδρομίουάνοιξε το 1952 και μόλις τέσσερα χρόνια αργότερα - το δεύτερο. Το ίδιο 1956, το αεροδρόμιο Vantaa (Ελσίνκι) έκανε ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός στη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων με την εγκατάσταση ενός συστήματος ελέγχου αεροσκαφών ραντάρ. Το 1969, η πρώτη εμπορική πτήση επιβατών αναχώρησε από το νέο τερματικό σταθμό. Τέσσερα χρόνια αργότερα, άρχισε να λειτουργεί μια αεροπορική υπηρεσία ασφαλείας και έλεγχος πριν από την πτήση διεθνών πτήσεων. Το 1984, αποφασίστηκε η επέκταση του τερματικού σταθμού επιβατών και έπρεπε να το κάνει χωρίς να σταματήσει τη λειτουργία του. Τρία χρόνια αργότερα, η ανακατασκευή ολοκληρώθηκε και το αεροδρόμιο έφτασε σε ένα νέο επίπεδο όσον αφορά τον αριθμό των επιβατών που έλαβαν και την ποιότητα της υπηρεσίας τους.
Περαιτέρω ανάπτυξη
Το 1993, άνοιξε ένα νέο τερματικόεξυπηρέτηση εσωτερικών πτήσεων. Τρία χρόνια αργότερα, οι τερματικοί σταθμοί συνδέθηκαν με μια ειδική κλειστή διάβαση πεζών. Την ίδια χρονιά, ένα ξενοδοχείο και συνεδριακό κέντρο άνοιξε στην είσοδο του αεροδρομίου Vantaa. Ο χώρος στάθμευσης για ιδιωτικά αυτοκίνητα επιβατών έχει επεκταθεί. Μια νέα γκαλερί καταστημάτων είναι διαθέσιμη στους αεροπόρους. Ένα χρόνο αργότερα, το 1997, άνοιξε μια αίθουσα VIP για να λάβει επίσημες κυβερνητικές και προεδρικές αντιπροσωπείες. Την ίδια χρονιά, το αεροδρόμιο αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο στον κόσμο για πρώτη φορά. Δύο χρόνια αργότερα, ανοίχθηκαν νέα σαλόνια άφιξης και αναχώρησης στον διεθνή τερματικό σταθμό. Το 2001, άνοιξαν νέα σημεία ελέγχου διαβατηρίων. Κατέστη δυνατή η έκδοση επιστροφής φόρου για τους επιβάτες όχι μόνο μετά, αλλά και πριν από το check-in. Το 2002 ανοίγει ο τρίτος διάδρομος. Όλα αυτά τα μέτρα επέτρεψαν στο αεροδρόμιο να φέρει την κίνηση των επιβατών σε αξία άνω των 10 εκατομμυρίων ανθρώπων ετησίως.
Νέα εποχή
Το 2009 ήταν έτος αλλαγής.Το αεροδρόμιο Ελσίνκι-Βάνταα έχει ανακατασκευάσει πλήρως τον τερματικό σταθμό εσωτερικών πτήσεων Τ1. Οι κατασκευαστικές εργασίες στην αίθουσα αφίξεων, στην περιοχή αποσκευών, με τα γκισέ check-in ολοκληρώθηκαν μέχρι το τέλος του έτους. Νέα καταστήματα και πιο βολικοί μετρητές ενοικίασης αυτοκινήτων έχουν διατεθεί στους επιβάτες. Στο διεθνές τερματικό σταθμό του αεροδρομίου, το υπάρχον σύστημα εξυπηρέτησης επιβατών βελτιώθηκε και χτίστηκε ένα νέο κέντρο αποσκευών. Ο πίνακας αποτελεσμάτων του αεροδρομίου Vantaa εκσυγχρονίστηκε εν μέρει, αντικαθιστώντας μέρος των ηλεκτρονικών με πιο μοντέρνους.
Με το τρένο
Για να ξεφορτώσετε την υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο απόη πόλη αποφάσισε να κατασκευάσει μια απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση με το Ελσίνκι. Το υποκατάστημα έπρεπε να ανοίξει τον Σεπτέμβριο του 2012, ωστόσο, λόγω ορισμένων τεχνικών προβλημάτων, απαιτείται αναθεώρηση του έργου. Το πρώτο τρένο με επιβάτες έφυγε από το αεροδρόμιο Vantaa την 1η Ιουλίου 2015, με κατεύθυνση προς τον κεντρικό σταθμό της πρωτεύουσας.
Στην Ευρώπη
Μέσα στην οικονομική κρίση και το νόμισμααστάθεια, οι άνθρωποι μαθαίνουν με επιτυχία να σώζουν. Οι πτήσεις προς την Ευρώπη από τη Ρωσία γίνονται ακριβότερες κάθε μήνα. Η κατάσταση επιδεινώνεται από τη συνεχή αύξηση των συναλλαγματικών ισοτιμιών δολαρίου και ευρώ. Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν κατάλληλες συνθήκες μόνο για άτομα που ταξιδεύουν μόνα τους και χωρίς αποσκευές. Για τους οικογενειακούς τουρίστες, το κόστος ενός εισιτηρίου, με όλες τις επιπλέον χρεώσεις για τις βασικές παροχές, δεν είναι συνήθως πολύ φθηνότερο από τα κόμιστρα των γνωστών αερομεταφορέων. Ο συνδυασμός αυτών των παραγόντων ανάγκασε τους Ρώσους τουρίστες να κάνουν ένα τέχνασμα. Φτάνουν στη Φινλανδία με το δικό τους αυτοκίνητο, αφήνουν το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης και πετούν στην Ευρώπη μέσω της διαμεσολάβησης ευρωπαϊκών εταιρειών σε χαμηλές τιμές. Εάν ταξιδεύετε με όλη την οικογένεια, τότε μια τέτοια μεταφορά αποδεικνύεται πολύ πιο κερδοφόρα από μια απευθείας πτήση. Η στάθμευση στο αεροδρόμιο Vantaa (Ελσίνκι) για 18 ημέρες κοστίζει 52 ευρώ. Μια πτήση Ελσίνκι-Βαρκελώνη, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής είναι περίπου 30-60 ευρώ ανά άτομο. Τα οφέλη μιλούν από μόνα τους. Για όσους δεν θέλουν να καλύψουν την απόσταση από τη Βόρεια Παλμύρα από την πρωτεύουσα ενώ οδηγούν μόνα τους, η Russian Railways προσφέρει μια υπηρεσία μεταφοράς προσωπικών αυτοκινήτων. Δηλαδή, πηγαίνετε σε τρένο με το αυτοκίνητό σας. Και κατά την άφιξη, θα υπάρχουν μόνο πέντε έως έξι ώρες με το αυτοκίνητο στο Ελσίνκι.
