Επί του παρόντος, οι αξιωματούχοι κάνουν το καλύτερο δυνατόνα αναπληρώσει το κρατικό ταμείο σε βάρος πρόσθετου εισοδήματος. Όλο και περισσότερο, γίνεται λόγος στη ρωσική κοινωνία ότι οι πλούσιοι άνθρωποι πρέπει να πληρώνουν στον προϋπολογισμό της χώρας περισσότερο από άλλους, καθώς έχουν ακριβά διαμερίσματα, αεροπλάνα, αυτοκίνητα και σκάφη αναψυχής.
Λίγο ιστορία
Θεωρείται η γενέτειρα του φόρου πολυτελείαςΜεγάλη Βρετανία. Σε αυτήν τη χώρα, για να εξασφαλιστεί μια αξιοπρεπής ζωή για τη βασιλική οικογένεια, εισήχθησαν φόροι στα κατοικίδια ζώα, τα καροτσάκια, τα άλογα, τα σκυλιά, τα οποία πληρώνονταν αποκλειστικά από τους πλούσιους.
Η Ρωσία θέλει επίσης να μάθει από τη Δύση
Από αυτή την άποψη, οι βουλευτές έχουν ήδη προετοιμαστείένα νομοσχέδιο που υποχρεώνει τις σακούλες μας που κατέχουν ακριβά ξένα αυτοκίνητα να συνεισφέρουν τρεις φορές περισσότερο στο δημόσιο ταμείο από εκείνους που οδηγούν τα συνηθισμένα αυτοκίνητα.
Με άλλα λόγια, πολύ σύντομα στη χώρα μας θα ξεκινήσειλειτουργεί φόρος πολυτελών αυτοκινήτων. Επιπλέον, οι βουλευτές έχουν ήδη προετοιμάσει επανειλημμένα νομοσχέδια σχετικά με αυτό το θέμα, αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν για το πώς θα εφαρμοζόταν στην πράξη η κανονιστική νομική πράξη.
Ως αποτέλεσμα, ο Ρώσος πρόεδρος έπρεπε να επιταχυνθείνομοθετική διαδικασία, και πέτυχε. Στο εγγύς μέλλον, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα κάνουν ζογκλέρ έναν νέο όρο που ονομάζεται "φόρος πολυτελών μεταφορών". Όλες οι τροποποιήσεις των κανονισμών έχουν ήδη εισαχθεί και τεθεί σε ισχύ.
Από αυτήν την άποψη, πολλοί ιδιοκτήτες "σιδερένια άλογα" ενδιαφέρονται για τη λίστα των αυτοκινήτων που υπάγονται στον φόρο πολυτελείας. Ας εξετάσουμε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες.
Ποιοι παράγοντες θα ληφθούν υπόψη κατά τον προσδιορισμό του ποσού του φόρου
Πώς θα υπολογιστεί ο φόρος πολυτελείας;Τα αυτοκίνητα που εμπίπτουν σε αυτό θα καθοριστούν με βάση το κόστος. Οι φορολογικές αρχές θα ενδιαφέρονται μόνο για τα αυτοκίνητα που κοστίζουν τουλάχιστον τρία εκατομμύρια ρούβλια. Σε αυτήν την περίπτωση, θα ληφθεί επίσης υπόψη το έτος κατασκευής του οχήματος.
Μέθοδος υπολογισμού
Έτσι, εάν η τιμή ενός αυτοκινήτου, του οποίου η ηλικία δεν υπερβαίνει τους δώδεκα μήνες, κυμαίνεται από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια, τότε στην περίπτωση αυτή ο συντελεστής είναι 1,5.
Σε περίπτωση που από την ημερομηνία κατασκευής του αυτοκινήτουέχει περάσει ένα έτος, αλλά το "σιδερένιο άλογο" δεν είναι δύο ετών, εφαρμόζεται ένας συντελεστής 1,3. Εάν το αυτοκίνητο είναι ηλικίας από δύο έως τρία χρόνια, τότε ο συντελεστής 1.1 πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Εάν το κόστος ενός οχήματος, που κυκλοφόρησε πριν από εξήντα μήνες πριν, είναι από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια, τότε πρέπει να ληφθεί υπόψη ο συντελεστής 2.
Εάν η τιμή του "σιδερένιου αλόγου" βρίσκεται στο εύροςαπό 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια και έχουν περάσει περισσότερα από 10 χρόνια από την παραγωγή του, τότε ο φόρος υπολογίζεται χρησιμοποιώντας έναν συντελεστή 3. Προτείνεται η παροχή παρόμοιου ποσοστού για ένα αυτοκίνητο που κοστίζει από 15 έως 20 εκατομμύρια ρούβλια. Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για μηχανήματα που δεν έχουν γίνει 20 ετών.
