SUV στην οικονομία του ιδιοκτήτη του προαστιακούένα οικόπεδο που λαμβάνει υπόψη την ποιότητα των δρόμων είναι μια εξαιρετική βοήθεια, και μερικές φορές ακόμη και μια αναγκαιότητα. Κάτω από την κουκούλα ενός τέτοιου συνόλου υπάρχουν σχεδόν εκατό, και μερικές φορές ακόμη περισσότερα «άλογα» που λειτουργούν, τα οποία, σε συνδυασμό με μια εντυπωσιακή μάζα και χαρακτηριστικά οδήγησης, γίνονται σοβαρά επιχειρήματα για την καταπολέμηση της αδυναμίας.
Γιατί να μην χρησιμοποιήσετε αυτήν τη δύναμη γιαΒελτίωση της οδικής κατάστασης στην τοπική περιοχή το χειμώνα; Οι κατασκευαστές έχουν από καιρό φροντίσει τα κατάλληλα εξαρτήματα, απελευθερώνοντας μια λεπίδα χιονιού για UAZ και άλλα μοντέλα SUV που είναι δημοφιλή στη χώρα μας. Γιατί να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να φτιάξετε το δικό σας μοντέλο της λεπίδας, δεδομένου ότι οι χειροτεχνικές επιλογές δεν είναι χειρότερες και μερικές φορές ακόμη καλύτερες από τις εργοστασιακές;
Εργοστασιακή επιλογή
Μην ανακαλύψετε ξανά τον τροχόείναι πιο εύκολο να δείτε πώς μπορείτε να κάνετε μια απόρριψη στο UAZ, από κατασκευαστές. Πιθανότατα, δεν θα λειτουργήσει για την πλήρη αντιγραφή των εργοστασιακών απορριμμάτων, αλλά είναι πολύ πιθανό να ληφθούν ως βάση ορισμένα μοντέλα. Επιπλέον, μια λεπτομερής μελέτη των δοκιμασμένων επιλογών θα σας βοηθήσει να αποφύγετε πολλά λάθη στο σχεδιασμό και την κατασκευή του δικού σας φτυαριού χιονιού.
- Διαστάσεις λεπίδας.Το ελάχιστο πλάτος της λεπίδας προς πώληση είναι 1900 mm, το οποίο είναι κατανοητό, οι τροχοί βρίσκονται σε απόσταση έως 1,8 m στο εξωτερικό διαφορετικών μοντέλων. Η λεπίδα πρέπει με ένα περιθώριο να καλύπτει αυτήν την απόσταση ακόμη και σε κεκλιμένη θέση, το πλάτος 2-2,1 m θα ήταν ιδανικό.
- Μηχανισμός περιστροφής. Διαφορετικά μοντέλα παρέχουν στερέωση δακτύλου στο κέντρο ή χρήση πρόσθετων ράβδων. Με μια τέτοια λεπίδα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε επιπλέον ενίσχυση.
- Τοποθετήστε στο αυτοκίνητο. Αυτός ο ιστότοπος παρέχει τη δυνατότητα ανύψωσης του φτυαριού κάθετα και μερικές φορές προστατεύοντας τα τιμόνια.
- Ανυψωτικά εργαλεία. Από το απλούστερο πόδι για την ανύψωση της λεπίδας κατά τη μετάβαση προς τα πίσω σε χειροκίνητους ή ηλεκτρικούς μηχανισμούς βαρούλκου.
- Για να απορροφήσετε τα χωματερές στο UAZ σε σύγκρουση με σοβαρά εμπόδια, μπορείτε να το μετακινήσετε και να εξοπλιστείτε με ελατήρια.
Σχεδιασμός
Πολλά εξαρτώνται από τη διαθεσιμότητα υλικών καιτεχνικές δεξιότητες. Είναι ασφαλέστερο και πιο εύκολο να φτιάξετε μια λεπίδα χωρίς περιστροφικό μηχανισμό, εξοικονομώντας έτσι λίγα υλικά και μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο παραγωγής, ωστόσο, αυτό θα μειώσει το πεδίο εφαρμογής του. Από την άλλη πλευρά, ο περιστροφικός μηχανισμός μπορεί να γίνει το πιο ευάλωτο σημείο της κατασκευής · η εκτέλεση του απαιτεί ένα ορισμένο περιθώριο ασφαλείας στους κόμβους στερέωσης. Η επιφάνεια εργασίας της λεπίδας απαιτεί επίσης ενίσχυση, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το βάρος των μεμονωμένων μερών. Είναι επιθυμητό η λεπίδα να μπορεί να τοποθετηθεί και να αποσυναρμολογηθεί από ένα άτομο.
Για την προστασία της επιφάνειας που πρέπει να καθαριστεί,χρησιμοποιήστε μια λαστιχένια ταινία, η στερέωση της οποίας πρέπει να αποσπάται, έτσι ώστε το καουτσούκ να μπορεί να αντικατασταθεί καθώς φθείρεται. Στη θέση προσαρμογής της λεπίδας στο αυτοκίνητο, αξίζει να εξεταστεί μια πιθανή απότομη σύγκρουση της λεπίδας με ένα εμπόδιο. Τα σημεία στερέωσης δεν πρέπει να είναι απέναντι από τα σημαντικά μέρη του οχήματος.
