Η πρωτεύουσα της Ρωσίας είναι η πιο ισχυρήερευνητικό και παραγωγικό κέντρο της χώρας. Μεταξύ των μεγάλων επιχειρήσεων της Μόσχας ξεχωρίζουν οι εταιρείες του αμυντικού τομέα, της ηλεκτρικής, χημικής και πυρηνικής βιομηχανίας, της μηχανολογίας και της μεταλλουργίας. Εδώ δημιουργούν χώρο και αεροσκάφη, προηγμένες ιατρικές συσκευές και ηλεκτρονικά εξαρτήματα, λιώνουν μέταλλα, κατασκευάζουν οχήματα, εργαλειομηχανές, εξοπλισμό, στρατιωτικό εξοπλισμό.
FGUIP "Ενδοκρινικό φυτό της Μόσχας"
Η επιχείρηση οργανώθηκε το 1943 γιαπαραγωγή ιατρικών σκευασμάτων με βάση ορό αίματος. Μετά τον πόλεμο, η γκάμα του εργοστασίου επεκτάθηκε. Το 1964, μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου κτιρίου, ξεκίνησε η παραγωγή αναντικατάστατων φαρμάκων όπως η αδρεναλίνη, η ιντερμεδίνη, η λυσάδα, το mycoin και άλλα.
Σήμερα, περίπου 700 άτομα εργάζονται στο ενδοκρινικό εργοστάσιο της Μόσχας. Η παραγωγή είναι εξοπλισμένη με σύγχρονο εξοπλισμό. Αποτελείται από 4 ενότητες, όπου αυτή τη στιγμή παράγουν:
- αντιβακτηριακά φάρμακα
- β1-αναστολείς;
- αμινογλυκοσίδες.
- αδρενομιμητική?
- αντιπηκτικά?
- αντικαταθλιπτικά.
- αντιοξειδωτικά
- αντισυμφορητικά?
- ορμόνες
- γλυκοκορτικοστεροειδές?
- γαστρεντερικοί, ωχρινοτρόπος, μεταβολικοί παράγοντες.
- Τοπικά αναισθητικά?
- Μ-αντιχολινεργικά;
- μυδριατικά?
- μη στεροειδή αντιφλεγμονώδη φάρμακα.
- αντιψυχωσικά;
- νοοτροπικά?
- φάρμακα για τη θεραπεία του γλαυκώματος.
- αντιεπιληπτικά, αντιμικροβιακά, αντιιικά μέσα.
- οπιούχα?
- διαλύτες.
- αντισπασμωδικά;
- καρδιαγγειακά, υπνωτικά χάπια.
- συμπαθομιμητικά.
εργοστάσιο ελαστικών
Η ιστορία της JSC "Moscow Tire Plant" ξεκινάστα τέλη της δεκαετίας του '30, όταν η κυβέρνηση πήρε μια στρατηγική απόφαση να οργανώσει την πιο σύγχρονη παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων εκείνη την εποχή. Δεδομένου ότι δεν υπήρχαν ίδιες εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα, το 1940 στάλθηκε μια ομάδα εργασίας στις ΗΠΑ για να μελετήσει την τεχνική διαδικασία των προηγμένων αμερικανικών επιχειρήσεων.
Φαινόταν ότι με το ξέσπασμα του πολέμου, η χώρα δεν θα μπορούσε να αντέξεικατασκευή εργοστασίου ελαστικών. Ωστόσο, η προσοχή της κυβέρνησης σε αυτό το θέμα δεν έχει εξασθενήσει. Κατά την περίοδο 1942-1944 πραγματοποιήθηκε η κατασκευή παραγωγικών εγκαταστάσεων και το 1945 έφτασε στο χώρο νέος εξοπλισμός από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ημερομηνία γέννησης του MSZ "Taganka" είναι 11/5/1945.
