Geely Emgrand EC7: τεχνικές προδιαγραφές και αξιολογήσεις εμπειρογνωμόνων

Τα τελευταία χρόνια, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κυριολεκτικάκατέλαβε τη ρωσική αγορά αυτοκινήτων με τα προϊόντα της. Επιπλέον, ο κύριος λόγος για τον οποίο οι αυτοκινητιστές μας προτιμούν τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι η καταπληκτική φθηνότητα και η ανεπιτήδευσή τους στη συντήρηση. Αλλά αν νωρίτερα συμπεριλαμβανόταν η σύνθεση της Geely και πολλών άλλων εταιρειών του Μεσαίου Βασιλείου, για να το θέσω ήπια, όχι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα, οι κατασκευαστές αυτοί είναι έτοιμοι να ανταγωνιστούν ακόμη και με τις κυριότερες γερμανικές ανησυχίες. Και σήμερα θα δούμε πόσο έχει αλλάξει η αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα, χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα το Geely Emgrand EC7. Αναθεώρηση και φωτογραφία αυτού του sedan - περαιτέρω στο άρθρο μας.

Σχεδιασμός

Αρχικά, σημειώνουμε ότι ο ίδιος ο κατασκευαστήςΤο νέο προϊόν είναι τοποθετημένο όχι ως άλλος υπάλληλος στον προϋπολογισμό, αλλά ως επιχειρησιακό sedan της κατηγορίας D. Ωστόσο, οι εξωτερικές παράμετροι αναφέρουν το αντίθετο. 2014 Το Geely Emgrand EC7 εξακολουθεί να μην φτάνει σε αυτόν τον "τίτλο", αλλά καταλαμβάνει μια θέση στη μέση ανάμεσα στην πολυτέλεια και την οικονομική θέση.

Αλλά η πρόοδος στην εμφάνιση είναι ορατή "στο πρόσωπο".Τώρα οι Κινέζοι δεν αντιγράφουν το σχέδιο για τα αυτοκίνητά τους από άλλα ασιατικά αυτοκίνητα. Το Geely Emgrand EC7 (φωτογραφία αυτού του αυτοκινήτου παρουσιάζεται παρακάτω) αναπτύχθηκε από την αρχή και η εμφάνιση δεν αποτελούσε εξαίρεση.

Οι ειδικοί τονίζουν ότι η σφραγίδανέα στοιχεία - πρωτότυπο και ασυνήθιστο "μπροστινό μέρος". Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εκπληρώσουν όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου με το ίδιο στυλ - οι οπτικές κεφαλές επαναλαμβάνουν ομαλά τις γραμμές της τεράστιας μάσκας του ψυγείου και ο προφυλακτήρας με την αρχιτεκτονική του δίνει στο sedan μια χαμογελαστή και φωτεινή εμφάνιση. Όλα αυτά φαίνονται υπέροχα στο φόντο των εκτεταμένων εμπρόσθιων πτερυγίων και σε μια μακριά ανάγλυφη κουκούλα. Με τις πλευρικές γραμμές στις πόρτες, οι Κινέζοι είναι λίγο "πολύ έξυπνοι". Το επάνω εξαφανίζεται κάπου στη μέση και το χαμηλότερο, πιο ογκώδες και λεία, αντίθετα, αυξάνεται στο δρόμο προς τις καμάρες των πίσω τροχών. Οι μπροστινοί πυλώνες φαίνονται πολύ τεράστιοι. Ενάντια στο τεράστιο υπόβαθρο τους, ακόμη και ένα μεγάλο παρμπρίζ φαίνεται μικρό και μέτριο, για να μην αναφέρουμε τα πλευρικά παράθυρα. Τα κάτοπτρα οδήγησης είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος και λαμβάνουν ενδεικτικές λυχνίες LED.

Πίσω χαρακτηριστικά

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης με τον δικό του τρόποπρωτότυπο - οι σχεδιαστές του αποφάσισαν να στρογγυλοποιήσουν στο μέγιστο. Ως αποτέλεσμα, το σώμα έλαβε ένα ασυνήθιστο σχήμα δακρύων (όπως και στα γερμανικά supercars). Αλλά, όπως λένε οι ειδικοί, παρά το επιθετικό "μπροστινό άκρο" και το αεροδυναμικό οπίσθιο άκρο, η συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου αποδείχθηκε συγκρατημένη και τουλάχιστον μη σπορ, αλλά ακόμα εμφανής.

