Για ασφαλές ταξίδι στο σκοτάδιχρησιμοποιείται ένα στήριγμα φωτισμού με φωτιστικά. Αυτές οι συσκευές βρίσκονται σε δρόμους, δρόμους, πλατείες, στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αυτοκινητόδρομους και άλλα μέρη.

Στύλοι φωτισμού οδών και τα χαρακτηριστικά τους

Πριν από την εγκατάσταση των πυλώνων, πρώτα απ 'όλα, απαιτείται η ανάπτυξη ενός έργου λαμβάνοντας υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:

• ανακούφιση εδάφους
• απαιτούμενο επίπεδο φωτισμού.
• κατανάλωση ενέργειας;
• σύστημα ελέγχου και προστασίας·
• αριθμός φωτιστικών.
• μέθοδος τοποθέτησης φερόντων στοιχείων και ηλεκτρικού εξοπλισμού.
• δυνατότητα σύνδεσης στο δίκτυο.

Το στήριγμα φωτισμού πρέπει να πληροί αυστηρές απαιτήσεις. Πρέπει να συμμορφώνεται με τα καθιερωμένα πρότυπα. Ως στηρίγματα χρησιμοποιούνται πόλοι (οπλισμένο σκυρόδεμα, μέταλλο, σύνθετο) και ιστοί.

Η κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα περιέχει οπλισμό,που αντιμετωπίζει εφελκυστικά φορτία. Το σκυρόδεμα λειτουργεί σε συμπίεση. Τα προϊόντα είναι κατώτερα από πολλές απόψεις από όλα τα άλλα είδη, αλλά η τιμή τους είναι η χαμηλότερη.

Ο μεταλλικός στύλος είναι κατασκευασμένος από φύλλο χάλυβα υψηλής αντοχής ή αλουμίνιο. Είναι πολύ ελαφρύτερο από το οπλισμένο σκυρόδεμα, είναι βολικό στην τοποθέτηση και έχει καλή αισθητική εμφάνιση.

Τα στηρίγματα γίνονται κούφια εσωτερικά και έχουνμια τρύπα στο πάνω μέρος όπου μπαίνουν τα φωτιστικά στο στήριγμα. Η επίστρωση ψευδαργύρου χρησιμεύει ως προστασία από τη διάβρωση. Τα διακοσμητικά σχέδια μπορούν να χυτευτούν από χυτοσίδηρο.

Τα σύνθετα στηρίγματα κατασκευάζονται από διάφορα πολυμερήυλικά. Η διάρκεια ζωής τους δεν είναι χαμηλότερη από αυτή των μεταλλικών και φτάνει τα 50 χρόνια. Έχουν επαρκή αντοχή, και σε περίπτωση ατυχήματος καταστρέφονται και απορροφούν τη δύναμη της πρόσκρουσης, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το επίπεδο ασφάλειας στους δρόμους. Τα μειονεκτήματα είναι η ευφλεκτότητα του υλικού και το υψηλό κόστος.

Οι ιστοί χρησιμοποιούνται για φωτισμό μεγάλων περιοχών.Το ύψος τους επιλέγεται ανάλογα με το σκοπό των δομών. Κατασκευάζονται με τη μορφή σωληνοειδούς, πολύπλευρου σχήματος ή μεταλλικού δοκού. Εάν τοποθετηθούν σταθερά φώτα στον ιστό, είναι εξοπλισμένος με ειδικό ανελκυστήρα ή σκάλα. Η κινητή κορώνα μπορεί να χαμηλώσει με ένα βαρούλκο. Αυτό διευκολύνει την επισκευή.

Σκοπός των στύλων φωτισμού

Ανάλογα με το σκοπό, οι πόλοι φωτισμού εξωτερικού χώρου χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους.

1. Στύλοι δρόμων για φωτισμό πεζοδρομίων. Ο σχεδιασμός τους είναι καθολικός.
2. Διακοσμητικά σχέδια με μεγάλη ποικιλία σχημάτων και χρωμάτων. Επιλέγονται για οποιαδήποτε θέση εγκατάστασης.
3. Οι στύλοι του πάρκου είναι φτιαγμένοι αρκετά ψηλά ώστε να φωτίζουν καλά την περιοχή χωρίς να ερεθίζουν τα μάτια.
4. Οι κύριοι πυλώνες έχουν υψηλή αντοχή και υψηλή ηλεκτρική ισχύ.
5. Ειδικά στηρίγματα χρησιμοποιούνται για μεμονωμένα αντικείμενα, όπως πλατείες και αθλητικά γήπεδα.

Τοποθέτηση στύλων φωτισμού

Τα στηρίγματα είναι ίσια και φλάντζα. Τους φέρεται ένα καλώδιο τροφοδοσίας υπόγεια, κατασκευάζεται σύστημα ελέγχου φωτισμού, τοποθετούνται και συνδέονται συσκευές φωτισμού και γείωση.

Μέθοδοι τοποθέτησης για όρθια στηρίγματα

Η σειρά τοποθέτησης των στηρίξεων είναι η εξής.