Επιλογή υλικού
Σε αυτό το στάδιο, η επιλογή παραμένει πάνταερμηνευτής, μπορείτε να συμβουλεύσετε ή να προτείνετε μόνο πού είναι πιο εύκολο να βρείτε κατάλληλα ανταλλακτικά. Διακόσια βαρέλια έχουν αποδειχθεί ως υλικά για ένα φτυάρι λεπίδας, αλλά, λαμβάνοντας υπόψη τις προγραμματισμένες διαστάσεις, θα χρειαστούν 2 βαρέλια ή πρόσθετη ενίσχυση της δομής. Ως οδηγοί και ενισχυτικές νευρώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τετράγωνους ή ορθογώνιους σωλήνες, είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε μια κυλιόμενη γωνία, ένα λεπτό κανάλι ή δοκούς Ι.
Για έλεγχο γωνίας λεπίδας αλτώνΜπορούν να χρησιμοποιηθούν κορδόνια ή σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων με τρύπες για το κλείδωμα των δακτύλων. Όταν χρησιμοποιείτε βαρούλκο για τον έλεγχο της ανύψωσης της λεπίδας, απαιτείται πρόσθετο υλικό για τον εξοπλισμό της πλατφόρμας για το ίδιο το βαρούλκο και το σύστημα μπλοκ, εάν είναι απαραίτητο.
Σπιτικές απορρίψεις στο UAZ στο δίκτυο
Υπάρχουν πολλά παραδείγματα στο Διαδίκτυο όπουΟι do-it-yourselfers αποδεικνύουν τη συναρμολογημένη χωματερή στο UAZ με τα χέρια τους. Τα σχέδια ταλαντούχων τεχνιτών είναι πολύ διαφορετικά, μερικά προσφέρουν απλουστευμένες επιλογές, άλλοι χρησιμοποιούν διάφορες τροποποιήσεις, μερικές φορές γίνονται πιο επιτυχημένα από τα εργοστασιακά προϊόντα.
Ορόσημα και κόμβοι
Πού να ξεκινήσετε τη δουλειά για να συνειδητοποιήσετεκάνεις το δικό σου απόρριψη στο UAZ; Τα σχέδια πρέπει να γίνονται λαμβάνοντας υπόψη το μοντέλο του SUV, και θα πρέπει πάντα να υπάρχει κάποιο περιθώριο σε μέγεθος, έτσι ώστε οι πιθανές ελλείψεις να μπορούν να ισοπεδωθούν επί τόπου. Πρώτα απ 'όλα, είναι καλύτερο να εξοπλίσετε το μέρος όπου η δομή είναι προσαρτημένη στο αυτοκίνητο. Μπορεί να είναι απλές σταθερές αγκύλες, ή μια ολόκληρη πλατφόρμα σαν "kenguryatnik" για να φιλοξενήσει όχι μόνο τη λεπίδα, αλλά και βαρούλκα με σύστημα μπλοκ. Ο ιστότοπος μπορεί να εκτελεστεί τόσο σε συνεχή απόδοση όσο και ως αφαιρούμενη κατασκευή, κάτι που είναι προτιμότερο, καθώς δεν χαλάει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Τότε μπορείτε να αρχίσετε να αξιοποιείτε τα μέγιστατο τεράστιο μέρος της λεπίδας - ένα φτυάρι εργασίας. Είναι καλύτερο να επιλέξετε τις διαστάσεις από τα παραπάνω, 2 x 0,6-0,8 μ. Μια πολύ μεγάλη λεπίδα καθαρίζει καλύτερα το χιόνι, αλλά θα είναι άβολη κατά την εγκατάσταση και τη μεταφορά. Στο επόμενο στάδιο, είναι καλύτερο να στερεώσετε τη λεπίδα σε κατακόρυφη θέση εργασίας και έτσι να συνδέσετε τα υπόλοιπα στοιχεία σε αυτήν. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και οι απλές χωματερές σε ένα UAZ χωρίς περιστρεφόμενο μηχανισμό πρέπει να κινούνται κάθετα, διαφορετικά το αυτοκίνητο μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά κατά τη λειτουργία. Το τελευταίο βήμα είναι να φτιάξετε στοιχεία ελέγχου και περιστροφής και να τα συνδέσετε στη δομή.
Μηχανισμοί ανύψωσης
Μπορείτε να δείτε τις επιλογές όπου ως μηχανισμόκατά την ανύψωση, χρησιμοποιείται ένα χειροκίνητο βαρούλκο τυμπάνου και το χειρίζεται ένα άτομο που βρίσκεται στην μπροστινή πλατφόρμα. Δεν είναι πολύ ασφαλές, θα ήταν καλύτερο να ανεβοκατεβάζετε τέτοιες χωματερές στο UAZ αφού το όχημα σταματήσει τελείως.
Η χρήση ηλεκτρικών βαρούλκων είναι μεγάληπιο βολικό και ασφαλέστερο, αλλά δεν είναι όλοι έτοιμοι να ξοδέψουν χρήματα σε τέτοιο εξοπλισμό. Η πιο οικονομική επιλογή θα ήταν μια ειδική βάση που λειτουργεί όταν το αυτοκίνητο κάνει όπισθεν και για να κρατάτε συνεχώς τη λεπίδα στην επάνω θέση στη λειτουργία μεταφοράς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κορδόνι.
Συμπέρασμα
Φοβάται η περίπτωση του αφέντη, λένε.Μια φτιαγμένη μόνος σας λεπίδα για UAZ, ή συναρμολογημένη στο εργοστάσιο, θα σας βοηθήσει να χρησιμοποιήσετε το SUV σας όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς, αλλά και ως πιστό βοηθό στο νοικοκυριό.