Πρέπει να σημειωθεί ότι, αν και έμμεσα, αλλάη μεθοδολογία για τον προσδιορισμό του ποσού του φόρου στα πολυτελή αυτοκίνητα έχει διατηρήσει την εξάρτησή της από κριτήρια όπως η ισχύς του κινητήρα (ο συντελεστής φόρου μεταφοράς, υπολογιζόμενος βάσει του ποσού της ιπποδύναμης, πολλαπλασιάζεται με τον συντελεστή "πολυτέλεια").
Λίστα αυτοκινήτων
Όπως ήδη τονίστηκε, πολλοί λάτρεις της γρήγορης οδήγησης θέλουν να δουν μια λίστα αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσίας έχει ήδηαπένειμε σχεδόν διακόσια οχήματα το καθεστώς «πολυτέλειας». Μεταξύ αυτών ήταν αυτοκίνητα των ακόλουθων εμπορικών σημάτων: Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Mercedes-Benz. Ωστόσο, αυτός δεν είναι ένας πλήρης κατάλογος αυτοκινήτων. Ο φόρος πολυτελείας θα εισαχθεί τον επόμενο χρόνο. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες ακριβά "σιδερένια άλογα" χαίρονται που έχουν λίγο περισσότερο χρόνο.
Έτσι, μια λεπτομερής λίστα αυτοκινήτων που υπόκεινται σε φόρο πολυτελείας δημοσιεύεται στην επίσημη διαδικτυακή πύλη του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσίας.
Τι μοίρα περιμένει υβριδικά μοντέλα
Πρέπει να σημειωθεί ότι στη Ρωσία υβριδικόπαραλλαγές αυτοκινήτων, για τις οποίες υπάρχουν φορολογικές ελαφρύνσεις στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης, θα συμπεριληφθούν στον κατάλογο των «πολυτελών» αυτοκινήτων σε ίση βάση με άλλα. Φυσικά, μιλάμε για τα πιο ακριβά μοντέλα, όπως το Mercedes S 400 Hybrid, Audi A8 2.0.
Όσοι ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για τη λίστα των αυτοκινήτων,που υπάγονται στον φόρο πολυτελείας πρέπει να γνωρίζουν ότι θα προσαρμόζεται κάθε χρόνο. Αξιωματούχοι ανακοίνωσαν ότι θα παρακολουθούν τις τιμές για βασικά μοντέλα οχημάτων τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο, προκειμένου να εμφανίσουν έγκαιρα τη μέση τιμή, λαμβάνοντας υπόψη τη διαμόρφωσή τους.
Εμπειρογνωμοσύνη
Ταυτόχρονα, ένα σημαντικό μέρος των εμπειρογνωμόνων,Έχοντας μελετήσει και αναλύσει λεπτομερώς τη λίστα των αυτοκινήτων που υπόκεινται στον φόρο πολυτελείας, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ο εισαγόμενος νόμος απέχει πολύ από το τέλειο και δεν θα ανταποκριθεί καλά στη λειτουργία του. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι το ποσό του φόρου θα διαφέρει από περιοχή σε περιοχή. Ως αποτέλεσμα, για παράδειγμα, η οδήγηση σε ένα ακριβό αυτοκίνητο Lexus στην Καμπαρντίνο-Μπαλκαρία δεν θα είναι ακριβή, ενώ η οδήγησή του κατά μήκος των αυτοκινητόδρομων της μητρόπολης της πρωτεύουσας θα γίνει μια πολύ, πολύ, πολύ ακριβή απόλαυση.
Πριν από την επιβολή φόρου αυτοκινήτων πολυτελείας, μια λίστα μεπου μπορούν να προβληθούν στον ιστότοπο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, οι αξιωματούχοι πρέπει να αποφασίσουν πώς θα υπολογίσουν το κόστος των "σιδερένιων αλόγων". Εάν η τιμή εκκίνησης λαμβάνεται ως βάση, τότε, υποθετικά, οι έμποροι μπορούν να τη μειώσουν διαχωρίζοντας ορισμένες λειτουργίες σε μια ξεχωριστή γραμμή δαπανών. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο με όλα τα αξεσουάρ κοστίζει 3.100.000 ρούβλια. Τώρα μπορεί να αγοραστεί για 2.990.000 ρούβλια, αλλά το κόστος των δίσκων τροχών ή των λαστιχένιων χαλιών δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το ποσό και θα πρέπει να αγοραστούν ξεχωριστά.
Ωστόσο, οι αξιωματούχοι είναι αισιόδοξοι καιείναι απόλυτα σίγουροι ότι θα είναι σε θέση να παρακολουθούν όλα τα γκρίζα σχέδια αγοράς και πώλησης οχημάτων. Έχουν αναπτύξει ειδικά έναν πίνακα μέσων τιμών.