Μια μεγάλη επιχείρηση στη Μόσχα έχει κατακτήσει ένα ευρύ φάσμαγκάμα ελαστικών για διαφορετικούς τύπους μεταφοράς. Συνολικά, υπάρχουν πάνω από 70 μοντέλα με τυπικό μέγεθος από 12 ίντσες έως 20. Τα τελευταία χρόνια, έχουν ληφθεί ορισμένα μέτρα για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων παραγωγής και τη βελτιστοποίηση του συστήματος ελέγχου. Το εργοστάσιο είναι εγχώριος ηγέτης όσον αφορά την ανάπτυξη και την εφαρμογή καινοτομιών στην παραγωγή ελαστικών. Εδώ, ένας από τους πρώτους που οργάνωσε την παραγωγή ελαστικών μονής στρώσης χαμηλού προφίλ με όριο ταχύτητας έως και 240 km/h, έμαθαν πώς να χρησιμοποιούν μεταλλικά και υφασμάτινα κορδόνια νέων εμπορικών σημάτων, καινοτόμους τύπους καουτσούκ, πειραματίζονται με χημικά πρόσθετα. Η υψηλή ποιότητα επιβεβαιώνεται όχι μόνο από διάφορα πιστοποιητικά συμμόρφωσης, αλλά και από αναρίθμητα βραβεία και βραβεία.
Ναυαρχίδα της ηλεκτρικής βιομηχανίας
CJSC "Ηλεκτρολογικό εργοστάσιο της ΜόσχαςDevices» είναι μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στον κλάδο των ηλεκτρονικών στη Ρωσία. Τα προϊόντα της βρίσκονται παντού και φημίζονται για την υψηλότερη ποιότητα. Και η ιστορία της ναυαρχίδας της βιομηχανίας ξεκίνησε με το εργαστήριο Fine Mechanics, που άνοιξε το 1935. Αρχικά, επισκευάστηκαν εδώ μηχανές προσθήκης και γραφομηχανές και κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου οργάνωσαν την παραγωγή διαφόρων εξαρτημάτων για στρατιωτικό εξοπλισμό.
Το 1953, η επιχείρηση μετατράπηκε σε MZ«Ηλεκτρικός μετρητής». Το ίδιο το όνομα περιέχει το προφίλ της παραγωγής. Με την έναρξη της μαζικής κατασκευής κατοικιών και εμπορικών και βιομηχανικών εγκαταστάσεων, κατέστη αναγκαίος ο υπολογισμός της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώθηκε. Το έργο της παροχής ηλεκτρικών οργάνων μέτρησης στη βιομηχανία ανατέθηκε στους εργάτες του εργοστασίου.
Σήμερα, ίσως οι καλύτεροι ηλεκτρικοί μετρητές στη χώρα παράγονται εδώ. Φυσικά, η παραγωγή δεν περιορίζεται σε αυτά. Η βάση του είναι:
- Συστήματα ASKUE που επιτρέπουν την αυτοματοποίηση του ελέγχου και της λογιστικής της ηλεκτρικής ενέργειας.
- Λεπτά ελαφριά πάνελ.
Το αποκορύφωμα της μονάδας είναι τα πιο πρόσφατα ολοκληρωμένα συστήματα ICM-3000 που σας επιτρέπουν να ελέγχετε όχι μόνο την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και την παροχή θερμότητας, νερού και αερίου.
Φυτό "Mayak"
Η εταιρεία κατασκευής μηχανημάτων εξειδικεύεταιστον σχεδιασμό και την παραγωγή αεροηλεκτρονικών για πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη: αεροπλάνα, «drones» και ελικόπτερα. Στα σοβιετικά χρόνια, ήταν μια σημαντική στρατηγική εγκατάσταση που παρήγαγε εξαρτήματα για αεροσκάφη των MiG, Su, An, Il, Tu, Yak, Be, L, Mi, "TO".
Η τρέχουσα κατάσταση του φυτού Mayak προκαλείορισμένες ανησυχίες. Είναι δύσκολο για μια επιχείρηση με φθαρμένο εξοπλισμό να ανταγωνιστεί τις σύγχρονες βιομηχανίες. Ωστόσο, οι μονάδες για κινητήρες εκκίνησης που παράγονται εδώ εξακολουθούν να είναι σε ζήτηση στην αγορά.
Η MZ "Mayak" παράγει:
- μετατροπείς, γεννήτριες?
- μονάδες ελέγχου?
- συσκευές αυτόματης προστασίας.
- ηλεκτρομαγνήτες, ρυθμιστές, επαφές.
- αναμετάδοση;
- μετασχηματιστές?
- συστήματα τροφοδοσίας?
- κονσόλες?
- ηλεκτροκινητήρες.
Εκτός από εξειδικευμένα προϊόντα, οι εργαζόμενοι στα εργοστάσια κατασκευάζουν εργαλεία για στέγαση και κοινοτικές υπηρεσίες, καταναλωτικά αγαθά, μεταλλικές κατασκευές (φράχτες, πύλες, πύλες), δοχεία κ.λπ.
Διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας
Η μοναδική επιχείρηση ιδρύθηκε το 1925.Αρχικά, τα κύρια προϊόντα ήταν ο οζοκερίτης (το λεγόμενο κερί του βουνού) διαφόρων ποιοτήτων. Τα προϊόντα που βασίζονταν σε αυτό χρησιμοποιήθηκαν στην άμυνα, τη χημική βιομηχανία, την ιατρική και την κοσμετολογία. Σταδιακά, η εστίαση του εργοστασίου μετατοπίστηκε στην παραγωγή ειδικών ελαίων, ειδικών λιπαντικών, ειδικών υγρών, κραμάτων κεριού για σύνθετες μονάδες υψηλής τεχνολογίας, μηχανισμούς και συσκευές. Για πρώτη φορά στην ΕΣΣΔ, ξεκίνησε εδώ ένα εργαστήριο παραγωγής υπερκαθαρών λιπαντικών.
Σήμερα η JSC "Εργοστάσιο λαδιού και βουτύρου της Μόσχας" παραμένειη μοναδική εταιρεία στη χώρα που παράγει τη σημαντικότερη ομάδα ειδικών λιπαντικών για διαστημόπλοια και υγρά εργασίας για υπερηχητική αεροπορία. Ταυτόχρονα, ορισμένοι τύποι αυτού του μοναδικού προϊόντος διατίθεντο σε παρτίδες μόνο μερικών κιλών ετησίως. Η αξία τους καθοριζόταν με την κυριολεκτική έννοια της λέξης από το βάρος τους σε χρυσό. Όλα αυτά επιβεβαιώνουν τον μοναδικό ρόλο που έχει παίξει το NMP της Μόσχας στον κλάδο του τις τελευταίες δεκαετίες.
JSC "Renault Ρωσία"
Φαινόταν ότι μετά το κλείσιμο της μηχανουργίαςοι επιχειρήσεις του γίγαντα AZLK δεν θα παράγουν πλέον αυτοκίνητα στην πρωτεύουσα. Ωστόσο, το 1998, ξεκίνησε ένα έργο μεγάλης κλίμακας για την κατασκευή μιας μεγάλης επιχείρησης της Μόσχας, της Renault Russia, η οποία το 2005 άρχισε να συναρμολογεί σύγχρονα αυτοκίνητα διάσημης γαλλικής μάρκας. Στις 28 Ιανουαρίου 2015, το εκατομμυριοστό αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησής του. Σήμερα, η τρέχουσα σειρά περιλαμβάνει Renault Duster, Kaptur, Latitude και Nissan Terrano.
MMZ "Σφυρί και δρεπάνι"
Μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στη Μόσχα και τη Ρωσία,που σχετίζονται με τη μεταλλουργική βιομηχανία, ασχολούνταν με την τήξη μεγάλης γκάμας χάλυβα και χυτοσιδήρου. Ιδρύθηκε το 1883 από μια διεθνή κοινοπραξία με επικεφαλής τον Γάλλο Julius Goujon. Μέχρι το 1913, το εργοστάσιο λειτουργούσε 7 φούρνους ανοιχτής εστίας με χωρητικότητα περίπου 90.000 τόνων χάλυβα ετησίως.
Στη δεκαετία του 1930, μετά από πολλά χρόνια ερήμωσης,πραγματοποιήθηκε μια μεγάλης κλίμακας αναδιοργάνωση και ανακατασκευή, χάρη στην οποία η παραγωγή έλαβε τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Τα επόμενα χρόνια το "Sickle and Hammer" παρέμεινε η ναυαρχίδα της μεταλλουργίας. Εδώ δοκιμάστηκαν πολλά υποσχόμενες τεχνολογίες, οι οποίες στη συνέχεια εισήχθησαν σε ολόκληρη την ένωση. Σήμερα, σύμφωνα με το σχέδιο εκκαθάρισης μεγάλων επιχειρήσεων της πρωτεύουσας και μεταφοράς τους εκτός της Περιφερειακής Οδού της Μόσχας, το έργο της MMZ έχει σταματήσει. Προβλέπεται η κατασκευή συγκροτήματος κατοικιών και κοινωνικών και πολιτιστικών εγκαταστάσεων στον βιομηχανικό χώρο.
