Μια χώρα με διέξοδο στη θάλασσα πρέπει επίσης να έχειένας αποτελεσματικός στόλος για την υπεράσπιση των ακτών τους. Αυτό συνέβαινε πάντα, από τα πλοία κωπηλασίας του Αρχαίου Κόσμου έως τις σύγχρονες φρεγάτες, τα αεροσκάφη και τα υποβρύχια. Η φρεγάτα "Ναύαρχος Κασατόνοφ" είναι εκπρόσωπος μιας νέας εποχής στη ρωσική ναυπηγική βιομηχανία.
Έργο 22350
Δημιουργία νέας γενιάς ναυτικών σκαφώνστόλος της Ρωσίας - αυτή είναι η ανάγκη του σήμερα. Η σύγχρονη φρεγάτα συνδυάζει τα αντι-υποβρύχια και τα πυροβολικά χαρακτηριστικά ενός πολεμικού πλοίου. Είναι πιο ευέλικτο, γρηγορότερο και πιο ευέλικτο. Σε ένα τέτοιο πλοίο, είναι δυνατόν να επιλυθούν τα ζητήματα ασφαλείας της χώρας με τη διεξαγωγή στρατιωτικής επίθεσης στον εχθρό, τόσο κάτω από το νερό όσο και στον αέρα, και στο νερό και στην ξηρά.
Ένα παράδειγμα τέτοιου θωρηκτού είναιφρεγάτα του έργου 22350 "Ναύαρχος Κασάτονοφ". Η τεχνική υποστήριξη της φρεγάτας επιτρέπει μαζική πυρκαγιά τόσο κοντά στην ακτή όσο και σε απομακρυσμένες περιοχές της θάλασσας.
Στο πλαίσιο αυτού του έργου, ο ρωσικός στόλος θα αναπτυχθεί με 20 νέα περιπολικά πλοία κατηγορίας φρεγάτων. Τα χαρακτηριστικά τους θα είναι η δύναμη μάχης, η μεγάλη ταχύτητα και η ευελιξία.
Το 2003, σχεδιάστηκε το έργο 22350.Ο "Ναύαρχος Κασατόνοφ" είναι η δεύτερη φρεγάτα, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε το 2009. Τον Φεβρουάριο του 2006, η κατασκευή ξεκίνησε στο πρώτο πολεμικό πλοίο, ο Ναύαρχος Gorshkov.
Ναύαρχος Κασατόνοφ
Ο Vladimir Afanasevich Kasatonov γεννήθηκεΟ Peterhof στις 21 Ιουλίου 1910. Από το 1927, ξεκίνησε τη θητεία του στο Ναυτικό της ΕΣΣΔ, κάτω από τους ώμους του το Frunze Naval School, μαθήματα διοίκησης για αποσπάσεις κατάδυσης, υπηρεσία σε υποβρύχιο στην περιοχή της Βαλτικής, διοίκηση τμήματος. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Βλαντιμίρ Αφανάσιβιτς διετέλεσε αρχηγός επιχειρησιακής διαχείρισης στα κεντρικά κεντρικά γραφεία του Ναυτικού. Το 1945 του απονεμήθηκε ο τίτλος του Πίσω Ναύαρχου για τις υπηρεσίες του.
Η επόμενη καριέρα του Πίσω Ναύαρχου Κασάτονοφ -Αυτές είναι υπεύθυνες θέσεις στο Πολεμικό Ναυτικό, συμμετοχή στην παροχή βοήθειας στη Βόρεια Κορέα, απονέμοντας το βαθμό του ναύαρχου το 1955. Για υπηρεσίες προς τη χώρα κατά τη διάρκεια της κρίσης στην Καραϊβική, ο Ναύαρχος Κασάτονοφ απονεμήθηκε στον βαθμό του ναύαρχου του στόλου το 1965 και το 1966 - τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, το Τάγμα του Λένιν και το Χρυσό Μετάλλιο. Ο ναύαρχος Kasatonov πέθανε και θάφτηκε στη Μόσχα στο νεκροταφείο Novodevichy το 1989.