1. Ένα πηγάδι ανοίγεται σε βάθος τουλάχιστον 1,2 m με περιθώριο πλάτους, έτσι ώστε να μπορεί να χυθεί σκυρόδεμα. Σε αυτό σκάβεται μια τάφρος για την τοποθέτηση καλωδίου ρεύματος.
2. Ένα στήριγμα φωτισμού είναι εγκατεστημένο στο φρεάτιο.Ο μεταλλικός στύλος είναι επιπλέον ενισχυμένος. Για αυτό, ο οπλισμός οδηγείται στα τοιχώματα του φρεατίου και συγκολλάται στο στήριγμα, στερεώνοντάς το στο κέντρο και κάθετα. Πριν από τη σκυροδέτηση, το καλώδιο τοποθετείται πρώτα. Σε ένα κοίλο στήριγμα, εισάγεται στο εσωτερικό.
3. Μια μάζα σκυροδέματος χύνεται στο φρεάτιο και συμπιέζεται προσεκτικά χρησιμοποιώντας δονητές κατασκευής, έτσι ώστε να μην υπάρχουν κενά.
4. Αφού σκληρύνει η βάση, τοποθετούνται εξαρτήματα και συνδέονται με το καλώδιο.

Τοποθέτηση στηριγμάτων φλάντζας

Η θέση για τα στηρίγματα επιλέγεται σύμφωνα μεκανόνες εγκατάστασης. Κάτω από αυτά, ένας λάκκος σκάβεται σε βάθος 100 cm, μετά τον οποίο τοποθετείται ένα στοιχείο υποθήκης σε αυτό και χύνεται με σκυρόδεμα. Αφού σταθεροποιηθεί η βάση, το στήριγμα τοποθετείται. Τοποθετείται κάθετα και στερεώνεται με μπουλόνια και παξιμάδια στο ενσωματωμένο στοιχείο. Η αφαίρεση της φλάντζας στήριξης είναι επίσης απλή. Αρκεί να ξεβιδώσετε και να αφαιρέσετε τους συνδετήρες. Τα στηρίγματα μπορούν να αντικατασταθούν με νέα και το μπλοκ θεμελίωσης παραμένει στη θέση του.

Η δομή μπορεί να γέρνει για διάφορους λόγους.Αυτό συμβαίνει συχνότερα με την εποχιακή συρρίκνωση του εδάφους. Στη συνέχεια χαλαρώνεται η στερέωση του στηρίγματος φλάντζας, διορθώνεται η γωνία τοποθέτησης και σφίγγονται ξανά τα μπουλόνια. Η γωνία κλίσης αλλάζει λόγω της παρουσίας ειδικών συνδέσμων αντιστάθμισης.

Το στήριγμα μπορεί να στερεωθεί στη φλάντζα με καρφιά.Τα παξιμάδια βιδώνονται σε κάθε ράβδο με σπείρωμα που εισάγεται στις οπές της φλάντζας και του στύλου. Λόγω αυτών, ρυθμίζεται η γωνία κλίσης του στηρίγματος. Η αξιοπιστία των συνδετήρων αυξάνεται με τη χρήση πρόσθετων ροδέλες, ελατηριωτές ροδέλες και ασφαλιστικά παξιμάδια.

Οι μεγάλοι ιστοί είναι τηλεσκοπικοίδομή και συναρμολογείται επί τόπου από μεμονωμένα μέρη. Το πάχος του μετάλλου και η διάμετρος αλλάζουν σε ύψος για να τους δώσει υψηλή σταθερότητα. Η βάση και το θεμέλιο γίνονται γερά. Η μέθοδος στερέωσης χρησιμοποιείται με φλάντζα ή με τη βοήθεια άλλων ενσωματωμένων στοιχείων. Το σέρβις πραγματοποιείται με χρήση εναέριων πλατφορμών.

Στύλοι φωτισμού. Τιμή

Τα πιο οικονομικά είναι στηρίγματα από σκυρόδεμα σε τιμή 5-7 χιλιάδες ρούβλια. Μόνο οι κολώνες από ξύλο (2,5-4,7 χιλιάδες ρούβλια) μπορούν να είναι φθηνότεροι από αυτούς, αλλά χρησιμοποιούνται σε λίγα μέρη.

Η τιμή των μεταλλικών στηρίξεων εξαρτάται από το ύψος και τη διαθεσιμότητα προστατευτικών επιστρώσεων. Είναι στην περιοχή από 6-26 χιλιάδες ρούβλια. Οι σύνθετες κατασκευές είναι πιο ακριβές - από 19 έως 29 χιλιάδες ρούβλια.

Συμπέρασμα

Η υποστήριξη φωτισμού είναι μια σύνθετη συσκευή πουπου έχει αυστηρές απαιτήσεις. Εάν νωρίτερα οι άνθρωποι ήταν ικανοποιημένοι ότι δεν ήταν στο σκοτάδι, τώρα άρχισαν να δίνουν προσοχή στην εμφάνιση, τα χαρακτηριστικά των λαμπτήρων, την ασφάλεια, την ευκολία εγκατάστασης και λειτουργίας. Επιπλέον, ο φωτισμός των δρόμων έχει γίνει πολυλειτουργικός. Κύριος σκοπός παραμένει η κυκλοφοριακή ασφάλεια και ο σωστός προσανατολισμός στις αστικές συνθήκες. Χρειάζεται επίσης για τη δημιουργία οπτικής άνεσης, ώστε η αρχιτεκτονική, τα πάρκα και άλλα αντικείμενα να γίνονται αντιληπτά με νέο τρόπο με κύριο φωτισμό και φωτισμό.