VAZ-2109 αντικατάσταση των οπίσθιων πυλώνων: οι κανόνες και η διαδικασία αντικατάστασης

Σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109, αντικαθιστώντας τους πίσω πυλώνεςαπαραίτητο σε περίπτωση υπερβολικής φθοράς ή ζημιάς. Εάν συγκρίνουμε την ανάρτηση του "εννέα" με το "κλασικό", τότε είναι πιο τέλεια, η απόδοση είναι υψηλότερη και ο σχεδιασμός είναι λίγο πιο απλός. Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν κοινά χαρακτηριστικά - υπάρχουν σχεδιαστικά ελατήρια και αμορτισέρ στη σχεδίαση.

Μόνο σε "εννέα" συλλέγονται σε μία μονάδα καιεγκατεστημένο στο "κλασικό" ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Η επισκευή και η συντήρηση της ανάρτησης σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα, απλά πρέπει να γνωρίζετε τη γενική σχεδίαση του αυτοκινήτου και να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο.

Σχεδίαση πίσω ανάρτησης

Η βάση ολόκληρης της δομής είναι απορροφητική από τα σοκμια κολόνα που μειώνει τις δονήσεις του σώματος όταν οδηγείτε σε ανώμαλες επιφάνειες. Οι πίσω κολώνες του VAZ-2109 αντικαθίστανται χωρίς αποσυναρμολόγηση άλλων εξαρτημάτων της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Ο πίσω αμορτισέρ αποτελείται από:

• αμορτισέρ;
• μεταλλικές πλάκες για την άνοιξη.
• ελατήρια
• καουτσούκ μαξιλάρια?
• στοιχεία στερέωσης - παξιμάδια και μπουλόνια.

Όλα αυτά τα στοιχεία συνδέονται σε μία μονάδα καιεγκατεστημένο και στις δύο πλευρές του οχήματος. Αποδεικνύεται ότι η δομή μειώνει τους κραδασμούς που παράγουν ολόκληρο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους.

Από τι είναι κατασκευασμένο αμορτισέρ;

Επιπλέον, το αμορτισέρ περιλαμβάνειστον εαυτό του πολλά μικρότερα στοιχεία. Η βάση είναι ένα σύστημα παρόμοιο με μια χειροκίνητη αντλία με κάποιο τρόπο. Αντλείται μόνο λάδι αντί αέρα. Ορισμένα αμορτισέρ μπορούν να επισκευαστούν - απλώς αποσυναρμολογήστε τα πλήρως και αντικαταστήστε τυχόν εξαρτήματα που έχουν καταστεί άχρηστα. Θα χρειαστεί επίσης να συμπληρώσετε λάδι και ακριβώς όπως αναφέρεται στις τεχνικές προδιαγραφές για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.

Για να ελέγξετε μόνοι σας τη δυνατότητα συντήρησηςαμορτισέρ, αρκεί να χαμηλώσουμε το σώμα όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Σε αυτήν την περίπτωση, το απόθεμά του πρέπει να εισέλθει όσο το δυνατόν περισσότερο. Μετά από αυτό, το σώμα απελευθερώνεται απότομα. Με ένα αμορτισέρ που λειτουργεί, το σώμα θα κάνει 1-3 δονήσεις, μετά τον οποίο θα σταματήσει. Αν όμως η συσκευή είναι ελαττωματική, το σώμα θα δονείται πολύ περισσότερο. Ο λόγος για αυτήν τη συμπεριφορά, πιθανότατα, είναι ότι το λάδι έχει διαρρεύσει εντελώς από το σώμα ή οι ελαστικοί δακτύλιοι στεγανοποίησης καταστρέφονται.

Τι εργαλείο απαιτείται για την αντικατάσταση των ραφιών;

Κατά την αντικατάσταση του σιωπηλού μπλοκ της πίσω κολόνας του VAZ-2109Συνιστάται να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο επιθεώρησης ή διάβαση πεζών. Σε αυτήν τη θέση, οι επισκευές είναι πολύ πιο γρήγορες, επειδή υπάρχουν περισσότερες ανέσεις. Για να κάνετε τις επισκευές μόνοι σας, θα χρειαστείτε:

1. Ο γρύλος είναι κατά προτίμηση υδραυλικός.
2. Υποστηρίζει κάτω από το σώμα.
3. Σφιγκτήρες τροχών - Τοποθετημένοι κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.
4. Ένα σύνολο κλειδιών.
5. Εξολκέας ελατηρίου.
6. Ατσάλινο σύρμα.

Ενδέχεται να απαιτείται καλώδιο για τη στερέωσηπηγαίνει σε συμπιεσμένη κατάσταση. Αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παχύ χαλκό ή αλουμίνιο αντί για χάλυβα. Μόνο αυτά τα μέταλλα είναι πολύ πιο μαλακά και υπό την επίδραση της δύναμης ελαστικότητας τα ελατήρια μπορούν να τεντωθούν.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες αντικατάστασης λαστιχένιων ταινιώνστους πίσω πυλώνες του VAZ-2109 ή αποσυναρμολόγηση των στοιχείων, πρέπει να προετοιμαστείτε σχολαστικά. Για να το κάνετε αυτό, πριν ξεκινήσετε την επισκευή, προηγουμένως, επεξεργαστείτε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα με γράσο διείσδυσης, πληκτρολογήστε WD-40. Το λίπος πρέπει να βρίσκεται στο μέταλλο για τουλάχιστον μισή ώρα, έτσι ώστε το νήμα να καθαρίζεται πλήρως από σκουριά και βρωμιά.