Διαστάσεις και χωρητικότητα

Ένα άλλο χαρακτηριστικό της κινεζικής καινοτομίας είναιδιαστάσεις. Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να αλλάξουν την τακτική τους και αντί για μικρά και στενά αυτοκίνητα κατασκευάζουν μακρά και τεράστια αυτοκίνητα με ευρύχωρο εσωτερικό και ευρύχωρο κορμό (τουλάχιστον αυτό ισχύει για το Geely Emgrand EC7).

Οι κριτικές των κατόχων σημειώνουν ότι χάρη στοευρύχωρος κορμός 680 λίτρων σε αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει όχι μόνο περιπτώσεις με έγγραφα, αλλά και διάφορα μη τυποποιημένα φορτία. Σε γενικές γραμμές, οι Κινέζοι πλησίασαν σωστά το ζήτημα αυτό, διότι ποιος ξέρει, ίσως αυτό το sedan στη Ρωσία θα μεταφέρει δομικά υλικά στη χώρα ή θα γίνει απαραίτητος βοηθός σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η ευελιξία της εφαρμογής στο νέο Geely Emgrand EC7 δεν έχει όρια. Λοιπόν, οι ίδιες οι διαστάσεις έχουν ως εξής: μήκος - 4635 χιλιοστά, πλάτος - 1789 χιλιοστά, ύψος - 1470 χιλιοστά. Παρεμπιπτόντως, η απόσταση από το έδαφος του "κινέζικου" είναι επίσης σημαντική - 16 εκατοστά! Με τέτοια άδεια, δεν είναι τρομακτικό να φύγετε για το αστάρι στη βροχή.

Geely Emgrand EC7: εσωτερικές αναθεωρήσεις

Τέλος, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πλησίασεεσωτερική διακόσμηση από τη δεξιά πλευρά. Τόσο οι ειδικοί όσο και οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι η πλήρωση του αυτοκινήτου γίνεται σε ευχάριστα και αρμονικά χρώματα, ενώ η ταπετσαρία μπορεί να αντικατασταθεί από δέρμα (φυσικά, με επιπλέον χρέωση).

На всех сиденьях - подголовники, также внутри υπάρχει ένα ντουλαπάκι, κάτοχοι ποτηριών και άλλα βολικά μικρά πράγματα. Ίσως το μόνο μειονέκτημα στο εσωτερικό είναι η πολύ ομαλή αρχιτεκτονική πρόσοψης. Κάνοντας ένα κινητό τηλέφωνο, tablet ή άλλα μικρά πράγματα εδώ είναι απλά αδύνατο - όλα πέφτουν στο πάτωμα. Από την άλλη πλευρά, δεν θα υπάρχει ποτέ χάος στον μπροστινό πίνακα, και στην περίπτωση αυτή μπορείτε να αγοράσετε ένα περίπτερο για το κινητό σας τηλέφωνο και να το προσαρτήσετε στο παρμπρίζ.

Αλλά αυτό δεν είναι όλα τα χαρακτηριστικά του Geely sedanEmgrand EC7. Οι κριτικές των ειδικών σημειώνουν επίσης υψηλή προσγείωση των μπροστινών καθισμάτων, λόγω της οποίας η ορατότητα αυξάνεται σημαντικά. Ο πίνακας οργάνων, εκτός από το ταχύμετρο βέλους και το ταχύμετρο, διαθέτει έναν μικρό υπολογιστή που δείχνει χιλιόμετρα και άλλες χρήσιμες πληροφορίες. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η μονάδα κεφαλής. Το κορυφαίο Geely Emgrand EC7 είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο κέντρο πολυμέσων που μπορεί να εκτελεί διάφορες χρήσιμες λειτουργίες.

Τετράκλινο τιμόνι σεζόν, διακοσμημένοπλαστικό ένθετο για αλουμίνιο. Στα αριστερά του οδηγού υπάρχει μια μεγάλη τσέπη και λίγο υψηλότερη - τα κουμπιά ελέγχου παραθύρου τροφοδοσίας. Η ίδια η καρέκλα είναι εξοπλισμένη με μαζικούς κυλίνδρους πλευρικής στήριξης. Το να είσαι σε ένα τέτοιο κάθισμα είναι πολύ βολικό. Μια ξεχωριστή λεπτομέρεια - οι χειρολαβές των θυρών στο εσωτερικό είναι κατασκευασμένες από χρώμιο. Γενικά, το αυτοκίνητο δεν έχει σχεδόν καθόλου τμήματα χρωμίου, τόσο μέσα όσο και έξω.