Δυναστεία του Kasatonovs
Ο γιος και τα εγγόνια του Vladimir Afanasevich συνέχισανμια ένδοξη δυναστεία των ναυτικών. Παρακολούθησαν την τελετή για να σηματοδοτήσουν την τοποθέτηση της νέας φρεγάτας. Έτσι, ο εγγονός του μεγάλου ήρωα, ο Πρώην Ναύαρχος Κασάτονοφ Βλαντιμίρ Λβόβιτς, διέταξε το καταδρομικό πυραύλων "Πέτρος ο Μέγας" και ο γιος του, στα βήματα του πατέρα του, έγινε ναύαρχος του στόλου. Το επώνυμο Kasatonov είναι το πιο διάσημο μεταξύ των ναυτικών του ρωσικού στόλου, και ο ίδιος ο Βλαντιμίρ Afanasyevich έγινε όχι μόνο ήρωας της χώρας, αλλά και ιδρυτής μιας μεγάλης στρατιωτικής δυναστείας.
Η φρεγάτα "Ναύαρχος του Στόλου Κασάτονοφ", που πήρε το όνομά της από τον Ήρωα της ΕΣΣΔ, είναι η δεύτερη σε μια σειρά περιπολικών πλοίων στο πλαίσιο του Έργου 22350.
Σελιδοδείκτης φρεγάτας
Ένα αρχαίο έθιμο για να γιορτάσουμε έναν σελιδοδείκτηΗ κατασκευή ενός νέου σκάφους περιελάμβανε την κατασκευή ενός ενυπόθηκου συμβουλίου με την ημερομηνία έναρξης της κατασκευής. Θα μπορούσε επίσης να κοπεί νομίσματα το έτος τοποθέτησης ενός νέου σκάφους και ένα επίσημο έγγραφο που να αναφέρει την ημερομηνία, τα ονόματα του πελάτη και του εκτελεστή του έργου.
Πέρασε επίσης η φρεγάτα "Ναύαρχος Κασατόνοφ"παραδοσιακός σελιδοδείκτης πλάκας. Ο Alexander Ushakov, ο επικεφαλής της Severnaya Verf, ανακοίνωσε ότι το πλοίο παραδόθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2009 στην Αγία Πετρούπολη στο Severnaya Verf του Ναυπηγείου με αριθμό 922 στο έργο 22350. Οι σχεδιαστές της φρεγάτας είναι μηχανικοί ναυπηγείων. Το χαρτόνι τυλίχτηκε με αλουμινόχαρτο και ύφασμα αμιάντου, και στη συνέχεια τοποθετήθηκε σε ένα μπλοκ ενυπόθηκων δανείων. Καθώς η κατασκευή εξελίσσεται, θα εμφανιστεί στο μηχανοστάσιο του πλοίου.
Σημειώστε τη δεύτερη φρεγάτα "Ναύαρχος Βλαντιμίρ"Ο Κασάτονοφ "σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα συμβολίζει την κατεύθυνση της ρωσικής ηγεσίας προς τον πλήρη εκσυγχρονισμό του στρατιωτικού στόλου, όπως αποδεικνύεται από την κλίμακα του έργου 22350.
Κατασκευή φωτισμού
Μια άλλη επίσημη τελετή πριν από την κατασκευήτο νέο πλοίο είναι ο φωτισμός του τόπου τοποθέτησης και η ευλογία των κατασκευαστών που θα εμπλακούν σε αυτό. Αυτή η τελετή πραγματοποιήθηκε από τον πρύτανη του καθεδρικού ναού του Αγίου Νικολάου, ο οποίος είναι γνωστός σε όλους τους ναυτικούς και τις οικογένειές τους. Εδώ πραγματοποιούνται υπηρεσίες πριν από την αποστολή των ναυτικών σε μια εκστρατεία, και οι συγγενείς τους ανάβουν κεριά για την υγεία τους και μια ασφαλή επιστροφή στο σπίτι.
Ο πατέρας Μπογκντάν αφιέρωσε το ναυπηγείο και το συμβούλιο υποθηκών καιέδωσε λόγια χωρισμού στους εργαζόμενους με ελπίδα και αγάπη να κάνουν τις δουλειές τους. Η φρεγάτα "Ναύαρχος του στόλου του Kasaton" καθορίστηκε σύμφωνα με όλες τις ένδοξες ναυτικές παραδόσεις, γεγονός που δικαιολογεί την πεποίθηση ότι η κατασκευή και η εκτόξευσή της θα προχωρήσουν όπως σχεδιάστηκαν από τους σχεδιαστές. Σύμφωνα με το σχέδιο, η έναρξη της νέας φρεγάτας έπρεπε να πραγματοποιηθεί το 2012.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της φρεγάτας
Όλα τα πλοία που περιλαμβάνονται στο έργο 22350, συμπεριλαμβανομένου του "Ναύαρχου Κασατόνοφ", έχουν παρόμοια τεχνικά δεδομένα:
- η μετατόπιση του σκάφους είναι 4500 τόνοι.