Μόνο δύο σημεία προσάρτησης στο πίσω εννέα στύλο- μέσα στον κορμό, πάνω και κάτω στη δοκό. Για να αφαιρέσετε τον αμορτισέρ, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια και τους κοχλίες στερέωσης. Αλλά πριν από αυτό, είναι επιτακτική ανάγκη να συμπιέσετε το ελατήριο όσο το δυνατόν περισσότερο και να στερεώσετε τη θέση του με χαλύβδινο σύρμα ή κάποιο άκαμπτο στήριγμα. Το κύριο πράγμα είναι να αποφευχθεί η αποσύνδεση του ελατηρίου κατά τη διαδικασία επισκευής.

Πώς να αφαιρέσετε την πίσω κολόνα στο "εννέα";

Για να αποσυναρμολογήσετε την πίσω κολόνα στο VAZ-2109, πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα:

1. Χαλαρώστε τα μπουλόνια των τροχών στην πλευρά που πρόκειται να επισκευαστεί.
2. Ανυψώστε το πίσω μέρος του οχήματος.
3. Αφαιρέστε εντελώς τον τροχό.
4. Τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από το αμάξωμα και χαμηλώστε το όχημα πάνω του.
5. Ελέγξτε πόσο καλά συμπιέζεται το ελατήριο με ένα εξολκέα.
6. Ανοίξτε τον κορμό, αφαιρέστε το ελαστικό πώμα που καλύπτει το στήριγμα της ράβδου αμορτισέρ.
7. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 17 σωλήνων ή ένα ειδικό εργαλείο για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι από το στέλεχος.
8. Ξεβιδώστε τη βάση γόνατου ανάρτησης.
9. Τραβήξτε έξω ολόκληρο το συγκρότημα ραφιών.

Αυτό είναι όλο, τώρα μπορείτε να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τα πίσω στηρίγματα VAZ-2109 με τα χέρια σας.

Επισκευή ή αντικατάσταση;

Πριν μερικοί αυτοκινητιστές, αρκετάμια λογική ερώτηση - γιατί να μην προσπαθήσετε να επαναφέρετε τα παλιά ράφια μόνοι σας, επειδή το κόστος των νέων είναι αρκετά υψηλό; Η φθηνότερη άγνωστη παραγωγή και ποιότητα θα κοστίσει τουλάχιστον 1.500 ρούβλια ανά τεμάχιο. Εάν αποφασίσετε να τα επισκευάσετε μόνοι σας, τότε θα βγει τουλάχιστον τρεις φορές φθηνότερα. Υπάρχουν όμως πολλές παγίδες:

1. Εάν ο πόρος των παλαιών ραφιών είναι ήδη αξιοπρεπής, τότε μπορεί να υπάρξει μια ισχυρή ανάπτυξη στο απόθεμα, λόγω του οποίου μερικές φορές είναι αδύνατο να επιτευχθεί τέλεια σφράγιση.
2. Είναι απίθανο να είναι δυνατή η έκχυση στον αμορτισέρόσο λάδι χρειάζεται για τη σωστή λειτουργία. Αν πέσετε μερικά γραμμάρια, το αμορτισέρ δεν θα λειτουργήσει. Εάν ρίξετε πάνω από τον κανόνα, οι σφραγίδες λαδιού θα σπάσουν.

Και η ποιότητα των στοιχείων στα κιτ επισκευής αφήνει συχνά πολύ επιθυμητό. Επομένως, θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό να αντικαταστήσετε τα συναρμολογημένα ράφια. Ο πόρος τους θα είναι πολύ υψηλότερος από αυτόν των αποκατεστημένων.

Συναρμολόγηση της πίσω σχάρας "εννέα"

Και τώρα λίγα λόγια για το πώςσωστή αντικατάσταση των πίσω στηριγμάτων του VAZ-2109. Πολλοί οδηγοί αλλάζουν μόνο το αμορτισέρ και τα μαξιλάρια, δεν δίνουν μεγάλη σημασία στα ελατήρια. Και αξίζει να τους προσέξετε. Καθώς φορούν, κρεμούν και το μήκος όλων των στροφών γίνεται λιγότερο από το απαραίτητο. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρη η ανάρτηση δεν θα λειτουργήσει σωστά.

Κατά τη συναρμολόγηση, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

1. Τοποθετήστε ένα συμπιεσμένο ελατήριο στη βάση.
2. Στερεώστε τα ελαστικά μαξιλάρια στο τελευταίο πηνίο του ελατηρίου με μονωτική ταινία.
3. Προσοχή, προσέχοντας να μην μετακινήσετε το ελατήριο σε σχέση με τον αμορτισέρ, τοποθετήστε το γόνατο στη θέση του.
4. Τοποθετήστε το παξιμάδι στο πάνω μέρος της ράβδου αμορτισέρ.
5. Τοποθετήστε το κάτω μέρος της σχάρας στη δοκό. Ασφαλίστε με μπουλόνι.

Σφίξτε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα μετά την ολοκλήρωσησυναρμολόγηση και αφαιρέστε τον εξολκέα από το ελατήριο. Μετά από αυτό, μπορείτε να τοποθετήσετε τον τροχό στη θέση του και να αρχίσετε να επισκευάζετε τη δεύτερη πλευρά - γίνεται με τον ίδιο τρόπο. Συνιστάται, μετά τις επισκευές, να κάνετε το τελικό σφίξιμο των παξιμαδιών μετά την τοποθέτηση του αυτοκινήτου στους τροχούς. Και μετά από 20-30 χιλιόμετρα διαδρομής, ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων - μερικές φορές τα παξιμάδια ξεβιδώνονται μετά την οδήγηση. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε παξιμάδια με πλαστικά συγκρατήματα στα σπειρώματα.