Αναπόσπαστο μέρος των μεταφορώνοι αυτοκινητόδρομοι είναι εμπόδια στο δρόμο Η κύρια λειτουργία τους είναι να δείξουν την τροχιά της κυκλοφορίας, καθώς και να μετριάσουν τις συνέπειες ενός ατυχήματος και να αποτρέψουν το αυτοκίνητο να ανατραπεί σε τάφρο. Όλο και περισσότερο, αυτοί οι φράκτες χρησιμοποιούνται όχι μόνο στους υπεραστικούς αυτοκινητόδρομους, αλλά και στους δρόμους της πόλης ως φράκτες ασφαλείας.
Οι κύριοι τύποι οδικών εμποδίων
Υπάρχουν 2 κύριες ομάδες περιφράξεων:
- Δομές τύπου φράγματος (στηθαία, κράσπεδα καικλπ.), τα οποία χρησιμοποιούνται για να αποτρέψουν την έξοδο οχημάτων από το οδόστρωμα, τις υπερβάσεις, τις υπερβάσεις, καθώς και για την αποφυγή συγκρούσεων και συγκρούσεων με δομές που βρίσκονται στο δεξιό δρόμο. Τα οδικά εμπόδια μπορεί να είναι μέταλλο, σκυρόδεμα και πλαστικό.
- Δομές τύπου κιγκλιδώματος - μεταλλικά δίχτυα που έχουν σχεδιαστεί για να εμποδίζουν τα ζώα να εισέλθουν στο οδόστρωμα, καθώς και να εξορθολογίσουν την κίνηση των πεζών.
Μεταλλική περίφραξη
Λόγω των πλεονεκτημάτων του, αυτό το είδοςη περίφραξη είναι η πιο δημοφιλής. Είναι μια δομή που παραμορφώνεται κατά το χτύπημα. Το μεταλλικό προφίλ στερεώνεται σε ξεχωριστούς χάλυβες ή ξύλινους στύλους. Όταν ένα αυτοκίνητο χτυπά, ένα μέρος της ενέργειας απορροφάται από τον αμορτισέρ που βρίσκεται μεταξύ του γονάτου και του προφίλ. Επομένως, ο κύριος ρόλος της περίφραξης είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η μείωση των συνεπειών των τροχαίων ατυχημάτων.
Τέτοιες δομές είναι εύκολο να εγκατασταθούν καιαποσυναρμολογηθεί. Τα μεταλλικά οδοφράγματα χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε αυτοκινητόδρομους, αλλά και σε εργοτάξια, καθώς και για περιφράξεις πεζών.
Αυτοί οι φράκτες κατασκευάζονται σύμφωνα μεειδικές απαιτήσεις του GOST. Κατά την επιλογή δομών, εκτός από την πρακτική τους χρήση, είναι επιτακτική ανάγκη να λαμβάνονται υπόψη οι κλιματολογικές και σεισμικές συνθήκες. Σύμφωνα με αυτούς τους παράγοντες, ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα στηρίγματα ρουλεμάν.
Περιφράξεις από μπετόν
Πρόκειται για μη παραμορφώσιμες κατασκευές από σκυρόδεμα ή οπλισμένο σκυρόδεμα. Οι φράκτες χρησιμοποιούνται με τη μορφή συνόρων:
- ύψους έως 35 cm, τα οποία έχουν στρογγυλεμένη λεία άκρη και χρησιμεύουν ως διακοσμητικά άκρα των πεζοδρομίων.
- κατασκευές με ύψος 35 έως 50 cm με απότομη άκρη, ικανές να διατηρούν το όχημα στο δρόμο.
Εκτός από αυτά, υπάρχει επίσης ένα φράχτη στηθαίου -Το ύψος του είναι μεγαλύτερο από 50 εκ. Στην εμφάνιση, αυτή η δομή μοιάζει με ένα συμπαγές τοίχωμα που διαχωρίζει το οδόστρωμα από τα πεζοδρόμια και εμποδίζει το όχημα να φύγει από τα πεζοδρόμια. Η πρόσοψη αυτών των φραγμών είναι γενικά κεκλιμένη με στρογγυλεμένη κορυφή.
Μπλοκ γεμάτα με νερό
Πολύ συχνά τώρα υπάρχει ένα εμπόδιοοδικός φράκτης από πλαστικό. Τέτοιες κατασκευές έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι του σκυροδέματος ή του μετάλλου. Εκτός από την εύκολη μεταφορά και εγκατάσταση, αυτά τα εμπόδια παρέχουν τη μεγαλύτερη ασφάλεια σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
Τα πιο συνηθισμένα είναι ο δρόμοςμπλοκ γεμάτα νερό από κόκκινο και λευκό πλαστικό. Όταν γεμίζουν με νερό μέσα από την οπή στο πάνω μέρος με βύσμα, σχηματίζουν μάλλον σταθερές κατασκευές, οι οποίες χρησιμεύουν για την ανακατεύθυνση της κυκλοφοριακής ροής, καθώς και για την εξασφάλιση της ασφάλειας ως αξιόπιστου φράγματος για οδικές εργασίες. Μια οπή αποστράγγισης παρέχεται στο κάτω μέρος του φράχτη. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή φραγμών γεμάτο με νερό είναι ανθεκτικό σε απότομες αλλαγές θερμοκρασίας, αντέχει στους παγετούς έως -40 ⁰С, δεν ξεθωριάζει κάτω από τις ακτίνες του ήλιου, είναι εύκολο να καθαριστεί και δεν απαιτεί βαφή.
Δυνατότητα τοποθέτησης μπλοκ σε διαφορετικάΗ γωνία μεταξύ τους σας επιτρέπει να φράξετε τυχόν τμήματα του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων στροφών, καθώς και λάκκους και λάκκους. Επιπλέον ανακλαστικά σημάδια μπορούν να κολληθούν σε έναν τέτοιο φράχτη. Ως οπτικό σημείο αναφοράς, τα πλαστικά εμπόδια δρόμων συμβάλλουν στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.
Άλλοι τύποι περιφράξεων
Για λόγους ασφαλείας, κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, είναι επιτακτική η χρήση ειδικών οδικών περιφράξεων από πλαστικό και από άλλα υλικά.
Θεωρείται η καλύτερη επιλογή για εργοτάξιαφωτεινά πλαστικά δίχτυα που είναι ευδιάκριτα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Διακρίνονται από την υψηλή αντοχή, την ελαφρότητα και την αντοχή τους στη φθορά, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τα μεταλλικά δίχτυα τύπου κιγκλιδώματος χρησιμοποιούνται για τον εξορθολογισμό της κίνησης των πεζών και προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση ζώων στο δρόμο.
Αντί για πλέγμα, μερικές φορές χρησιμοποιείται προστατευτική ταινία.με εναλλασσόμενο κόκκινο και λευκό. Ανώμαλες επιφάνειες, τρύπες ή εμπόδια μπορούν να προειδοποιηθούν από μαλακά εμπόδια δρόμου σε σχήμα κώνου, φώτα σήματος ή κινητά φράγματα με λογότυπο.