Επίσης, οι οδηγοί εκπλήσσονταν ευχάριστα από το γεγονός ότι τοτο σαλόνι στη ζέστη δεν ακούει τώρα την τρομερή χημική μυρωδιά, όπως ήταν σε προηγούμενα κινέζικα sedans. Συμπερασματικά για το εσωτερικό, πρέπει να πω ότι με το ντεμπούτο του Geely Emgrand EC7, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έγινε τάξη μεγέθους υψηλότερη από τους ανταγωνιστές της. Τώρα παράγει όχι μόνο φθηνά αλλά και άνετα αυτοκίνητα.

Geely Emgrand EC7: προδιαγραφές κινητήρα

На мировой рынок «Джили» вышел с весьма скоромной σειρά κινητήρων. Συνολικά, προσφέρονται στον αγοραστή δύο σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής. Μεταξύ αυτών, η βάση είναι μια 4-κύλινδρος εν σειρά μονάδα με όγκο 1.5 λίτρων και χωρητικότητα 98 ίππων. Σε πιο ακριβό εξοπλισμό, το Geely Emgrand EC7 θα είναι διαθέσιμο ήδη με κινητήρα 1.8-λίτρων χωρητικότητας 126 ίππων. Όσον αφορά την επιλογή των μεταδόσεων, υπάρχουν μόνο δύο από αυτά στην αγορά - ένας "μηχανικός" πέντε ταχυτήτων και ένας βαθμιδωτός μεταβλητής. Το τελευταίο είναι εξοπλισμένο μόνο με κινητήρα 126 ίππων.

Χαρακτηριστικά οδήγησης

Όπως τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, GeelyΤο Emgrand EC7 είναι ένα αυτοκίνητο με μπροστινή κίνηση. Λόγω του εμπρός άξονα κίνησης και υψηλής ποιότητας κατασκευής, οι επιδόσεις οδήγησης του μηχανήματος εκτιμήθηκαν από ειδικούς. Το Geely Emgrand EC7 HB συμπεριφέρεται τέλεια τόσο στην επίπεδη άσφαλτο όσο και σε χωματόδρομο. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, το αυτοκίνητο δεν μπαίνει σε κυλίνδρους και κινείται τέλεια στις γωνίες.

Σχετικά με άλλα μικροσκοπικά

Χάρη στην ανάρτηση MacPherson strut, το sedan μπορείχαίρεται η απαλότητα και η ομαλότητα. Ο θόρυβος των τροχών και του κινητήρα κατά την οδήγηση είναι σχεδόν ανυπόφορος για τον οδηγό. Η παρουσία συστημάτων ABS και EBD σας επιτρέπει να περιηγηθείτε γρήγορα στο δρόμο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, το υδραυλικό τιμόνι αποδείχτηκε πολύ χρήσιμο, με το οποίο η στάθμευση και οι μετακινήσεις κατά μήκος των δρόμων της πόλης μετατρέπονται σε πραγματική ευχαρίστηση.

Επίπεδο ασφαλείας

Όλοι θυμόμαστε πόσο εύκολο και απλόΚινέζικα αυτοκίνητα τσακίζονται σε σωρό σίδερο κατά τη διάρκεια μετωπικής δοκιμής συγκρούσεων με ταχύτητα 60 χιλιομέτρων την ώρα. Ένα ζωντανό παράδειγμα αυτού είναι τα αυτοκίνητα Chery Amulet και Geely MK - αυτά τα δύο μοντέλα έλαβαν τη χαμηλότερη βαθμολογία ασφαλείας για τις δοκιμές πλευρικής και μετωπικής σύγκρουσης. Και ολόκληρος ο λόγος για τον θνητό κίνδυνο ήταν το λεπτό μέταλλο από το οποίο κατασκευάστηκαν τα φέροντα μέρη του σώματος. Αλλά όλα αυτά είναι ήδη στο παρελθόν - τώρα οι Κινέζοι αποφάσισαν να αντιμετωπίσουν σοβαρά το πρόβλημα της ασφάλειας. Και το θέμα, κατά πάσα πιθανότητα, δεν είναι η φροντίδα για τη ζωή των οδηγών, αλλά η ηγεσία στην παγκόσμια αγορά, επειδή είναι απλά αδύνατο να διεκδικήσετε υψηλό βαθμό και δημοτικότητα με τέτοια αυτοκίνητα. Λοιπόν, να απαλλαγούμε από χαμηλής ποιότητας πλαστικά και λεπτά σώματα, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τους κορυφαίους ανταγωνιστές της στην Ιαπωνία και την Κορέα.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης που έλαβε η μηχανή ENCAP4 αστέρια και, ως εκ τούτου, τελικά εδραίωσε τη θέση της στην παγκόσμια αγορά. Εκτός από το παχύτερο μέταλλο, το αυτοκίνητο έλαβε πρόσθετες πλευρικές μπάρες ασφαλείας (που είναι πολύ σημαντικές για πλευρική κρούση) καθώς και ένα σύνολο εμπρόσθιων και πλευρικών αερόσακων.