- μήκος σώματος 130 m;
- πλάτος φρεγάτας 16 m;
- βύθισμα 4,5 μ.
- ταχύτητα πλοίου 30 κόμβοι?
- εξοπλισμός - εκτοξευτής πυραύλων "Kalibr-NK", ο οποίος περιλαμβάνει κεφαλές "Onyx" και "Caliber", ικανός να χτυπήσει στόχους τόσο στο νερό όσο και στην ξηρά, και στον αέρα ·
- ένα ελικόπτερο είναι μέρος του αεροπορικού εξοπλισμού της φρεγάτας ·
- Η αντι-υποβρύχια άμυνα αποτελείται από το σύμπλεγμα "Packet".
- πιστόλι, αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα και δύο συστήματα πυραύλων και πυροβολικού "Broadsword" - όχι πλήρης κατάλογος εξοπλισμού για τη φρεγάτα.
Από κάθε άποψη, αυτή είναι μια εντελώς νέα εμφάνισηπολεμικά πλοία ικανά να εκτελούν πολλαπλές αποστολές μάχης. Η πρώτη φρεγάτα "Ναύαρχος Gorshkov" έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε νερό και η δεύτερη ξεκίνησε το 2014.
Ξεκινώντας τη δεύτερη φρεγάτα
Η φρεγάτα "Ναύαρχος Κασατόνοφ" ξεκίνησε επίσημα στις 12.12.2014. Δεν είναι ακόμα εξοπλισμένο με εγκαταστάσεις μάχης και ραντάρ, αλλά είναι πλήρως προετοιμασμένος να περάσει την αρχική δοκιμή στο νερό.
Έλεγχος της εργασίας του μηχανοστασίου,η ευελιξία ενός πλοίου απαιτεί χρόνο. Μόνο μετά τους αρχικούς ελέγχους της αντοχής του σκάφους μπορεί να πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση πλήρους φορτίου και ραντάρ. Μετά από αυτό, ξεκινά το επόμενο στάδιο των δοκιμών, ελέγχοντας την ετοιμότητα μάχης και την ευελιξία του όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο.
Αφού περάσει αυτές τις δοκιμές, το πλοίο μπορεί να μεταφερθεί στο Πολεμικό Ναυτικό για υπηρεσία μάχης.
Πριν από το έργο 22350, ο ρωσικός στόλος δεν είχεπλοία αυτού του επιπέδου. Πρόκειται για πλοία περιπολίας, πλήρως προσαρμοσμένα για πολυλειτουργικές δράσεις, για παράδειγμα, προστασία από την ακτή, προστασία, μάχη σε στενή και μεγάλη απόσταση, πρόληψη αεροπορικών επιθέσεων και "επιθέσεις" από κάτω από το νερό.
Οι εκτοξευτές πυραύλων και άλλος εξοπλισμός της φρεγάτας πληρούν πλήρως όλες τις απαιτήσεις ενός σύγχρονου πολεμικού πλοίου.
Βόρειο ναυπηγείο
Το ναυπηγείο Severnaya Verf ιδρύθηκε ως Putilovskaya Verf το 1912. Για εκατό χρόνια αυτής της παραγωγής, έχει κατασκευάσει και λανσάρει περισσότερα από 400 πλοία διαφόρων κατηγοριών.
Στην πραγματικότητα, η κατασκευή πλοίων στο ναυπηγείο Putilovsky ξεκίνησε ήδη από το 1889, όταν παραδόθηκαν για πρώτη φορά ξύλινες ολίσθηση για την κατασκευή επιφανειακών πλοίων τύπου καταστροφέα.
Το επόμενο στάδιο είναι η δημιουργία πρόσθετων ναυπηγείων για την κατασκευή ορυχείων και ακόμη και αργότερα, το 1910, ξεκίνησε το πρώτο καταστροφικό με ατμοστρόβιλους και το 1911 ξεκίνησε.
Εντυπωσιακή ιστορία παραγωγής "Severnaya Verf"τον βοήθησε να κερδίσει την τάση κατασκευής φρεγάτων σύμφωνα με το έργο 22350 για το ρωσικό ναυτικό. Δύο πλοία από αυτό το έργο έχουν ήδη ξεκινήσει και δοκιμάζονται. Ένας από αυτούς είναι η φρεγάτα "Ναύαρχος Κασάτονοφ".
