Δεν θα δείτε τέτοια γίγαντες στους απλούς δρόμους.Το βάρος τους φτάνει τις εκατοντάδες τόνους, και η ισχύς ανέρχεται σε χιλιάδες ιπποδύναμης. Όχι κάθε δρόμος μπορεί να αντέξει ένα τέτοιο βαρέων βαρών. Η τιμή για αυτό το σωρό απίστευτης δύναμης απέχει πολύ από το μικρό · το νομοσχέδιο δαπανάται σε εκατομμύρια δολάρια. Και πολλές εταιρείες είναι έτοιμες να πληρώσουν τέτοια χρήματα για να γίνουν ιδιοκτήτες αυτού του τέρατος. Μετά από όλα, είναι εξαιρετικά χρήσιμο σε περιοχές παραγωγής όπως η εξόρυξη. Τα καλύτερα φορτηγά ορυχείων είναι εκείνα με μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Αυτά είναι τα κριτήρια για την αξιολόγηση τέτοιων γιγάντων. Η φέρουσα ικανότητα ορισμένων μπορεί να υπερβαίνει τους 350 τόνους.
Όσον αφορά το πώς αυτά είναι απίστευτα καιτα υπέροχα γιγαντιαία αυτοκίνητα παραδίδονται στον τόπο της περαιτέρω εργασίας τους, τότε αυτή η διαδικασία είναι αρκετά ενοχλητική. Τα αυτοκινούμενα φορτηγά πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθούν, να παραδοθούν στον προορισμό τους και να συναρμολογηθούν ξανά. Δεν υπάρχουν ακόμα άλλοι τρόποι και οι σημερινοί δρόμοι είναι απολύτως ανίκανοι να στηρίξουν το βάρος αυτών των γίγαντες πολλαπλών τόνων. Οι Γίγαντες εργάζονται για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους, για να μιλήσουν. Πράγματι, τέτοιες δαπανηρές εξαγορές πρέπει να αποπληρωθούν και να δικαιολογήσουν τα χρήματα που επενδύονται σε αυτά. Και όσο πιο γρήγορα συμβαίνει αυτό, τόσο το καλύτερο. Έτσι, τα ορυχεία φορτηγών εργάζονται, μεταφέροντας τόνους φορτίου μέρα με τη μέρα, χωρίς πρακτικά ανάπαυση.
Μια από τις εταιρείες που παράγουν καριέραφορτηγών, είναι ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων της Λευκορωσίας. Μεταξύ των «εγκεφάλων» του μπορείτε να βρείτε ισχυρούς άντρες που είναι σε θέση να μεταφέρουν αγαθά που ζυγίζουν από σαράντα δύο έως δύο εκατοντάδες τόνους! Επιπλέον, τα καρότσια BelAZ βελτιώνονται συνεχώς, οπότε μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα. Παρεμπιπτόντως, ένα από τα μοντέλα φορτηγών οχημάτων αυτού του εργοστασίου, συγκεκριμένα το BelAZ 75600, παίρνει την τρίτη θέση στη λίστα στην οποία ονομάζονται τα μεγαλύτερα φορτηγά ορυχεία. Η φέρουσα ικανότητα είναι 320 τόνοι και το συνολικό βάρος του όταν φορτίζεται είναι περίπου ίσο με 560 τόνους.
Όσο για την κατεύθυνση του φορτηγούονομάστηκε λίστα, έγινε "Γερμανός" με την ονομασία "Liebherr-T282B" (ονομάστηκε επίσης το όγδοο θαύμα του κόσμου). Το βάρος που παίρνει αυτό το μηχάνημα δεν μπορεί να ληφθεί από κανένα άλλο φορτωτή - 363 τόνους. Επιπλέον, αυτό το φορτηγό χωματερή είναι αρκετά ελαφρύ για το βάρος που φέρει (230 τόνοι). Αυτό το χαρακτηριστικό - το χαμηλό καθαρό βάρος και η δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων φορτίων - εκτιμάται ιδιαίτερα από τους καταναλωτές. Ωστόσο, θα πρέπει να πληρώσετε για αυτές τις χρήσιμες ιδιότητες. Η διαχείριση αυτού του κινητήρα δεν είναι καθόλου απλή και το παραμικρό λάθος του οδηγού μπορεί να είναι πολύ ακριβό (όχι ζωή, βέβαια, αν και μπορεί να συμβεί κάτι, αλλά μπορεί να πετάξει σε μια πολύ μεγάλη δεκάρα). Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια λάθη, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο κατά τρόπο που να διευκολύνει τις ώρες εργασίας του οδηγού. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ταμπλό υγρών κρυστάλλων, το οποίο, εκτός από τα τεχνικά δεδομένα, μπορεί επίσης να εμφανίζει εικόνες από βιντεοκάμερες που βρίσκονται γύρω από την περίμετρο του σώματος. Η καμπίνα του φορτηγού είναι καλά προστατευμένη από τον θόρυβο και τη σκόνη που προέρχεται από το εξωτερικό, τα πεντάλ και το τιμόνι βρίσκονται στα συνηθισμένα σημεία, ο πίνακας βρίσκεται ακριβώς μπροστά στα μάτια σας. Σε ζεστούς καιρούς, ο οδηγός αποθηκεύεται με ένα κλιματιστικό σύστημα εξοπλισμένο με ένα ισχυρό σύστημα φιλτραρίσματος αέρα, σε κρύο καιρό - μια ισχυρή σόμπα. Λοιπόν, αν ο μάνατζερ ξαφνικά βαρεθεί, τότε έχει στη διάθεσή του ένα σύγχρονο ηχοσύστημα. Αλλά γενικά, πώς μπορείτε να βαρεθείτε αν καταλάβετε ότι η μεγαλύτερη και ισχυρότερη μηχανή στον κόσμο υπακούει σε εσάς;