Τιμές και ολοκλήρωση

Στην παγκόσμια αγορά το αυτοκίνητο έρχεται σε μόλις δύοπλήρη σύνολα: βασική "βασική" και κορυφαία "άνεση". Το αρχικό κόστος ενός αυτοκινήτου στη Ρωσία ξεκινά από 492 χιλιάδες ρούβλια. Για την τιμή αυτή, ο αγοραστής διαθέτει κινητήρα βενζίνης ισχύος 98 ίππων 1.5 λίτρων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ιδιόκτητο σύστημα ήχου με έξοδο USB και 6 ηχεία, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, 4 μεταλλικούς δίσκους, κλιματισμό και φώτα ομίχλης. Μια έκδοση με τον ίδιο εξοπλισμό, αλλά με κινητήρα 1,8 λίτρων κάτω από την κουκούλα, θα διατίθεται στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για 512 χιλιάδες ρούβλια.

Όσο για τη διαμόρφωση Komfot, εδώ, εκτός απόκλιματισμό και εξαρτήματα ισχύος, δερμάτινη επένδυση, αισθητήρες στάθμευσης και ζάντες αλουμινίου επώνυμων οχημάτων θα είναι διαθέσιμες. Το κόστος του Sedan Geely Emgrand EC7 στην έκδοση "Komfot" είναι περίπου 582 χιλιάδες (με πέντε μηχανικούς "ταχύτητας") και 642 χιλιάδες ρούβλια (με μεταβλητή).

Geely Emgrand hatchback - μια επιλογή για ενεργό νεολαία

Αλλά αυτό δεν είναι όλο.Εκτός από το sedan, ο κινέζος κατασκευαστής προσφέρει στους πελάτες του μια έκδοση του hatchback - Geely Emgrand EC7 RV. Το κόστος της είναι 530 χιλιάδες ρούβλια. Για την τιμή αυτή, ο αγοραστής αγοράζει ένα αυτοκίνητο σε μια πολυτελή διαμόρφωση, η οποία περιλαμβάνει επιλογές όπως:

• Φώτα ομίχλης.
• Ηλεκτρική ηλιοροφή.
• Σύστημα ακινητοποίησης.
• Parktronic.
• Ηλεκτρική θέρμανση καθισμάτων.
• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ.
• Πλήρες ανταλλακτικό ελαστικό.
• Ηλεκτρικά παράθυρα με τηλεχειριστήριο.
• Συστήματα Bluetooth και hands free.
• Σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής.
• Κλιματισμός.
• Ηλεκτρικοί καθρέφτες.
• Δερμάτινη ταπετσαρία.
• Ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού.

Συμπέρασμα

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για μια τέτοια τιμή παρόμοιατο επίπεδο εξοπλισμού (τόσο το sedan όσο και το hatchback) δεν μπορεί να φανταστεί σε κανένα γερμανικό ή ιαπωνικό αυτοκίνητο. Έτσι, λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής, χαμηλής τιμής, ελκυστικού σχεδιασμού, άνετου και ασφαλούς εσωτερικού χώρου, η κινεζική εταιρεία "Gili" στο εγγύς μέλλον μπορεί να γίνει ο κορυφαίος κατασκευαστής στον κόσμο. Φαίνεται ότι η εταιρεία "Geely" δεν σχεδιάζει να σταματήσει εκεί και θα βελτιώσει όλα τα αυτοκίνητα που είχαν προηγουμένως πολλές αδυναμίες. Και αν συγκρίνετε το "Geely Emgrand" με τα αυτοκίνητα της ευρωπαϊκής αγοράς, το κινεζικό sedan παραμένει ένα σαφές πλεονέκτημα, δεδομένου ότι έχει τον βέλτιστο λόγο τιμής-ποιότητας (και πριν, η Ουράνια Αυτοκρατορία κατέκτησε την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων μόνο λόγω της φθηνότητας των προϊόντων της).